AGILE 1.4 ECONO.Flex - Sistemas Mecânicos - Correias dentada e micro-V
SISTEMAS MECÂNICOS
Correias dentada e micro-V
Especificação técnica GATES:
Correia dentada
KS 303
As correias são elementos de transferência de
potência e torque, portanto são de vital importância para o perfeito funcionamento do motor.
A correia micro-V tem como função básica movimentar dispositivos ligados ao motor do veículo,
como o alternador, o ar-condicionado e a direção
hidráulica.
A correia dentada tem a função de manter o
sincronismo entre a árvore de manivelas,
que transfere a força do motor às rodas, e o
comando de válvulas, que é responsável
pela entrada e saída de gases no cilindro.
Quando a correia se parte, o sincronismo é
quebrado e os êmbolos, comandados pela
árvore de manivelas, atingem as válvulas,
que geralmente estão abertas e com suas
cabeças dentro dos cilindros. Os danos
podem se estender ao próprio comando de
válvulas, aos tuchos (que comandam a abertura e
o fechamento das válvulas) e podem até danificar
as bielas do motor.
Portanto, a correia dentada deve ser substituída a
cada 50000 km rodados ou após 1 ano de uso, o
que ocorrer primeiro, ou ainda, sempre que
apresentar sinais de desgaste ou ressecamento.
Remoção das correias
O veículo deve estar posicionado no elevador
e com a roda dianteira direita removida.
1-Desconecte o cabo negativo da bateria;
2-Remova o conjunto do filtro de ar completo;
3-Ancore o motor com a ferramenta específica
(Fig.1);
4-Remova os parafusos e a porca do suporte
direito do motor com chaves 15 e 16 milímetros
(Fig.2);
5-Com chave 15 milímetros, gire o tensionador da
correia micro-V, no sentido horário, insira um pino
no orifício de travamento para aliviar a tensão da
correia;
6-Remova os parafusos do compressor do arcondicionado com chave tipo torx E12 (Fig.3);
7-Desloque o compressor, e retire o suporte;
Só é necessária a remoção do suporte direito
do motor se for trocar a correia micro-V.
Fig.1 - Instalação da ferramenta de ancoragem
8-Remova a correia micro-V;
9-Trave o motor;
Para o travamento do motor é necessário o
auxílio de um ajudante, que deve engrenar a
5ª marcha e apertar o pedal de freio enquanto
é removido o parafuso de fixação da engrenagem da árvore de manivelas.
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