Motor a Explosão
(Combustão interna)
É uma máquina termodinâmica que converte a energia química em energia mecânica.
A mistura do ar com o combustível é inflamada através de uma centelha. Tal mistura explode e
força o movimento do pistão, através da expansão dos gases resultantes de tal explosão.
O pistão movendo-se no sentido “para cima e para baixo”, aciona a árvore de manivelas
(virabrequim) este transforma o movimento “cima/baixo” do pistão, em movimento de rotação.
O motor que estudamos é chamado de “4 tempos”.
Pois para obtermos o movimento de rotação que desejamos, ele funciona em 4 momentos
distintos.
1º Tempo: Admissão
A mistura ar + combustível é admitida dentro do cilindro.
2º Tempo: Compressão
A mistura (ar + combustível) é comprimida no cilindro.
3º Tempo: Explosão
A mistura comprimida recebe uma centelha (da vela) e explode.
4º Tempo: Exaustão
Os gases resultantes da explosão são eliminados.
Como podemos ver na figura acima, no primeiro tempo a válvula de admissão abre para a
mistura ar+combustível entrar no cilindro.
No segundo tempo, as válvulas ficam fechadas para possibilitar a compressão da mistura.
No terceiro tempo ocorre então a centelha elétrica (faísca), através da vela de ignição, a mistura
explode e empurra o pistão para baixo.
No quarto tempo, a válvula de escape se abre para que os gases resultantes da explosão da
mistura possam sair para o sistema de escapamento do veículo.
Inicia-se então um novo ciclo.
Divisão do Motor
Partes Fixas: Cabeçote, Bloco, Cárter
Cabeçote: Onde fica o comando das válvulas
Bloco: Estrutura principal do motor, onde ficam os pistões
Cárter: Fecha o motor por baixo, onde fica depositado o óleo
lubrificante do motor.
Partes Móveis: Pistões, Válvulas (admissão e exaustão), Virabrequim, Biela.
Na figura abaixo, podemos ver as partes móveis: