SISTEMA DE TRANSMISSÃO
É o sistema que “transmite” a força gerada pelo motor para as rodas do veículo
Principais componentes:
Embreagem;
Pedal;
Cabo, platô e disco;
Caixa de Câmbio;
Eixo Cardã;
Diferencial;
Semi-Eixos ou Semi-Árvores (homocinética).
Embreagem:
Fica entre o volante do motor e a caixa de mudanças de marcha.
É responsável por fazer as marchas engrenarem (engatarem) no eixo de transmissão.
Dentro da embreagem ficam o platô e o disco
Que se encarregam de acoplar ou desacoplar
as marchas, conforme se pisa no pedal de
embreagem.
Caixa de mudanças ou Câmbio:
Responsável por levar as rodas a força ou velocidade
necessária, conforme a escolha do condutor através da
alavanca de câmbio.
Eixo cardã:
Geralmente é um tubo de metal que liga a caixa de mudanças ao diferencial que por fim
conecta-se às rodas e leva o movimento de rotação desejado.
Diferencial:
Reduz a velocidade do eixo de transmissão para a velocidade exigida pelas rodas para
permitir que, numa curva, a roda de dentro rode mais lentamente do que a de fora.
Semi-Eixos ou Semi-Árvores (homocinética):
Liga o diferencial as rodas transmitindo a força.
Veículos de tração traseira, cujas rodas de trás é que impulsionam ele, possuem
diferencial.
Veículos de tração dianteira, existe a junta homocinética que liga as rodas ao eixo.