MANUAL DE INSTALAÇÃO E OPERAÇÃO
BOMBAS ANFÍBIAS
ÍNDICE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
NOMENCLATURA..............................................................................................3
EXEMPLOS DE MODOS DE INSTALAÇÃO......................................................4
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO...........................................5
SENTIDO DE GIRO............................................................................................8
FILTRO DE PRESSÃO.......................................................................................9
PLACA DE IDENTIFICAÇÃO..............................................................................9
MOTOR ELÉTRICO...........................................................................................10
7.1 CORRENTE ELÉTRICA...............................................................................11
7.2 DIMENSIONAMENTO DE CABOS..............................................................12
8. DIMENSIONAL DE FLANGES...........................................................................14
9. PERDA DE CARGA NA TUBULAÇÃO E ACESSÓRIOS..................................15
10. CRIVO................................................................................................................17
11. NPSH..................................................................................................................17
12. DIMENSIONAL...................................................................................................18
13. VISTA EXPLODIDA............................................................................................19
2
1. NOMENCLATURA
Modelo: HAM- 40 / 230 / 1
H = Helibombas
A = Anfíbia
M ou R = Rotor Misto ou Rotor Radial
40 = Potência do Motor em CV
230 = Diâmetro do rotor em mm
1 = Número de estágios.
Obs.: Somente bombas radiais podem possuir mais de um estagio.
HAM-40 / 230 / 1
APLICAÇÕES: CAPTAÇÃO DE AGUA EM DIVERSAS APLICAÇÕES,
INSTALAÇÃO EM SÉRIE OU MODULAR, MONTAGEM EM LINHA,
OPERAÇÕES EM DIVERSAS PRESSÕES.
3
2. EXEMPLOS DE MODOS DE INSTALAÇÃO
SUBMERSA
SUCCIONANDO
MONTAGEM EM LINHA
FLUXO
4
INSTALADA
VERTICALMENTE
3. LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO
No momento de instalação, posicione a bomba na posição vertical, conforme figura abaixo:
5
Com o auxilio de uma chave de catraca N°26 e uma extensão retirar o bujão sextavado,
conforme figura.
SOLTAR O BUJÃO SEXTAVADO
KIT CATRACA + EXTENSÃO
6
COMPLETAR O NÍVEL COM AGUA LIMPA
REAPERTAR O BUJÃO SEXTAVADO
Observações:
O líquido de refrigeração no interior do motor no qual é imerso o bobinado, é constituído de
100% de água limpa.
7
Modelo
Potência
Agua
HAM-25/200/1
HAM-30/220/1
HAM-40/230/1
HAR-25/230/1
HAR-30/240/1
HAR-40/260/1
25 c.v.
30 c.v.
40 c.v.
25 c.v.
30 c.v.
40 c.v.
18,4 litros
18,4 litros
18,4 litros
18,4 litros
18,4 litros
18,4 litros
O motor deve estar completamente cheio de água, pois este além de refrigerar as bobinas é o
único lubrificante do selo mecânico. Um preenchimento incompleto pode causar a queima do motor
e pode danificar as faces do selo mecânico. Todo o motor é realizado o teste hidrostático na
fábrica, antes de ser enviado ao cliente. Assim mesmo, na instalação é indispensável verificar o
nível do líquido no motor.
A NÃO REALIZAÇÃO DESTE PROCEDIMENTO INICIAL ACARRETARÁ A
PERDA DE GARANTIA DO PRODUTO. QUAISQUER DÚVIDAS ENTRAR EM
CONTATO COM A FÁBRICA.
4. SENTIDO DE GIRO
Depois de efetuado todo procedimento inicial, emendar os cabos e dar um giro no
equipamento, para verificar o sentido de giro, ligando e desligando instantaneamente, a fim de
evitar danos ao selo mecânico da bomba.
Há uma indicação de giro no flange de sucção conforme figura.
8
5. FILTRO DE PRESSÃO
Toda bomba anfíbia é fornecida com o filtro de pressão que estabiliza a pressão externa com a
interna da bomba, ele é constituído com micro furos, no funcionamento em altas pressões poderá
ocorrer pequenas trocas de fluido.
6. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO
N° - Código de rastreamento interno Helibombas.
CV – Potência do equipamento
MOD.- Modelo do equipamento
FATOR DE SERVIÇO – O fator de serviço é um índice que, aplicado à potência nominal, indica
a carga permissível que pode ser aplicada ao motor. Esse fator refere-se a uma capacidade de
sobrecarga contínua, ou seja, uma reserva de potência que dá ao motor uma capacidade de
suportar melhor o funcionamento em condições desfavoráveis.
9
H m.C.a – Pressão total fornecida pela bomba, solicitada pelo cliente.
Vazão m3/h – É o volume de agua que passa por uma determinada seção de um conduto livre
ou forçado, por uma unidade de tempo, este dado é solicitado pelo cliente.
Hz- Frequência do equipamento 60 Hz (50 Hz sob consulta)
A – Corrente Nominal do equipamento
RPM – Rotação Nominal do motor elétrico
V – Tensão da rede (Solicitado pelo cliente).
7. MOTOR ELÉTRICO
Um motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. O fio
de bobinagem é revestido com capa protetora externa isolante com PVC ou Polipropileno conforme
norma NBR 7288.
O motor Helibombas tem as seguintes características:
- Motor assíncrono
- Rebobinável
- Montado internamente na carcaça intermediaria.
- IV Polos
- Fator de serviço 1,15
- IPW 68 conforme NBR 6146.
Segue tabela do rendimento e fator de potência dos motores Helibombas
P (c.v)
1
1,5
3
5
7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
75
100
125
η(%)
67%
68%
75%
75%
81%
83%
84,5%
85,0%
81%
88%
88,5%
89%
89,5%
90,0%
90,5%
Cos φ
0,72
0,73
0,81
0,78
0,84
0,89
0,88
0,89
0,85
0,87
0,89
0,89
0,85
0,82
0,83
Carcaça
90S
90S
100L
132M
132M
132L
132L
132L
132L
160L
160L
160L
225 S/M
225 S/M
225 S/M
10
η(%) – Apresenta a eficiência do motor na transformação de energia elétrica em mecânica.
Cos φ – O fator de potência é indicado por cosφ, onde φ é o ângulo de defasagem da
tensão em relação a corrente; é a relação entre a potência real (ativa) P e a potência
aparente.
7.1 CORRENTE ELÉTRICA
Segue abaixo os valores da corrente elétrica dos motores molhados.
TENSÃO(V)
2
6,5 3,8 3,3
3
9,6 5,6 4,8
5
17 10,5 8,5
7,5 22,5 13 11,3
10
29 16,5 14,5
12,5 35 20,5 17,5
15
40
23 20,5
20
52
32
28
25
64
37
32
30
74
43
37
40
102
62
51
50
125
73
63
75
185
107
93
100
246
143
123
125
310
186
155
150
360
209
180
175
419
235
210
200
480
278
240
250
591
342
296
CORRENTE(A)
POTÊNCIA
220V 380V 440V
1
3,2 2,1 1,8
1,5 4,8
3
2,5
OS MOTORES HELIBOMBAS TEM UM FATOR DE SERVIÇO DE 1,15
11
7.2 DIMENSIONAMENTO DE CABOS
Valores para tensão de 220V
CORRENTE (A)
10
150
249
388
20
75
124
194
30
50
83
129
40
37
62
97
50
30
50
78
75
20
33
52
587 293
393
512
688
196
262
341
458
587
698
147
196
256
344
440
524
595
117
157
205
275
352
419
476
550
607
78
105
136
183
235
279
317
367
405
DISTÂNCIA
100 125 150 200 250 300 350 400
15 12 10 7
6
5
25 20 17 12 10 8
7
6
39 31 26 19 16 13 11 10
59
79
102
138
176
210
238
275
303
47
63
82
110
141
168
190
220
243
39
52
68
92
117
140
159
183
202
29
39
51
69
88
105
119
138
152
23
31
41
55
70
84
95
110
121
20
26
34
46
59
70
79
92
101
17
22
29
39
50
60
68
79
87
15
20
26
34
44
52
59
69
76
SEÇÃO DO
CABO (mm2)
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
Valores para tensão de 380V
CORRENTE (A)
10
20
30
40
50
259 129 86 65
429 215 143 107
670 335 223 167
507 338 253
679 452 339
589 442
594
52
86
134
203
271
353
475
608
DISTÂNCIA
75 100 125 150 200 250 300 350 400
35
57
89
135
181
236
317
405
483
548
633
26
43
67
101
136
177
238
304
362
411
475
524
21
34
54
81
109
141
190
243
290
329
380
419
17
29
45
68
90
118
158
203
241
274
317
349
13
21
33
51
68
88
119
152
181
205
238
262
10
17
27
41
54
71
95
122
145
164
190
210
9
14
22
34
45
59
79
101
121
137
158
175
7
12
19
29
39
50
68
87
103
117
136
150
6
11
17
25
34
44
59
76
90
103
119
131
SEÇÃO DO
CABO (mm2)
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
12
Valores para tensão de 440V
CORRENTE (A)
10
20
30
40
50
300 150 100
497 249 166
388 258
587 391
524
682
75
124
194
293
393
512
688
60
99
155
235
314
409
550
704
DISTÂNCIA
75 100 125 150 200 250 300 350 400
40
66
103
156
210
273
367
469
559
634
30
50
78
117
157
205
275
352
419
476
550
607
24
40
62
94
126
164
220
282
335
381
440
486
20
33
52
78
105
136
183
235
279
317
367
405
15
25
39
59
79
102
138
176
210
238
275
303
12
20
31
47
63
82
110
141
168
190
220
243
10
17
26
39
52
68
92
117
140
159
183
202
9
14
22
34
45
58
79
101
120
136
157
173
7
12
19
29
39
51
69
88
105
119
138
152
SEÇÃO DO
CABO (mm2)
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
Exemplo:
Dimensionar um cabo elétrico para uma bomba de 100 CV – 440V que esta distante 125
metros do quadro de instalação.
1° Passo
Analisando a tabela de corrente para 100 CV 440V temos uma corrente de: 123 A.
2° Passo
Cruzando a coluna da distância pela corrente temos a seção do cabo. Vide abaixo.
DISTÂNCIA
CORRENTE (A)
10
20
30
40
50
75 100 125 150 200 250 300 350 400
300 150 100
497 249 166
388 258
587 391
524
682
75
124
194
293
393
512
688
60
99
155
235
314
409
550
704
40
66
103
156
210
273
367
469
559
634
30
50
78
117
157
205
275
352
419
476
550
607
24
40
62
94
126
164
220
282
335
381
440
486
20
33
52
78
105
136
183
235
279
317
367
405
15
25
39
59
79
102
138
176
210
238
275
303
12
20
31
47
63
82
110
141
168
190
220
243
10
17
26
39
52
68
92
117
140
159
183
202
9
14
22
34
45
58
79
101
120
136
157
173
7
12
19
29
39
51
69
88
105
119
138
152
SEÇÃO DO
CABO (mm2)
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
O cabo de 35 mm2 é indicado para a operação
13
8. DIMENSIONAL DE FLANGES
DN
150
200
250
300
350
400
500
DN
80
150
200
250
A
285
340
400
455
505
565
670
A
200
300
375
450
B
240
295
350
400
460
515
620
CLASSE PN10
C
D
211
23
266
23
319
23
370
23
429
23
480
27
582
27
E
3
3
3
4
4
4
4
F
23
23
23
23
23
28
28
N°
8
8
12
12
16
16
10
B
160
250
320
385
CLASSE PN40
C
D
132
19
211
28
284
31
345
34
E
3
3
3
3
F
19
26
30
34,5
N°
8
8
12
12
14
9. PERDA DE CARGA NA TUBULAÇÃO E ACESSÓRIOS
15
16
10. CRIVO
Na operação succionando é obrigatório o uso de crivo no flange de sucção, evitando o
entupimento ou quebra das partes girantes através dos sólidos existentes no rio.
11. NPSH
NPSH (Net Positive Suction Head) adota-se a carga líquida positiva de sucção ou
apenas carga positiva de sucção. É a energia (carga) medida em pressão absoluta disponível na
entrada de sucção de uma bomba. Em qualquer seção transversal de um
circuito hidráulico genérico, o parâmetro NPSH mostra a diferença entre a pressão atual de um
líquido em uma tubulação e a pressão de vapor do líquido a uma dada temperatura.
O colapso violento das bolhas de cavitação cria uma onda de choque que pode literalmente
escavar material dos componentes internos da bomba e criar ruído. Adicionalmente, o inevitável
aumento na vibração pode causar outras falhas mecânicas na bomba.
NPSH = (Ho - h - hs - R) – Hv
Onde:
Ho = Pressão atmosférica local, em mca
h = Altura de sucção, em m
hs = Perdas de carga no escoamento pela tubulação de sucção, em m
R = Perdas de carga no escoamento interno da bomba, em m
Hv = Pressão de vapor do fluído escoado, em m
Para um bom funcionamento da bomba deve adotar:
NPSHd > NPSHr + 1,0
17
Altitude (m)
mca
0
10,33
150
10,16
300
9,98
450
9,79
600
9,58
750
9,35
1000
9,12
1250
8,83
Pressão atmosférica de acordo com altitude
°C (agua)
mca
10
0,12
20
0,23
30
0,43
40
0,75
50
1,25
Pressão de vapor de agua de acordo com a temperatura
12. DIMENSIONAL
MODELO
HAM-25/200/1
HAM-30/220/1
HAM-40/230/1
HAR-25/230/1
HAR-30/240/1
HAR-40/260/1
SUCÇÃO
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
DESCARGA
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
DN 250
CLASSE
PN 40
PN 40
PN 40
PN 40
PN 40
PN 40
18
13. VISTA EXPLODIDA
Nº DO
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Nº DA PEÇA
CARCAÇA DO MOTOR 160L
TAMPA CAIXA DE LIGAÇÃO
SUPORTE DO MANCAL
MANCAL
ANEL DESL FIXO GRAFITE
EIXO ROTOR - BOMBA MISTA
ANEL DESL MOVÉL
TAMPA DE INSPEÇÃO
CARCAÇA DE SAIDA
CARCAÇA DE ENTRADA
CAIXA DE SELO
TAMPA CAIXA DE SELO
BUCHA DO MANCAL INF E SUP
SUPORTE INTERMEDIÁRIO
ROTOR
DIFUSOR
ANEL DE DESGASTE SUPERIOR
ANEL DE DESGASTE INFERIOR
CARCAÇA INTERMEDIARIA
OLHAL M20
PORCA SEXTAVADA M24
PORCA SEXTAVADA M16
ARRUELA DE PRESSÃO M16
ARRUELA DE PRESSÃO M24
TIRANTE EXTERNO
BUJÃO DA AGUA
FILTRO DE PRESSÃO
TIRANTE DA BOMBA
PARAFUSO CAB. SEXT. M8 x 25
PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 30
PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 25
PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 35
PARAFUSO CAB. ALLEN M8 x 25
PARAFUSO CAB. ALLEN M16 x 45
BUCHA DE BRONZE SUP
ARRUELA DO ANEL DE
DESLIZAMENTO
PORCA DO ROTOR
PARAFUSO CAB. FENDA M6 x 12
SELO MECÂNICO MG1-55
QDT.
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
1
1
1
2
11
8
16
3
6
3
1
4
5
14
8
8
6
2
1
1
1
6
1
19
ABRIL/2014 – REV.0
20