PARA TODOS OS GOSTOS
FIAT ENTRA COM FORÇA NO DISPUTADO SEGMENTO DE MINIVANS COM A OUSADA IDEA
O disputado mercado brasileiro de minivans acaba de ganhar
um concorrente de peso. Com o lançamento da Idea, a Fiat
amplia a linha de veículos da carteira e passa a abranger todos
os principais segmentos de mercado – dos populares aos
luxuosos, dos compactos às minivans. Bonita, segura e ousada,
a Idea é também potente. É a única minivan a oferecer duas
motorizações bicombustível, a gama mais completa do
segmento.
Tudo começou já no projeto da minivan, cujas dimensões foram
concebidas para transportar cinco pessoas com todo o conforto.
Em apenas 3.931 milímetros de comprimento e 1.698 mm de
largura, o Fiat Idea oferece um habitáculo generoso e racionalmente
distribuído para acomodar os passageiros com todo o conforto.
Na traseira são três assentos claramente demarcados, cada qual
com seu encosto de cabeça.
A partir de uma nova plataforma, a montadora desenvolveu um
carro que possui a desenvoltura de um automóvel de passeio,
perfeito para grandes cidades, e as virtudes de um verdadeiro
monovolume (MPV), como espaço interno, funcionalidade e
versatilidade.
Todos os controles e comandos ficam ao alcance da mão do
motorista e os mostradores e luzes de aviso do quadro de
instrumentos permitem ótima visualização. Não é preciso sair do
carro para abrir a tampa do reservatório de combustível ou o
porta-malas: os dois possuem comandos de abertura dentro do
veículo. Mais comodidade, mais segurança.
Entre outros diferenciais, a Idea oferece um fabuloso teto solar
elétrico que ocupa 70% do teto, o Skydome. Outros equipamentos
da minivan também não são encontrados nos concorrentes, como
o viva-voz para celular com tecnologia Bluetooth (sem fio) e vidros
laminados nas portas.
A categoria das minivans é a quarta colocada em volume de
vendas no Brasil. A busca por veículos espaçosos e versáteis
para transportar pessoas com conforto e bom desempenho reflete
uma tendência mundial. É também um segmento que atrai pessoas
em busca de novidades.
Sobressai o estilo marcante, com linhas originais e elegantes,
tanto externas quanto internas. O habitáculo é espaçoso e versátil.
Permite diferentes configurações, conforme o uso, com duas
dezenas de porta-objetos posicionados em pontos-chave.
Com a Idea, a Fiat pretende conquistar uma fatia de 30%. Passando a
disputar uma das raras categorias nas quais não dispunha de modelos,
a montadora o faz com um produto competitivo sob todos os aspectos:
preço, itens de série, motores, estilo, espaço, conforto, tecnologia.
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revista UniFAE BUSINESS
número 13
novembro 2005
b TUDO PARA AGRADAR
b PORTA-TRECOS
Confira alguns dos principais atributos do Fiat Idea
A nova minivan pode oferecer até 20 porta-objetos.
Confira:
DESIGN .: O estilo da minivan transmite ousadia e
originalidade, jovialidade e dinamismo. Causa forte
impacto visual e chama a atenção pela harmonia das
linhas.
TECNOLOGIA .: O novo modelo introduz equipamentos
até agora inexistentes em seu segmento, como o teto
solar Skydome, sensores de estacionamento,
crepuscular e de chuva, viva-voz para celular com
tecnologia Bluetooth e CD player com MP3, entre
outros.
CONFORTO E FLEXIBILIDADE .: Vidros laminados
nas portas reduzem o nível de ruído interno, aumentam
a segurança e filtram os nocivos raios ultravioleta. O
banco do motorista tem regulagem de altura e o traseiro
é bipartido e com três assentos. Tem 20 porta-objetos
em locais estratégicos.
MOTORES .: O cliente pode escolher entre o novo
motor 1.8 Flex (estréia na linha Fiat) e o Fire 1.4 Flex.
SEGURANÇA .: O conjunto de suspensões
desenvolvido no Brasil ajuda a evitar acidentes. Se um
impacto for inevitável, a carroceria reforçada (“célula
de sobrevivência”) e o sistema antiincêndio protegem
os ocupantes. Side bags, air bags e ABS nos freios
completam o pacote.
• CONSOLE DE TETO com quatro porta-objetos (dois
dianteiros e dois traseiros) e espelho convexo para
vigiar crianças no banco de trás.
• PORTA-COPOS Dois dianteiros e um traseiro
• PORTA-OBJETOS nos painéis das quatro portas
• DOIS PORTA-LUVAS Se houver air bag do
passageiro, ele ocupa o espaço do porta-luvas superior
• PORTA-REVISTAS atrás dos encostos dos bancos
dianteiros
• PORTA-OBJETOS na parte central do painel de
instrumentos quando o veículo não estiver equipado
com o som original
• PORTA-OBJETOS no console central
• PORTA-OBJETOS no painel de instrumentos
localizado à esquerda do volante
• O FIAT IDEA pode ser equipado ainda com duas
redes no porta-malas.
• A BAGAGEM fica escondida de olhos malintencionados e bem acomodada sob a cobertura do
porta-malas. No vão cabem 380 litros. Pode-se rebater
o banco traseiro em 1/3 e 2/3. Com o banco traseiro
totalmente dobrado, o espaço para carga é de 1.500
litros.
b COMPUTADOR DE BORDO DE SÉRIE E SKYDOME
A nova minivan Fiat Idea traz como equipamento de série um computador de bordo, que mostra uma variedade de
informações relevantes ao carro no display do quadro de instrumentos. Munido desses dados a todo instante, o motorista
pode acompanhar diversas funções de seu carro durante um trajeto, como distância percorrida, consumo instantâneo de
combustível, consumo médio, autonomia, velocidade média e tempo de viagem. Isso permite, por exemplo, que ele
programe abastecimentos em percursos onde há poucos postos de combustível.
A versão top do novo Fiat Idea oferece o Trip Computer B, que mostra dados referentes a um período do percurso
determinado pelo motorista. A vantagem do sistema é que se torna possível monitorar informações específicas, tais
como comparar o consumo e a velocidade médios em trajetos urbanos e na estrada.
b MUITO SOL, SE NÃO CHOVER
Uma atração à parte no Fiat Idea é o teto solar panorâmico de última geração, item opcional em todas as versões.
Batizado de Skydome, ocupa cerca de 70% da área do teto, tornando o habitáculo claro, arejado e iluminado, o que
aumenta a sensação de liberdade dos ocupantes e dá um ar mais esportivo à minivan. Ele não aquece o interior do
veículo: feito de vidro temperado com espessura de 4 milímetros, deixa penetrar pouquíssimo calor.
O Skydome é dividido em duas partes: a traseira é fixa; a dianteira, móvel, com acionamento elétrico. Um botão
posicionado acima do espelho retrovisor interno abre a dianteira, que corre sobre o painel fixo, criando um efeito “spoiler”. O
mecanismo de abertura tem sistema one touch e antiesmagamento. Duas cortinas pára-sóis de poliéster cobrem os painéis
e podem ser abertas ou fechadas independentemente, proporcionando sempre a medida adequada de claridade. f
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