Informação de serviço
Disco de embreagem
Controle do empenamento
Fig. 1: Aparelho de teste de empenamento para veículo de passeio
Fig. 3: Empenamento ≥ 0,5 mm
1 Torno de bancada
2 Aparelho de teste
3 Medidor com mostrador
4 Peça de compressão
Fig. 2:
Aparelho de teste de empenhamento
para veículo comercial
Fig. 4: Desempenar o disco de embreagem
Fig. 5: Empenamento ≤ 0,5 mm
5 Garra de desempeno
6 Disco de embreagem
7 Pino de centragem
8 Sapata móvel
Antes de montar, controlar o disco de embreagem quanto a empenamento (máx. 0,5 mm).
Segurar o disco de embreagem somente com as mãos limpas.
Não girar o disco de embreagem diretamente pela guarnição da embreagem  Distorce os
valores de medição.
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Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany
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01.2015
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Disco de embreagem
Controle do empenamento
Controlar o empenamento e desempenar o disco de embreagem
1.
2.
3.
4.
5.
Fixar o aparelho de teste (2) no torno de bancada (1).
Instalar o pino de centragem (7) sem folga no disco de embreagem (6).
Enroscar a peça de compressão (4) sobre o pino de centragem (7).
Montar as peças montadas (4, 7, 6) no aparelho de teste (2).
Posicionar o medidor com mostrador (3) na borda externa da guarnição da embreagem 
Fig.1, 2.
6. Pré-tensionar (mín. 1,5 mm) o medidor com mostrador (3).
7. Girar o disco de embreagem em 360º no pino de guia (7) e fazer a leitura no medidor (3).
 Empenamento > 0,5 mm (fig. 3): desempenar o disco de embreagem (fig. 4) e repetir a
medição.
 Empenamento ≤ 0,5 mm (fig. 5): montar o disco de embreagem no veículo.
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