Compilação e estimativas da indústria da
reparação de veículos no Brasil
2014
SindirepaNacional_2015
Índice
1. Dados Gerais
2. Mecânica leve
3. Colisão
4. Outros
5. Considerações finais
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Dados gerais
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Frota de veículos automotores
41,7 milhões de unidades
veículos leves
veículos pesados
93,5%
6,5%
39,0 milhões
2,7 milhões
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Fonte: Anfavea
Estoque reparável de veículos leves
39,0 milhões de unidades
A partir de 2 anos de idade do veículo as participações nas entradas para
serviços são distribuídas na seguinte forma
oficina independente
concessionária
76,90%
23,10%
30,0 milhões
9,0 milhões
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Fonte: Gipa
Estimativa da quantidade
* 121.317 oficinas independentes
região
oficinas
% participação
**frota (%)
Norte
4.670
3,8
3,35
Nordeste
20.547
16,9
12,45
Sudeste
53.458
44,0
54,16
Sul
29.653
24,4
21,48
Centro-Oeste
12.989
10,7
8,61
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Fonte: *Sindirepa Nacional**Denatran
Estimativa por segmento
** 5.091
concessionárias
*121.317 oficinas independentes
CNAE 4520
Lucro presumido , simples
Mei , eirele
segmento
101.015
20.302
participação % quantidade de empresas
76.429
Mecânica leve
60
72.790
Total da mecânica leve
Colisão
15
18.197
20% prestam serviços na mecânica
leve, totalizando 3.651 empresas
Outros
25
30.329
pesados/motocicletas/etc.
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Fonte: *Sindirepa Nacional**Fenabrave
Estimativa de empregos
346.073 empregos diretos
423.927 empregos indiretos
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Fonte: Sindirepa Nacional
Estimativa de faturamento
65,3 bilhões de reais
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Fonte: Sindirepa Nacional
Mecânica leve
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Enquadramento por passagem
Faixa de ticket médio : R$ 470,00 a R$ 665,00
porte
faixas de passagem média/mês
% participação
Até 45
40
Média
46 a 120
35
Grande
Acima de 120
25
Pequena
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Fonte: Cinau
Estimativa faturamento
41,8 bilhões de reais
distribuição da compra da oficina
memória de cálculo
76.429 oficinas do segmento de mecânica leve
80 passagens/mês
12 meses
R$ 570,00 ticket médio
distribuição do faturamento
Mão-de-obra
Autopeças
Varejo
56%
15,2 bi
Distribuidor
20%
5,4 bi
Concessionária
19%
5,2 bi
5%
1,4 bi
Proprietário
= 35% (14,6 bilhões)
= 65% (27,2 bilhões)
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Fonte: Cinau
Número de passagens
2,5 passagens de veículos/ano por oficina
porte
% participação nº oficinas passagem/mês passagem/ano
Pequena
40
30.571
23
8.437.596
Média
35
26.750
83
26.643.000
Grande
25
19.107
180
41.271.120
Total
76.351.716
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Fonte: Cinau
Faturamento pelo porte
porte
nº oficinas passagem/mês tíquete médio faturamento/anual
Pequena
30.571
23
470,00
3.965.670.120
Média
26.750
83
570,00
15.186.511.000
Grande
19.107
180
665,00
27.445.291.000
total
46.597.472.120
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Fonte: Cinau
Estimativa de empregos
209.000 empregos diretos
211.963 empregos indiretos
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Fonte: Sindirepa Nacional
Colisão
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Enquadramento por passagem
Faixa de ticket médio : R$ 800,00 a R$ 2.500,00
porte
faixas de passagem média/mês
% participação
Até 45
40
Média
46 a 120
35
Grande
Acima de 120
25
Pequena
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Fonte: Câmara Nacional de Colisão
Estimativa faturamento
23,5 bilhões de reais
distribuição da compra da oficina
memória de cálculo
18.197 oficinas do segmento de colisão
60 passagens/mês
12 meses
R$ 1.800,00 ticket médio
5%
0,7 mi
Distribuidor
10%
1,4 bi
Concessionária
45%
5,6 bi
Fornecimento para oficina
distribuição do faturamento
Mão-de-obra
Autopeças
Varejo
= 40% (9,4 bilhões)
= 60% (14,1 bilhões)
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Seguradora
40%
5,6 bi
Fonte: Câmara Nacional de Colisão
Número de passagens
porte
% participação nº oficinas passagem/mês passagem/ano
Pequena
40
7.278
18
1.572.048
Média
35
6.369
60
4.585.680
Grande
25
4.549
120
6.550.560
Total
12.708.288
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Fonte: Câmara Nacional de Colisão
Faturamento pelo porte
porte
nº oficinas passagem/mês tíquete médio faturamento/anual
Pequena
7.278
18
800,00
1.257.638.400
Média
6.369
60
1.800,00
8.254.224.000
Grande
4.549
120
3.300,00
21.616.841.000
total
31.128.703.400
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Fonte: Câmara Nacional de Colisão
Estimativa de empregos
137.073 empregos diretos
211.963 empregos indiretos
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Fonte: Sindirepa Nacional
Outros
Dados não analisados
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Considerações finais
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Pontos impactantes de 2014
 Renovação da frota de veículos automotores
 Término da inspeção veicular ambiental
 Menos dias úteis em função da copa de futebol e eleições
 Pleno emprego
 Baixo volume de chuva
 Produtividade
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