Diagnóstico da Violência no Trânsito
Rio Grande do Sul
Dados de 2007, 2009 e 1º semestre de 2009
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
RS - Evolução dos condutores e da frota de veículos.
4.400.000
4.294.709
4.200.000
4.000.000
3.800.000
3.788.379
3.632.913
3.600.000
3.420.873
3.400.000
3.200.000
Jan
Fev
Mar
Abr
Mai
Jun
Jul
Ago
Set
Out
Nov
Dez
Jan
Fev
Mar
Abr
Mai
Jun
Jul
Ago
Set
Out
Nov
Dez
Jan
Fev
Mar
Abr
Mai
Jun
Jul
3.000.000
2007
Frota RS
2008
2009
Nº Condutores RS
De janeiro de 2007 a julho de 2009, a frota de veículos aumentou 18,22% (de
3.632.913 para 4.294.709), enquanto o número de condutores cresceu 10,74% (de
3.420.873 para 3.788.379).
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
Taxa de incidentes com morte por 100 mil condutores
2,8
2008
Ago
Jul
Jun
Mai
Abr
Mar
Fev
Jan
Dez
Nov
Out
Set
Ago
Jul
Jun
Mai
Abr
Mar
Fev
Jan
2007
2,3
2,5
2,2
Jun
2,2
2,1
2,3
Abr
2,4
2,7
2,6
Fev
2,5
2,6
Jan
2,6
Mar
2,6
Dez
2,5
2,5
3,2
3,1
Mai
2,9
2,9
3,3 3,2 3,3
Nov
2,8
3,0
3,1
Out
3,0
3,3
3,1
Set
3,3
2009
O crescimento da frota e do número condutores contribui diretamente para o crescimento
do número de incidentes, caso nenhuma outra variável seja alterada. É fundamental fazer
esse cruzamento para ter uma noção mais aprofundada do fenômeno da violência no
trânsito.
Com a entrada em vigor da chamada “Lei Seca no Trânsito”, observou-se uma redução na
taxa dos incidentes por 100 mil condutores.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
A elevação dos incidentes de trânsito com morte logo após o período de férias
está relacionado ao retorno da população para os grandes centros, e o
conseqüente incremento do volume de tráfego nas vias urbanas.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
O gráfico acima mostra o crescimento dos acidentes com morte na sexta-feira e durante o
final de semana.
Os períodos da noite e da madrugada são os que concentram mais casos. O fenômeno
envolve principalmente os jovens do sexo masculino.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
A proporção ainda não leva em consideração o tamanho da malha viária, que pode
influenciar decisivamente no fenômeno. No próximo diagnóstico, estaremos
refinando os cruzamentos como forma de aprofundar as descobertas.
Incidentes de trânsito com morte
Rio Grande do Sul
Dados de 2007, 2009 e 1º semestre de 2009
Localização geográfica dos 10
municípios mais atingidos
1. Porto Alegre
2. Caxias
3. Pelotas
4. Lajeado
5. Passo Fundo
6. Novo Hamburgo
7. São Leopoldo
8. Santa Maria
9. Gravataí
10. Canoas
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
Analisando-se a quantidade de incidentes de trânsito com morte ao longo do período,
verifica-se que o fenômeno concentra-se em determinadas localidades.
Obs: o levantamento leva em consideração a quantidade absoluta dos incidentes para
efeito da escolha das localidades a serem pesquisadas.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
No período analisado, um pequeno grupo de cinco municípios: Porto Alegre,
Caxias do Sul, Pelotas, Lajeado e Passo Fundo, concentraram 717 (24,20%)
registros ou 1/4 dos incidentes com morte no trânsito no RS.
Ampliando-se para um grupo de 10 municípios, verifica-se que, no período
analisado, eles acumulam 979 (33,04%) das ocorrências, ou 1/3 dos
incidentes com morte no trânsito.
Porto Alegre lidera o Ranking com 410 (13,84%) dos registros, ou pouco
menos de 1/6 dos casos. Mas este fato está diretamente relacionado com a
maior frota de veículos.
O fenômeno é complexo e está relacionado a diversos fatores, como as ações locais
de segurança para o trânsito, a malha viária, a geografia do município, o clima, a frota
local de veículos, a existência de rodovias passando pela localidade, a implantação de
medidas de educação para o trânsito, a fiscalização de trânsito, entre outros.
Os 30 municípios mais atingidos
Considerando-se um grupo de
30 municípios, a concentração
dos incidentes com morte
chega a 51,16%, mais da
metade dos casos do RS.
Por outro lado, ressalta-se que
dos 496 municípios do RS,
131 não registraram incidentes
com morte, o que representa
26,41% do total.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
Trinta municípios, ou 6% das localidades do RS, concentram 51% dos
incidentes de trânsito com morte.
Por outro lado, há 131 municípios (26% das comunidades) sem registros de
incidentes com morte.
Os 30 municípios mais
atingidos
Municípios com mais
incidentes e com
populações menores
merecem atenção
especial.
A proporção indica que
a população local está
sendo atingida com
maior intensidade pelo
fenômeno da violência
no trânsito.
Veículos envolvidos em incidentes de
trânsito com morte
Dados do 1º semestre de 2009
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
Os automóveis representam 60% da frota, 40% deles acabam envolvidos nos
incidentes. Em sentido contrário, as motocicletas representam 20% da frota e 23%
delas estão envolvidas. Entre os caminhões, ônibus e microônibus, a proporção
eleva-se consideravelmente.
DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
A continuidade do estudo pelo DETRAN/RS a cada três meses servirá para
demonstrar se os indicadores se modificarão com o passar do tempo, ou se
realmente há a necessidade de ações preventivas, focadas nos grupos mais
atingidos pela violência.
Perfil das vítimas dos incidentes de
trânsito com mortes
Dados do 1º semestre de 2009
GÊNERO E FAIXA ETÁRIA DAS VÍTIMAS
As vítimas concentram-se em maior quantidade na faixa etária dos 18 aos 24 anos (1/5
dos casos). Além delas, preocupam as vítimas dos 25 aos 29. Bem como merecem
atenção especial as pessoas a partir dos 60 anos, as quais concentram praticamente 1/6
dos casos.
GÊNERO E FAIXA ETÁRIA DAS VÍTIMAS
Outra descoberta importante é a proporção entre as vítimas do sexo masculino e feminino.
Também são preocupantes as ocorrências envolvendo pessoas acima de 60 anos. O
número de idosos do sexo masculino é bem superior a qualquer das faixas femininas. Bem
como, proporcionalmente, a quantidade de mulheres acima de 60 anos é bem maior que as
demais faixas etárias do sexo feminino.
GÊNERO, DIA DA SEMANA E TURNO
Analisando-se a distribuição dos casos por turno e por dia da semana, percebe-se que a
quantidade de vítimas do sexo masculino é maior em todos os casos. Mas a situação é
bem mais grave no período da noite, às sextas, sábados e domingos.
CONDIÇÃO FÍSICA DAS VÍTIMAS (HOMENS)
NOS INCIDENTES COM MORTE
A proporção das vítimas do sexo masculino entre os 18 e os 24 anos e a partir dos 60
anos que perdem a vida é bem superior as demais faixas etárias. A proporção daqueles
que sobrevivem aos incidentes, a partir dos 60 anos, é bem menor que nas demais
faixas.
CONDIÇÃO FÍSICA DAS VÍTIMAS (MULHERES)
NOS INCIDENTES COM MORTE
A quantidade de vítimas mulheres a partir dos 60 anos é proporcionalmente superior as
demais faixas.
CONDIÇÃO FÍSICA DAS VÍTIMAS
(HOMENS E MULHERES) NOS INCIDENTES COM MORTE
Quando comparadas por gênero, as vítimas fatais do sexo masculino são muito
maiores que as do sexo feminino.
Perfil dos causadores dos incidentes de
trânsito com mortes
Dados do 1º semestre de 2009
PERFIL DOS CAUSADORES DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE
PERFIL DOS CAUSADORES DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE
A maioria dos causadores dos incidentes concentra-se entre os 18 e os 34
anos. Estas três faixas reúnem 48%, praticamente a metade, dos
responsáveis.
131 Localidades sem registros de incidentes com morte
AJURICABA RS
ALMIRANTE TAMANDARE DO SUL RS
ALTO ALEGRE RS
ALTO FELIZ RS
AMARAL FERRADOR RS
AMETISTA DO SUL RS
ANDRE DA ROCHA RS
ANTA GORDA RS
ARROIO DO PADRE RS
AUREA RS
BARAO DE COTEGIPE RS
BARRA DO GUARITA RS
BARRA DO QUARAI RS
BARROS CASSAL RS
BENJAMIN CONSTANT DO SUL RS
BOA VISTA DO INCRA RS
BOM PROGRESSO RS
BOQUEIRAO DO LEAO RS
BRAGA RS
BROCHIER RS
CAICARA RS
CAMPO NOVO RS
CANDIDO GODOI RS
CAPITAO RS
CARLOS GOMES RS
CENTENARIO RS
CERRO GRANDE RS
CHARRUA RS
CHUI RS
CHUVISCA RS
COQUEIRO BAIXO RS
COQUEIROS DO SUL RS
CORONEL PILAR RS
COTIPORA RS
CRUZALTENSE RS
DERRUBADAS RS
DEZESSEIS DE NOVEMBRO RS
DILERMANDO DE AGUIAR RS
DOIS IRMAOS DAS MISSOES RS
ENTRE RIOS DO SUL RS
EREBANGO RS
ERVAL GRANDE RS
ERVAL SECO RS
ESPERANCA DO SUL RS
ESTRELA VELHA RS
FLORIANO PEIXOTO RS
FORTALEZA DOS VALOS RS
GARRUCHOS RS
GRAMADO DOS LOUREIROS RS
GUABIJU RS
HERVAL RS
HERVEIRAS RS
INHACORA RS
ITACURUBI RS
ITAPUCA RS
ITATIBA DO SUL RS
IVORA RS
JACUIZINHO RS
JARI RS
LAJEADO DO BUGRE RS
LAVRAS DO SUL RS
LINDOLFO COLLOR RS
MACAMBARA RS
MACHADINHO RS
MAMPITUBA RS
MARIANO MORO RS
MATA RS
MINAS DO LEAO RS
MONTAURI RS
MONTE BELO DO SUL RS
MORMACO RS
NICOLAU VERGUEIRO RS
NOVA ALVORADA RS
NOVA BOA VISTA RS
NOVA BRESCIA RS
NOVA CANDELARIA RS
NOVA RAMADA RS
NOVA ROMA DO SUL RS
NOVO TIRADENTES RS
NOVO XINGU RS
PARECI NOVO RS
PASSA SETE RS
PAULO BENTO RS
PEDRAS ALTAS RS
PINHAL DA SERRA RS
PINHAL GRANDE RS
PINHEIRINHO DO VALE RS
PINHEIRO MACHADO RS
PIRAPO RS
POCO DAS ANTAS RS
PONTE PRETA RS
PORTO LUCENA RS
PORTO VERA CRUZ RS
PROTASIO ALVES RS
QUATRO IRMAOS RS
QUINZE DE NOVEMBRO RS
RELVADO RS
RIO DOS INDIOS RS
RIOZINHO RS
ROLADOR RS
SAGRADA FAMILIA RS
SALVADOR DAS MISSOES RS
SANTA CECILIA DO SUL RS
SANTA TEREZA RS
SANTO ANTONIO DO PLANALTO RS
SANTO EXPEDITO DO SUL RS
SAO JOAO DO POLESINE RS
SAO JORGE RS
SAO JOSE DO SUL RS
SAO MARTINHO DA SERRA RS
SAO PAULO DAS MISSOES RS
SAO PEDRO DAS MISSOES RS
SAO PEDRO DO BUTIA RS
SAO VALENTIM RS
SAO VALERIO DO SUL RS
SEDE NOVA RS
SENADOR SALGADO FILHO RS
SERIO RS
SILVEIRA MARTINS RS
TAINHAS RS
TOROPI RS
TRAVESSEIRO RS
TUNAS RS
TUPANCI DO SUL RS
UNIAO DA SERRA RS
UNISTALDA RS
VIADUTOS RS
VICENTE DUTRA RS
VILA FLORES RS
VILA LANGARO RS
VISTA GAUCHA RS