CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
Os motoredutores de rolos planetários YOK, de construção coaxial,
permitem a construção de um conjunto motor/redutor extremamente
compacto, com harmoniosa transmissão de torque e elevado rendimento.
Conjunto Planetário (Estágio de Redução)
Os demais motoredutores (10RP, 20RP, 25RP, 30RP e 40RP), nos quais
se adotou lubrificação a óleo, são providos com visor de nível de
óleo, bujões de alimentação e drenagem. Nesses casos o visor já é
instalado na posição correta, conforme a posição de montagem,
informada pelo cliente no evento do pedido (ver tabela de formas
construtivas).
Todos os redutores são entregues com a
completa.
carga de graxa ou óleo
LUBRIFICANTES RECOMENDADOS
1-Disco de força
2-Trilho Interno
3-Pino Inteiro
4-Pino Retificado
5-Engrenagem Parada
6-Engrenagem Satélite
7-Engrenagem Primária
8-Disco Traseiro
REDUTOR
5RP
8RP
10RP
20RP
25RP
30RP
40RP
LUBRIFICANTE
FABRICANTE
Molytour GF-00 (*)
Molikote
Klubersynth GE 46-1200
Kluber
Castrol
Castrol ILO SP 460 (*)
Texaco
Meropa Lubricant 460
Shell
Macoma R-460
Esso
Pen-0-Led 460
Ipiranga
SP 460
Petrobrás
EGF 460 SF
Tabela 1 - (*) Fornecido originalmente de fábrica
QUANTIDADES DE LUBRIFICANTE – 5RP
ARMAZENAGEM
- Armazenar na posição horizontal, em lugar fechado, seco e não
agressivo;
- Armazenar sobre pallet, nunca diretamente no piso;
- Os retentores deverão ser cobertos com uma camada de graxa de
maneira a não ressecarem;
- As superfícies e roscas usinadas devem ser protegidas com uma
camada de graxa ou produto anti-oxidante.
Tipo
Tamanho
QTDE (GR)
Tabela 2
10RP
- A fixação do conjunto motoredutor é feita pela base ou flange do
redutor, usar sempre parafusos de alta resistência, porcas autotravantes, adesivo ou vedador anaeróbico.
- Alinhar cuidadosamente o eixo de saída.
- Evitar a todo custo golpes e batidas nas pontas dos eixos.
Antes de ligar o motoredutor, certifique-se dos seguintes aspectos:
- A fixação do motoredutor está estável de maneira a evitar qualquer
tipo de vibração ?
- Para casos de choque, sobrecargas prolongadas ou travamento,
previu-se o uso de acoplamento, junta hidráulica, limitador de
torque, etc?
- As peças acopladas ao eixo de saída foram executadas com
tolerância ISO H7, para evitar interferência ou folga excessiva na
junção ?
- As superfícies de contato estão protegidas de oxidação para não
haver travamento numa desmontagem ?
- O lubrificante está no nível correto para a posição de montagem ?
Tem a viscosidade indicada ?
- Verificar se o respiro está na posição correta de montagem.
Atenção !
A conexão elétrica do motoredutor deve ser realizada por
profissional qualificado.
20RP
25RP
RP5
52
85
8RP
52A
90
Tamanho
101
101-A
102
102-A
103-A
104-A
105-A
201
201-A
202
202-A
202-AA
203-A
204-A
252
253
254
E
53A
120
82
210
83
180
25RP
Posição de Montagem
B3;B14;B34
V1;V5:V1
V3;V6;V3
0,3
0,6
0,3
0,3
0,7
0,3
0,4
0,7
0,3
0,4
0,7
0,4
0,4
0,9
0,5
0,5
1,1
0,6
0,5
1,2
0,6
0,4
0,7
0,5
0,4
0,8
0,5
0,5
1,1
0,7
0,5
1,2
0,8
0,5
1,2
0,8
0,6
1,5
0,8
0,8
1,6
1
2
5,2
2,2
1,8
5,1
2,1
2,2
5,6
2,6
Tabela 3 – Volumes de lubrificante em litros.
QUANTIDADES DE LUBRIFICANTE – 30RP
Tipo
30RP
40RP
PARTIDA INICIAL
51A
55
QUANTIDADES DE LUBRIFICANTE – 10RP, 20RP
Tipo
INSTALAÇÃO
51
50
8RP
E
Tamanho
301
302
303
304
401
402
403
404
E
40RP
Posição de Montagem
B3;B14;B34
V1;V5:V1
V3;V6;V3
1,8
3,7
1,3
2,2
5,4
2,4
2
5,3
2,3
2,4
5,8
2,8
3
5
3,5
4
6
4,5
4,5
7
5,5
4,5
7,5
5,8
Tabela 4 – Volumes de lubrificante em litros.
É recomendável fazer o amaciamento dos redutores com 70% da carga
máxima, sem choques, por 24 horas; se não for possível este
procedimento, funcionar por 10 horas sem carga.
MANUTENÇÃO
Atencão !
As quantidades de óleo indicadas nas tabelas 3 e 4 são
aproximadas !
Nas
trocas
de
óleo,
confirmar
a
quantidade
correta
observando se o nível de óleo atingiu a metade do visor.
Observar que a quantidade de lubrificante depende também da
forma construtiva.
Os redutores nos quais se adotou lubrificação a graxa ( 5RP e 8RP )
não necessitam de qualquer manutenção.
Para os lubrificados com óleo ( 10RP, 20RP, 25RP, 30RP e 40RP ),
substituir o óleo após as primeiras 200 horas de serviço. Controlar
periodicamente o nível de óleo pelo visor e efetuar a troca do óleo
após 2.000 horas ou 6 meses o que ocorrer primeiro.
POSIÇÕES DE MONTAGEM ( FORMAS CONSTRUTIVAS )
LUBRIFICAÇÃO
Os motoredutores tipos 5RP e 8RP, com lubrificação permanente de
graxa sintética, não são providos de visor, bujões de alimentação e
drenagem.
B- 3
B- 1 4
B- 6
B- 7
V- 1
V- 3
V- 5
B- 8
V- 6
V- 1 / V- 4
V- 3 / V- 4
B- 3 4
RE S P I RO
NI V E L DE OL E O
DRE NO DE OL E O
F I X A CA O
DIVISÃO ACIONAMENTOS
www.yok.com.br
TERMO DE GARANTIA
Os motorredutores de rolos planetários “YOK“, tem garantia contra
defeitos de fabricação pelo período de 12 meses a partir da emissão
da Nota Fiscal .
1 - Verifique os produtos ao recebê-los. Após a aceitação, qualquer
problema
ocasionado
por
manuseio
inadequado
são
de
sua
responsabilidade
2 - Esta garantia abrange todas as peças e equipamentos adquiridos e
que comprovadamente apresentem falhas ou defeitos de fabricação,
desde que apresentada a Nota Fiscal.
3
–
Qualquer
conserto
ou
obrigatóriamente no fabricante.
substituição
será
Manual
de
Instrução
MOTOREDUTORES
realizado
4 – Todas as garantias de nossos produtos são entendidas como
balcão, ou seja, não prevêem visita de técnico ao cliente, seja para
instalação ou reparo. Os custos de : eventual transporte de produto,
despesas de locomoção, hospedagem e alimentação do pessoal da
Assistência Técnica quando solicitados, ficam por conta do cliente .
5 - Haverá perda total de garantia, se o problema ocorrido for
decorrente de:
a) Negligência ou imperícia na instalação/uso do equipamento;
b) Violação, modificação, troca de componentes, ajustes ou
conserto feito por pessoal não
autorizado;
c) Retirada ou violação dos selos dos produtos ou seus
componentes;
d) Transporte inadequado;
e) Danos físicos (amassados, arranhões, manuscritos,
descaracterização, componentes queimados
por descarga elétrica)
f) Instalação em condições e lugares indevidos;
g) Incompatibilidade ocasionada por produtos adquiridos de
terceiros e instalados junto com os nossos.
CURITIBA – PARANA – BRASIL
Tel.: (++55) 41 3275-7373 – Fax.: (++55) 41 3275-9586
e-mail: [email protected]
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1.1.2 Manual de Manutenção