Jornal Informativo do Grupo Santa Cruz | ano XX - nº 219 - Junho de 2013
Nesta edição: PRIORE Projeto TNI Reconhecimentos
Aniversário
EDITORIAL
No mês de junho, comemoramos os 55 anos da Santa Cruz. São 55 anos de história, onde tivemos
destacado crescimento dos negócios, mas, acima de tudo, a construção de uma empresa que hoje é muito
conceituada no mercado em que atua e que sempre manteve um ótimo clima para se trabalhar, bem como
forte espírito de união, de equipe. Nossa responsabilidade é muito grande, afinal, devemos manter viva esta
mesma atitude, sendo que a nossa base são os valores que herdamos de nossos fundadores.
Parabéns a todos que tem contribuído para tornar nosso grupo cada vez maior e melhor, e um lugar onde
as pessoas tenham orgulho de trabalhar.
Antonio Carlos Chede Mazzoni
Presidente Executivo
Há 55 anos, começava a história do Grupo Santa
Cruz, hoje, uma das melhores empresas de transporte
de passageiros do país.
Todos nós fazemos parte dessa história de sucesso, por isso vamos recordar todas as vitórias alcançadas
pelo Grupo da qual você é peça fundamental:
1952
O empresário Eugênio Mazon dá início à primeira linha de ônibus na Baixa Mogiana. Com uma Jardineira, transportando 14 estudantes entre Araras, Conchal e Mogi Mirim. Pouco tempo depois, o serviço foi estendido para a ligação entre
Conchal e Araras, por estradas e ruas de terra, marcando a história do que viria a ser a Santa Cruz.
1958
O serviço de transporte de passageiros evoluiu para os setores de fretamento e turismo. É constituída a Viação Santa Cruz, na cidade de Mogi Mirim. A empresa investe em tecnologia e conforto para seus passageiros, adquirindo o
primeiro microônibus, para servir as indústrias que começavam a se instalar na região, gerando empregos e desenvolvimento.
PROMOÇÕES Maio e junho
Unidade
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Nome
ALFREDO LUCIO S. SALVADOR
SILAS CHARLES GARCIA FREIRE
JAIRO GONÇALVES LEITE
ANDRE LUIS DE AZEVEDO
TIAGO RODRIGO DE CARVALHO
VALDECI RODRIGUES DA SILVA
VALDINEI PEREIRA DA SILVA
JOSE ADALTO BARBOSA DE AMORIM
MARCELO DONIZETTI DOS SANTOS
FERNANDO CASSIO OLIVEIRA
CESAR ALVES MAGALHÃES
ANTONIO ALEXANDRE TERRA
FELIPE SILVA SANTOS
MANOEL J. DE OLIVEIRA DANTAS
JOÃO CARLOS RIBEIRO
DANIEL PATRICK DE CASTRO
ANGELA APARECIDA DA SILVA
JAIRO APARECIDO DA SILVA
DARLENE DE CASSIA CARDANI
THIAGO DOS SANTOS DE PAULA
STEPHANY MUNIZ FRANCO
CLAUDINEI FERREIRA
JULIANO DOS REIS PEDRO
GILSON ALVES MACHADO
RILSON JOSE MARIANO
REGINALDO CUSTODIO BOAVENTURA
DANIEL GONÇALVES MADRUGLIA
JOSE ADALTO BARBOSA DE AMORIM
VALDINEI PEREIRA DA SILVA
de
MOTORISTA SERV. CONTRATADO
MOTORISTA SUBURBANO
MOTORISTA SUBURBANO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA UTILITÁRIO
LAVADOR MANOBRISTA
LAVADOR MANOBRISTA
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA SUBURBANO
AUXILIAR TRAFEGO III
AJUDANTE DE TRAFEGO
MOTORISTA LIDER
MOTORISTA SERV. CONTRATADO
AUXILIAR SERVIÇOS GERAIS II
MOTORISTA LINHA
AUXILIAR VIAGEM II
AUXILIAR VIAGEM
ATENDENTE ENCOMENDA
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA SERV. CONTRATADO
MOTORISTA SERV. CONTRATADO
MOTORISTA SUBURBANO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA UTILITÁRIO
para
MOTORISTA LIDER
MOTORISTA SERVIÇO CONTRATADO
MOTORISTA SERVIÇO CONTRATADO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA URBANO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA UTILITÁRIO
MOTORISTA LINHA
MOTORISTA LINHA
MOTORISTA LINHA
MOTORISTA LINHA
OPERADOR TRAFEGO III
OPERADOR DE TRAFEGO
MOTORISTA SERVIÇO CONTRATADO
MOTORISTA LIDER
AUXILIAR VIAGEM II
MOTORISTA SERVIÇO CONTRATADO
AUXILIAR TRAFEGO II
INSPETOR
AUXILIAR TRAFEGO III
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
MOTORISTA
1960
Os anos da década de 60 registram o início da expansão regional da Santa Cruz, com a aquisição da linha intermunicipal, ligando Mogi Mirim e Mogi Guaçu. Na mesma década, a empresa implanta os serviços de transporte coletivo
urbano, os chamados “Circulares”, nas cidades de Mogi Mirim e Araras.
1970
Na década de 70, a Viação Santa Cruz faz aquisição das empresas Viação Bizzachi e Rápido Pinhal, ampliando os
horários para atendimento da população em suas viagens até São Paulo. A população das cidades de Poços de Caldas, Andradas e Espirito Sando do Pinhal recebem os serviços da Viação Santa Cruz. Primeiro chegaram os serviços
de transporte da Viação Santa Cruz, ligando alguns municípios mineiros à capital paulista e, em seguida, a empresa
instala garagem própria na cidade de Alfenas, a partir da aquisição da Viação Nossa Senhora de Fátima, consolidando
sua parceria com o Estado de Minas Gerais.
1980
Com a união da Viação Santa Cruz com o Expresso Cristália na cidade de Itapira, o Grupo ficou mais sólido. Os
serviços foram aprimorados, multiplicou-se muitas vezes o número de passageiros e foram criados mais empregos e
benefícios. Todos ganharam: os passageiros, a comunidade e os seus profissionais.
1990
Nos anos 1990, Viação Nasser teve o seu controle societário adquirido integralmente pelo Grupo Santa Cruz, que passou a atender também as cidades de Mococa-SP, São José do Rio Pardo-SP, Guaxupé-MG, dentre outras.
2009
No ano de 2009, o Grupo Santa Cruz iniciou em um novo negócio: a venda de veículos comerciais. Com o início da
PRIORE Veículos, antiga Pinesi Veículos, o GSC passou a atuar como representante oficial da marca IVECO. Nesse
o momento, a revenda possuía 3 casas no interior de São Paulo e hoje conta com cinco casas, sendo quatro em São
Paulo e uma em Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul.
2010
O grupo continuou crescendo e em 2010 foi incorporada a empresa Transul, tradicional empresa que ligava o sul de
Minas gerais à capital paulista. Também foi adquirida a Multipart, controladora das empresas Sul Mineira Transportes,
Viação Mogi Guaçu e Mogi Guaçu Transportes (as duas últimas foram incorporadas à Viação Santa Cruz).
2011
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Uma grande conquista para o Grupo Santa Cruz foi a aquisição da empresa Expresso Brasileiro. Empresa com mais
de 70 anos de mercado que opera o eixo Rio de Janeiro x São Paulo, uma das principais rotas de transporte de passageiros do país.
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Qualidade
de vida
Conhecimento
Como acordar mais disposto
Conhecendo os departamentos: Departamento Pessoal
Acordar bem e disposto pode ser uma tarefa extremamente difícil, ainda mais quando está aquele friozinho lá
fora. Para melhorar o seu despertar, buscamos algumas
dicas a fim de ter mais disposição no dia a dia.
Tenha horários constantes
Use e abuse da luz
O corpo pode não ser exato, mas ele é regido por um ciclo
chamado circadiano, expressão
que significa “cerca de um dia”.
Isso porque o organismo organiza suas funções para que ocor-
Um dos reguladores do ciclo circadiano é a luz, já que o
corpo tem funções diferentes à
noite e durante o dia. Portanto,
o sol é um excelente indicador
para o corpo que está na hora
ram sempre em 24 horas mais ou menos, obedecendo a
duração do dia. Esse é o tal do relógio biológico. Manter
uma hora certa para dormir e acordar ajuda a regular um
pouco mais esse nosso cronograma interno. “Ficar mexendo no nosso ciclo circadiano o desregula. Ao dormir
mais tarde, você atrasa o relógio e volta a não conseguir
acordar cedo”, esclarece o médico do sono Geraldo Lorenzi. É claro que não é preciso exagerar e ser sempre
pontual, mas manter uma rotina faz parte da higiene do
sono e ensina o corpo a ter uma frequência.
de acordar. “Abrir a janela de manhã como as avós ou
seus pais faziam é uma excelente maneira de dizer para
o organismo que já é dia”, pontua o médico do sono Lorenzi. E em dias nublados, mesmo a luz artificial pode
ter esse efeito. “Depende, é claro, de sua intensidade”,
reitera a pneumologista Sônia Togerio. Em vez de dormir
com cortinas ou persianas, que bloqueiam totalmente a
passagem da luz matutina, experimente deixar a janela
do quarto liberada para a entrada do Sol antes mesmo
de ir para a cama.
Relaxe antes de dormir
Não fique enrolando na cama
As vovós também viviam dizendo aos netos para pararem
um pouco de brincar na hora de
dormir. E, mais uma vez, elas estavam certas! “O mais indicado
é não fazer atividades estimulantes, principalmente no caso dos adultos. Trabalhar,
por exemplo, excita a mente, ainda mais ficar pensando
no que precisa ser feito no dia seguinte”, argumenta a
pneumologista Sônia. Ver televisão, navegar na internet,
jogar videogame, tudo isso entra na lista de proibições.
Mas não precisa parar de cumprir tudo isso assim que o
sol se por.
Basta separar uma hora para relaxar e ficar longe de
tudo isso quando estiver próximo de dormir. Nessas horas, um livro ou uma música relaxante são ótimas pedidas.
“Cama é um lugar para dormir!”,
sublinha o médico do sono Lorenzi. Portanto, ao enrolar na cama,
você tira a sensação que lá é um
local de sono, o que pode dificultar a chegada do sono à noite.
Seu organismo deve reconhecer que a cama é um local
de repouso e relaxamento, portanto praticar atividades
estimulantes como assistir televisão ou jogar videogame
na cama também não são recomendadas. “Para quem
tem insônia, por exemplo, ficar muito tempo na cama
gera mais ansiedade”, lembra a pneumologista Sônia. A
melhor forma de dizer para seu corpo que está na hora
de acordar, é levantar logo, sem enrolações.
Existem despertadores programados inclusive para que
a pessoa seja obrigada a levantar, como o que solta três
peças de quebra cabeça e só para de tocar quando todas
são colocadas de volta ao lugar.
Resista ao botão soneca
Você pode achar que está
enganando o despertador, mas é
o seu corpo que é feito de bobo
ao apertar o botão “soneca” do
relógio. “Pode fazer mal, porque
se tem um sono fracionado, que
é de segunda qualidade, e acaba-se dizendo ao corpo
que ele pode dormir assim, o que não é certo”, ensina
Lorenzi. O ideal é acordar assim que o despertador toca,
e não ficar barganhando mais uns minutinhos.
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Consulte um especialista
Se mesmo com todas essas dicas, está difícil conseguir
acordar cedo e com disposição,
talvez esteja na hora de buscar
ajuda profissional. “Se isso atrapalha a vida da pessoa é importante orientação, até para tomar medicação, como
suplementos de melatonina, hormônio ligado ao sono”,
acredita Sônia.
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Departamento Pessoal é o setor responsável pelos
funcionários da empresa, desde sua admissão até sua
demissão. O DP, como é conhecido, cuida de toda a parte burocrática da vida dos funcionários na empresa.
Ele é dividido basicamente em 3 setores distintos:
admissão, controle/manutenção, demissão.
O setor de admissão cuida da parte da integração de
novos profissionais e do registro do empregado conforme legislação trabalhista vigente.
O setor de controle/manutenção é responsável pela
confecção da folha de pagamento, salários, recolhimento
de todos os impostos pertinentes aos funcionários, controle da jornada de trabalho, férias, 13º salário, manutenção dos benefícios oferecidos pela empresa, etc.
Por último e não menos importante, o setor de demissão tem por finalidade cuidar de todo o processo de
quitação de trabalho do funcionário, calculando sua rescisão de contrato de trabalho e garantindo seus direitos
conforme legislação. Representa, ainda, a empresa nos
órgãos oficiais do trabalho (Ministério do Trabalho, Sindicatos) para fins de homologação da rescisão contratual.
Fernanda Gardinali dos Santos
Coordenadora departamento pessoal
Curiosidades:
Nossas principais rotinas:
Cuidamos das rotinas de DP dos funcionários das emaAdmissão
presas:
aDemissão
aControle cartão ponto
aFolha Pagamento / Adiantamento Quinzenal / 13º salário / PPR
aRecolhimento Encargos Sociais: INSS, FGTS
aFérias
aManutenção dos benefícios
Totalizando cerca de
2.650 funcionários.
Esq. para dir.: Mayara, Larissa, Marcela, Gabrielle, Fernanda, Helen, Vanessa, Daniela, Joice, Cristiane, Sala do departamento.
Aline Moraes, Rosana, Crisely, Náiade, Sara Guerra, Aline Guedes, Sara Araújo, Juliana, Tayellen.
Iveco Stralis é destaque da Transporte Mundial
O Iveco Stralis foi testado pela revista Transporte Mundial na edição de maio e considerado potente e
econômico. O teste foi realizado nas rodovias dos Imigrantes, Anchieta e Manuel de Nóbrega no estado de
São Paulo, entre as cidades de Peruíbe, Cubatão e São
Paulo.
Lançado em 2012, o Iveco Stralis Geração Ecoline
conta com motores de 400 cv, 440 cv e 460 cv. E, foi
justamente o primeiro, de 440 cv, que mais surpreendeu
a equipe de reportagem da Transporte Mundial pelo bom
desempenho, consumo e cabine muito bem equipada,
além da garantia de quatro anos.
“O Stralis de 13 litros é mais uma opção de conforto para disputar o mercado de cavalos-mecânicos. Além
disso, graças à nova tecnologia para atender à norma
P7, o caminhão está mais econômico e com opções de
potências mais elevadas. A versão avaliada integra componentes de série como freios ABS e câmbio automático. O preço o torna competitivo”, conclui Andrea Ramos,
editora-executiva da publicação.
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Fonte: http://www.blogiveco.com.br
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Projeto TNI
Destaques
Reconhecimento e Elogios
Gostaria de deixar registrado meu elogio à
forma educada, simpática, atenciosa e profissional com que o motorista José Marcelino Pereira se relaciona não só comigo,
mas também com os demais passageiros.
Além de fazer uma viagem tranquila e segura, cumpriu os horários. A empresa precisa
de motoristas como ele. Também gostaria
de deixar registrado meu elogio à forma
educada, simpática, atenciosa e profissional
com que a funcionária Eliane M. Rodrigues Silva, que
trabalha na agência em SP me tratou. A empresa precisa
de funcionários como ela.
Kátia Valverde
O motorista Paulo Henrique trafegava pela
avenida quando, ao se deparar com um acidente a sua frente, onde não tinha nada a
ver com ele, parou e ajudou a sinalizar o
trânsito que ninguém respeitava e prestou
todo atendimento possível, pois o carro que atropelou o
motoqueiro fugiu e não prestou socorro. Eu agradeço a
ele e que bom que existe pessoas boas nesse mundo
obrigado também por vocês possuírem bons motoristas,
educados, prestativos e atenciosos. Que Deus ilumine a
vida desse motorista. Muito obrigada.
Nestes meses de maio e junho, o projeto passou por
mais quatro núcleos, sendo eles Araras, Limeira, Jaú e a
garagem do Rio de Janeiro.
A expansão do projeto é para a conscientização de
um mundo mais sustentável, onde pequenas atitudes podem fazer grande diferença.
Continuem participando com a gente, com ações sustentáveis, levando uma vida mais consciente.
Araras
Limeira
Jaú
Rio de Janeiro
O Projeto Garagem em Ação movimentou todo o Grupo Santa Cruz nesse primeiro semestre com o objetivo
de organizar as garagens do grupo, buscando desenvolver o trabalho em equipe e o comprometimento de todos
para manter as garagens conservadas.
Confira as fotos de alguns locais onde nossos pro-
fissionais se envolveram na recuperação da garagem e
agora temos um ambiente bem mais agradável.
Aline L. M. Sanches
Trabalho no Rio de Janeiro e moro em São Paulo. Faço esta ponte desde 1988. Viajei tantas vezes
nestes anos que não saberia calcular quantas vezes já fiz esta viagem. No horário de 16h do sábado já
viajei algumas vezes com o motorista Adriano Mariano de Araújo. Pessoa maravilhosa, responsável,
atencioso, competente no que faz. Comentei com a minha esposa, se eu tiver a sorte de ter este motorista em todas as minhas viagens, você poderá “dispensar” as orações de proteção. Porque estarei em
boas mãos. Parabéns pelo profissional ótimo que vocês têm.
Alexandre A. de Moraes
A vida se renova!
Entregue sua certidão de nascimento ou de casamento para o responsável do núcleo para que possamos fazer parte da sua história.
Compartihando conosco a sua felicidade
Jaqueline Zanetti Da Silva e Gustavo Henrique Salvador
Valéria Fontes Gomes e Ricardo de Oliveira Novais
André Luis Barco Mortari e Lidiane Fernandes S. Campos
Anderson S. Lacerda e Aretuza Santos Domingues
Regiane Maltempi S. Marques e Fernando da C. C. Marques
Nivaldo Dos Santos Coelho e Maria Sanja Nunes da Silva
Amanda Oliveira C. De Rezende e Bruno Expedito da Rosa
Felicidades!
Parabéns aos
Papais!
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São Paulo
Agradecemos a participação de todos nesse projeto e
vamos cuidar juntos do nosso ambiente de trabalho.
Campinas
Itajubá
Sthepanie Gracy de Freitas Gomes (PNL), fiho: Kauan de Freitas Gomes
Osmar Fernando Carvalho (ITJ), filha: Yann Amaral Carvalho
Emmily Moreira Dantas (PAL), filha: Emmily Moreira Nascimento
Francis Junior Caixes (MMI), filho: Miguel Scalco Caixes
Gisele Franco (MGU), filha: Sthefany Manoela Franco Martins de Oliveira
José Augusto de Godoi (SAO), filha: Thamires Eliseu Godoi
Aguinaldo Martins da Silva, (SAO) filha: Manuella Wildemann da Silva
Wender Bastos, (PAL) filha: Sophia Brito Bastos
Michael Douglas Batista Pedroso (AFN), filha:Yasmine Sophie Pedroso
Wandinelle Aparecido Rodrigues (AFN), filho: Luiz Fernando Viana Rodrigues
Roberto R. de Carvalho Ormindo (AFN), filho: Paulo R. Gonçalves Ormindo
Emerson Delazari (SAO), filha: Livia Tosti Delazari
Andre Henrique Fritoli (MGU), filha: Lorena Vitoria Bernardes Fritoli
Viviane Ribeiro de Melo (PÇS), filho: Pedro Henrique de Melo
Celio Roberto Ribeiro Maglione (MGU), filho: Mikael Roberto Batista Maglione
Lazaro Andre Secco (MGU), filho: João Lucas Rodrigues Secco
Elen Cassia Silvestre (CTL), filho: Davi Antônio Mantovani
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Reflexão
Professor reprova classe inteira
Qualquer semelhança comparativa, não será mera coincidência.
Um professor de economia em uma universidade
americana disse que nunca havia reprovado um só aluno, até que certa vez reprovou uma classe inteira.
Esta classe em particular havia insistido que o socialismo realmente funcionava: com um governo assistencialista intermediando a riqueza ninguém seria pobre e
ninguém seria rico, tudo seria igualitário e justo.
O professor então disse, “Ok, vamos fazer um experimento socialista nesta classe. Ao invés de dinheiro,
usaremos suas notas nas provas.”
Todas as notas seriam concedidas com base na média
da classe, e portanto seriam ‘justas’. Todos receberão as
mesmas notas, o que significa que em teoria ninguém
será reprovado, assim como também ninguém receberá
um “10”.
Após calculada a média da primeira prova todos receberam “8”. Quem estudou com dedicação ficou indignado, mas os alunos que não se esforçaram ficaram muito
felizes com o resultado.
Quando a segunda prova foi aplicada, os preguiçosos estudaram ainda menos - eles esperavam tirar notas
boas de qualquer forma. Já aqueles que tinham estudado bastante no início resolveram que eles também se
aproveitariam do trem da alegria das notas. Como um
resultado, a segunda média das provas foi “4”. Ninguém
gostou.
Depois da terceira prova, a média geral foi um “2,5”.
As notas não voltaram a patamares mais altos, mas as
desavenças entre os alunos, buscas por culpados e palavrões passaram a fazer parte da atmosfera das aulas da-
quela classe. A busca por ‘justiça’ dos alunos tinha sido a
principal causa das reclamações, inimizades e senso de
injustiça que passaram a fazer parte daquela turma. No
final das contas, ninguém queria mais estudar para beneficiar o resto da sala. Portanto, todos os alunos repetiram
aquela disciplina... Para sua total surpresa.
O professor explicou: “o experimento socialista falhou porque quando a recompensa é grande o esforço
pelo sucesso individual é grande. Mas quando o governo
elimina todas as recompensas ao tirar coisas dos outros
para dar aos que não batalharam por elas, então ninguém mais vai tentar ou querer fazer seu melhor. Tão
simples quanto o exemplo de Cuba, Coréia do Norte, Venezuela e o Brasil e Argentina, que estão chegando lá.”
1. Você não pode levar o mais pobre à prosperidade apenas tirando a prosperidade do mais rico;
2. Para cada um recebendo sem ter de trabalhar, há uma
pessoa trabalhando sem receber;
3. O governo não consegue dar nada a ninguém sem que
tenha tomado de outra pessoa;
4. Ao contrário do conhecimento, é impossível multiplicar
a riqueza tentando dividi-la;
5. Quando metade da população entende a ideia de que
não precisa trabalhar, pois a outra metade da população
irá sustentá-la, e quando esta outra metade entende que
não vale mais a pena trabalhar para sustentar a primeira metade, então chegamos ao começo do fim de uma
nação.
O jornal Direção é um órgão informativo do Grupo Santa Cruz, com distribuição gratuita e veiculação interna.
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