Instruções de utilização Hawker Lifetech Instruções de Segurança OBJECTIVO DESTE MANUAL Este manual foi elaborado para ser utilizado por um trabalhador especializado que deseje utilizar os carregadores Hawker Lifetech para recarregar baterias chumbo-ácidas ventiladas (com ou sem mistura de electrólito), baterias AGM reguladas por válvula e baterias com gel. Este manual contem informações sobre: • As funções dos carregadores. • Quaisquer ajustes necessários e como utilizar os carregadores. Na elaboração deste manual, a Hawker procurou tornar as informações nele contidas tão simples e precisas quanto possível, mas não pode ser responsabilizada por qualquer má interpretação que possa ocorrer. Ao proprietário deste equipamento é solicitado que conserve este manual ao longo do tempo de vida do equipamento e que o forneça ao seu comprador no caso de ser revendido. GARANTIA O fabricante assume a garantia de acordo com as leis locais. Contacte o seu representante para informações mais detalhadas. RECOMENDAÇÕES Este manual contém informações e conselhos que devem ser seguidos pelo operador de forma a assegurar a sua segurança e a manter o equipamento em condições de segurança. Recomendações de uso Este manual deverá ser cuidadosamente lido na totalidade antes de usar o equipamento e também deverá ser lido por qualquer pessoa que possa vir a utilizar o equipamento. O equipamento: • Não apresenta obstáculos à livre circulação de ar através das grelhas de entrada e saída de ar mas, de qualquer forma, o pó deverá ser limpo, a cada seis meses, por uma pessoa qualificada. • Tem de ser usado em conformidade com o nível de protecção nele indicado e nunca poderá entrar em contacto com água. • Tem de ser usado dentro dos limites de temperatura indicados nas características técnicas. • Não pode ser instalado em superfícies sujeitas a vibrações (próximo de compressores, motores etc.). Segurança do operador Tome todas as precauções necessárias quando o equipamento for usado em áreas onde existe o risco de ocorrer um acidente. Assegure uma ventilação apropriada, de acordo com a norma EN 50272-3, para permitir a exaustão de quaisquer gases libertados. Nunca desligue a bateria enquanto esta estiver a ser carregada. SEGURANÇA ELÉCTRICA Deve-se respeitar as normas de segurança vigentes. A protecção do sistema instalada no circuito de alimentação do carregador tem de estar em conformidade com as características eléctricas do carregador. Recomenda-se a instalação de um interruptor apropriado. É imperativo assegurar que quando forem substituídos fusíveis, apenas sejam utilizados fusíveis do tipo específico e com o calibre correcto. É estritamente proibido usar fusíveis inapropriados ou curto-circuitar os porta-fusíveis. Este equipamento está em conformidade com os padrões de segurança da Classe 1, o que significa que a utilização tem de ser ligada à terra e necessita de ser alimentada a partir de uma fonte com ligação à terra. A ligação à terra é garantida usando uma trança ou cabo de secção cruzada maior ou igual a 6 mm2; este cabo tem de ser tão curto quanto possível. Antes de abrir o equipamento para realizar ajustes, substituição de componentes, manutenção ou PORTUGUESE reparações, este tem de ser desligado de todas as fontes de alimentação eléctrica (incluindo o circuito de alimentação principal e o circuito de baterias). A bateria só pode ser desligada depois de o botão Parar/Iniciar ter sido pressionado (consulte os modelos 1 e 2 na página seguinte) ou de o botão Iniciar/Parar (Start/Stop) ter sido colocado em “0” (modelos 3 e 4). Quaisquer ajustes, manutenção ou reparações no equipamento enquanto este estiver aberto só poderão ser realizados por pessoas especializadas que estejam cientes dos riscos envolvidos. Contacte os serviços técnicos do fabricante se surgir algum problema na colocação em serviço do carregador. LIMITAÇÕES DE USO Este equipamento foi desenvolvido apenas para uso em áreas cobertas. Foi concebido apenas para recarregar baterias chumbo-ácidas em instalações industriais. DESTRUIÇÃO DO EQUIPAMENTO Quando o equipamento se tornar obsoleto, as caixas e os outros componentes internos podem ser eliminados por empresas especializadas. A legislação local tem precedência sobre quaisquer instruções mencionadas neste documento e deverá ser escrupulosamente cumprida (WEEE 2002/96 EC). MELHORIAS E MODIFICAÇÕES A Hawker reserva-se o direito de poder realizar quaisquer melhorias e/ou modificações ao produto descrito neste manual em qualquer altura e sem aviso prévio, e não está obrigada sob nenhuma circunstância a actualizar o conteúdo deste manual nem o equipamento a que se refere. RECEPÇÃO – ARMAZENAMENTO Depois de receber a embalagem, verifique se existem danos externos ou internos e, se necessário, notifique o transportador na sua morada habitual, através de carta registada, fax ou telex, até 24 horas após a entrega. Se o carregador vai ser armazenado antes de ser colocado em serviço, este deve ser mantido cuidadosamente selado na sua embalagem de origem. Deve ser armazenado num local limpo e seco, a uma temperatura moderada (-20°C a +40°C). O equipamento armazenado a uma temperatura inferior a 15°C deverá ser progressivamente submetido à temperatura de funcionamento (durante um período de 24 horas) para evitar qualquer risco de condensação que possa provocar falhas eléctricas (curto-circuitos, em particular). PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO Deverá indicar o número de série do equipamento quando encomendar quaisquer peças de substituição. Este número pode ser encontrado na placa de características. PLACA DE CARACTERÍSTICAS Está localizada num dos lados do carregador. DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE EC A Hawker vem por este meio declarar que os carregadoresda gama Smartech cobertos por esta declaração estão em conformidade com as disposições definidas nas Directivas Europeias • 2004/108/EC: EN61000-6-2, EN61000-6-4: Imunidade e limites de emissões para equipamentos electrónicos industriais (clase A – Ambientes industriais) EN61000-6-3: Normas gerais – Padrões de Emissão ambientes residenciais, comerciais e industriais leves (clase B) Classe A Classe B Todos os Monofásicos: 24V50/60/70/80/100A, carregadores Trifásicos: 24V70/120/140A, 36V75/100/115A, Lifetech 48V60/75/100/115/140A, 80V40/65/85A • 2006/95/EC: EN60950, EN60335 (Directiva sobre baixa voltagem) • RoHS 2002/95/EC. Apresentação & Uso Ref. Função INTRODUÇÃO A gama de carregadores Smartech permite recarregar baterias a partir da rede de alimentação normal. Os carregadores Smartech podem recarregar baterias de 24V, 36V, 48V, 72V ou 80V (dependendo da versão fornecida). O microprocessador de controlo reconhece automaticamente a voltagem da bateria, capacidade, estado de carga, etc., permitindo a optimização do controlo da bateria a partir de uma análise altamente eficiente do seu estado. Estão disponíveis diversos perfis de carregamento para baterias ventiladas, com electrólito à base de chumbo/ácido: mistura iónica e pneumática, baterias AGM reguladas por válvula e baterias com gel, consoante a configuração escolhida pelo utilizador. Além disso, os procedimentos para dessulfatização, equalização e recarregamento já estão integrados. DESEMBALAGEM O • • • • carregador é fornecido com os seguintes componentes: Um cabo de alimentação com 3 metros de comprimento. Um cabo de bateria com 3 metros de comprimento. As Instruções de Funcionamento. A folha de Características Técnicas 1. Cabo de alimentação. 2. Parafusos de fixação da tampa. 3. Fixação mural. 4. Orifícios de ventilação. 5. Visor e controlos (ver figura seguinte). 6. Cabo de baterias. 7. Base para fixação mural. PAINEL DE CONTROLE Este contém o visor e os botões de controle. Consulte o Manual de Operação para mais detalhes sobre as informações apresentadas. 3 2 VERIFICAÇÕES GERAIS Antes de colocar o carregador em serviço, recomendamos que verifique: • Que está correctamente ligado à terra. • Que a voltagem de alimentação da rede local está em conformidade com a voltagem de funcionamento do carregador. • Que a voltagem da bateria está em conformidade com do carregador. • Que a corrente de saída do carregador é a adequada para a capacidade da bateria. 4 3 1 1 • 2 • é é é • ä • Modelo 1 Modelo 2 COMPONENTES EXTERNOS Os componentes gerais são indicados a seguir: 4 4 Modelo 3 5 5 2 Modelo 1 Modelo 4 Nº Função 2 1. Interruptor Iniciar-Parar (Start-Stop) ou Parar/Iniciar (Stop/Start) 2. Luz indicadora verde ‘Carga completa’ (bateria carregada). Apagada: carregador parado ou bateria não disponível Intermitente: avaria térmica. Fixa: bateria disponível. 3. Luz indicadora vermelha ‘Avaria’. Apagada: carregador parado ou a bateria não está à carga. Intermitente: avaria do carregador. Fixa: ‘Carregamento em curso’. Modelo 2 4. Visor LCD. 5. Botão para sair do menu, iniciar a igualização ou iniciar a dessulfactação. INSTALAÇÃO MECÂNICA Modelo 3 Modelo 4 O carregador deve ser montado numa parede não sujeita a vibrações, na posição vertical (excepto para os carregadores de montagem no solo). Para os carregadores de montagem mural, a parte inferior do carregador deve ficar a uma distância mínima de 0,60 m do solo e/ou do carregador montado por baixo, e a parte superior deve ficar a uma distância mínima de 1,0 m do tecto. A distância mínima entre dois carregadores deve ser de 0,50 m. Devem ser evitadas as zonas onde os carregadores possam ser salpicados com água. O carregador deve ser suportado por 4 fixações adequadas ao tipo de suporte. O diâmetro de perfuração varia de acordo com o modelo de carregador (consultar o folheto técnico). LIGAÇÃO ELÉCTRICA Ligação à rede eléctrica Apenas poderá ligar a circuitos monofásicos de 230Vac ou trifásicos de 400Vac (dependendo do tipo do carregador), usando fichas normalizadas e um disjuntor apropriado (não fornecidos). O valor da corrente consumida pelo carregador é indicado na placa de características do mesmo. Ligação à bateria A polaridade deve ser respeitada. A inversão da polaridade queimará o fusível de saída, impedindo a carga e originando a sinalização de erro DF (no modelo 4). Consulte a secção Mensagens de Erro. O carregador deve ser ligado à bateria usando os cabos fornecidos: • Cabo VERMELHO: ligado ao terminal POSITIVO da bateria. • Cabo PRETO: ligado ao terminal NEGATIVO da bateria. CARGA DA BATERIA (carregadores apenas com luzes) 1. Modelos 1 e 2: Ligue a bateria. Modelo 3: Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “1”. As luzes “Carga” e “OK” piscam, dependendo do perfil de carga, como abaixo indicado: Piscando alternadamente iónico (1 vermelho/1 verde) Piscando simultaneamente Outro (dependendo do encomendado) Gel (vermelho e verde) Pneumático (3 vermelhos/1 verde) Após aproximadamente 30 segundos, a luz vermelha “CARGA” acende-se permanentemente. Se isto não acontecer, consulte a secção “O significado das luzes”. 2. A operação de carga é iniciada e começa automaticamente. Pode ser realizada nos modelos 2 e 3 equipados com o botão de dessulfatização. 1. Pressione o botão STOP para interromper o carregamento. As 2 luzes estão apagadas. 2. Prima mantendo o botão STOP pressionado. A luz vermelha acende-se. O carregamento com dessulfatização é iniciado. 3. Final do carregamento: a luz verde acende-se. A bateria está pronta a ser utilizada CARGA DA BATERIA carregadores apenas com VISOR lCD) O carregador apenas pode ser ligado quando uma bateria tecnicamente compatível (tipo, capacidade, voltagem) estiver ligada ao mesmo. Iniciar a dessulfactação antes de iniciar a carga Dessulfactação de uma bateria de chumbo-ácido ventilada: • Pode iniciar-se automaticamente quando a bateria está muito descarregada; a duração da operação de dessulfactação é definida pela electrónica do carregador. O processo de carga é iniciado automaticamente no final da operação de dessulfactação. • Ou pode iniciar-se manualmente, como indicado a seguir. Para iniciar a dessulfactação manualmente: 1. Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “0”. 2. Mantenha premido o botão . 3. Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “1”. Solte o botão . A dessulfactação é iniciada para o período programado. O processo de carga tem de ser iniciado manualmente no final do período de dessulfactação. Iniciar a carga 1. Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “I“. O visor mostra as informações sobre a bateria ligada e inicia a contagem do tempo que falta antes de se iniciar a carga efectiva. Uma vez terminada a contagem decrescente de dois minutos, o visor mostra as informações sobre a operação de carga. A carga pode ser impedida devido a avarias. Consulte a secção Mensagens de Erro. Conclusão da carga 1. A luz verde “OK” acende-se permanentemente. A bateria está carregada e pronta para ser usada. 2. Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “0” (Modelo 3). 3. Desligue a bateria. Durante a carga O visor apresenta informações sobre a operação de carga. Informações apresentadas No modelo 1 e 2 pode interromper a operação de carregamento pressionando o botão Parar/Iniciar. Se a bateria continuar ligada, e de forma a mantê-la carregada, os procedimentos de compensação e subsequente equalização da carga serão iniciados automaticamente. Símbolo Tipo de medição U Voltagem da bateria (V). Exemplo 26.1 u Voltagem por elemento (V). 2.18 Conclusão do carregamento com o procedimento de equalização (Modelos 2 e 3) A equalização apenas deve ser realizada para baterias ventiladas, com electrólito à base de chumbo/ácido. A operação é iniciada manual ou automaticamente através de um interruptor. I Corrente de carga instantânea (A). 55 C Capacidade recarregada (Ah). 71 t Tempo de carga despendido (hh:mm). H Tempo estimado p/ o fim da carga (horas). 05 DFx Número de avarias ocorridas. Ver § Mensagens de Erro 03:36 Início manual da operação 1. Assim que o carregamento estiver concluído (a luz verde permanece fixa ou intermitente), prima o botão . A luz vermelha fixa indica que a equalização foi iniciada. 2. A bateria está pronta a ser utilizada assim que a luz verde se acender. Início automático da operação Se a equalização tiver sido programada, o carregamento com equalização é iniciado automaticamente. Dessulfatização • • A operação inicia-se automaticamente quando a bateria estiver totalmente descarregada; a duração do procedimento é definida pelo sistema electrónico do carregador. O procedimento de carregamento é iniciado automaticamente no final do período de dessulfatização. A operação também pode ser iniciada manualmente, da forma indicada abaixo. Para iniciar a dessulfatização manualmente: DF5 Conclusão da carga sem igualização 1. A luz verde acende quando a carga foi completada correctamente. A luz verde ‘carga completa’ acende e a mensagem DISPO é mostrada no visor. O visor apresenta, alternadamente, as seguintes indicações: • O tempo de carga despendidos. • O número de amperes/hora recarregados. Qualquer outra indicação de uma das três luzes significa que ocorreu um problema durante a carga. Se a bateria permanecer ligada, e dependendo do tipo de bateria, serão iniciadas automaticamente as operações de carga de compensação e subsequente igualização, de forma a manter a mesma carregada. Se a luz verde estiver intermitente, significa que a bateria está na fase de repouso. Espere até a luz parar de piscar. 2. Coloque o interruptor Iniciar/Parar (Start/Stop) em “0”. 3. Desligue a bateria, que agora está pronta para usar. Conclusão da carga com igualização A igualização apenas se aplica às baterias abertas de chumboácido. Pode iniciar-se manualmente ou automaticamente. MENSAGENS DE ERRO Erro Causa Solução Sem visor Falta de alimentação. Verificar o circuito de alimentação e o(s) fusível (eis) de entrada. DC Surge antes da visualização de um erro DF1 DF1*/ DF2* Defeito do carregador. Inicio manual 1. Assim que a carga estiver concluída (a luz verde está fixa ou está a piscar), prima o botão . As mensagens IGUAL I = (corrente de igualização) e IGUAL H = (tempo de igualização restante) indicam que a igualização foi iniciada. 2. A bateria está pronta para usar assim que a luz verde se acender. Inicio automático Verificar a voltagem do circuito de alimentação. Verificar se a bateria está correctamente ligada (sem polaridades trocadas) e o fusível de saída. DF3* Bateria inadequada. Bateria com voltagem muito elevada ou muito baixa. Utilizar o carregador correcto para a bateria DF4 A bateria sofreu uma descarga superior a 80 % da sua capacidade. A carga da bateria continua. DF5 A bateria necessita de inspecção. Verificar os cabos de carga (secção cruzada demasiado pequena), os terminais (oxidação, mal apertados) e a bateria (elementos defeituosos). DF7 Defeito do circuito de ar de agitação pneumática (a luz vermelha pisca). Verificar o circuito de ar (bomba, tubagem). TH* Defeito térmico resultante da interrupção do ciclo de carga. Verificar se o(s) ventilador(es) funciona(m) correctamente e/ou se a temperatura ambiente não é demasiado elevada, ou ainda se existe uma fraca ventilação natural do carregador. Se a igualização foi programada, a carga de igualização é iniciada automaticamente. Para além disso, se a bateria permanecer ligada, e dependendo do tipo de bateria, serão iniciadas automaticamente as operações de manutenção (carga de compensação e subsequente igualização), de forma a manter a mesma carregada. É apresentada a mesma informação que é mostrada para o inicio manual (ver acima). O SIGNIFICADO DAS LUZES Luzes Causa Solução Vermelha e verde a piscar. Inicio da carga. Nenhuma. Ver § “Carga da bateria”. Vermelha acesa Estado normal fixa e verde durante a carga. apagada Vermelha a piscar e verde apagada. Aguarde até ao final da carga; indicado pelo apagar da luz vermelha e o acender da luz verde. Não está a ser Verifique e/ou fornecida corrente substitua o fusível à bateria. de saída. Vermelha Carga completa. apagada e verde acesa fixa. Bateria pronta. Vermelha Defeito térmico apagada e verde (temperatura ama piscar. biente demasiado elevada, falta de ventilação) ou voltagem da bateria demasiado elevada ou insuficiente Verifique a voltagem da bateria. O carregamento é interrompido. Interrompa a carga. Verifique a instalação e as condições de funcionamento do carregador. (*): Erro bloqueante, que impede a continuação do ciclo de carga. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Consulte a folha de Características Técnicas que é fornecida com o carregador. Vermelha acesa Defeito da pressão Verifique o circuito e verde a piscar. do ar. Carga em de ar. progressão. Vermelha e verde acesas fixas. Configuração do carregador. Vermelha e Sem alimentação verde apagadas. eléctrica. Verifique os comutadores de configuração. Verifique a voltagem da fonte de alimentação. Bateria desligada. Verifique se a bateria e/ou os cabos da bateria estão correctamente ligados. www.enersys-emea.com DOCUMENTO NÃO CONTRATUAL 01.2011 Fusível de entrada Verifique se a defeituoso. voltagem fornecida ao carregador é compatível com a voltagem aceite pelo mesmo e pelo fusível.