GESTÃO DE VELOCIDADE NO BRASIL E INICIATIVAS INTERNACIONAIS
Ana Carolina Gamarano Moreira
Camila Caixeta Gonçalves
José Alberto Barroso Castanõn (Orientador)
Programa de Pós-Graduação em Ambiente Construído – PROAC/UFJF
RESUMO
Na sociedade moderna, o tempo tem sido valorizado cada vez mais em todas as esferas de
atividades. A velocidade com que as coisas acontecem e com que as pessoas precisam agir é
consequência da supervalorização do tempo. Porém, no trânsito, a variação de velocidade fora das
margens dos valores preestabelecidos representa consequências negativas. Por isso, é necessária a
conscientização da sociedade a respeito da importância do controle de velocidade e dos benefícios
da fiscalização para a segurança viária e a redução de acidentes.
As medidas mais frequentes no Brasil para controle de velocidade fazem uso de dispositivos
eletrônicos com o propósito de fiscalização, tais como o radar fixo, barreira eletrônica e lombada
eletrônica. O presente artigo expõe como é estabelecido o limite de velocidade nas vias,
apresentando o Programa de Gestão de Velocidade, que engloba uma série de medidas visando
equilibrar segurança e eficiência das velocidades dos veículos em uma rede viária, e Sistemas
Seguros, que tem como objetivo aplicar um sistema viário que visa minimizar a gravidade da lesão
quando ocorre um acidente. O artigo aponta ainda a potencialidade das medidas moderadoras de
tráfego para redução das velocidades, visto que, de acordo com Cupolillo (2006), as experiências
mundiais comprovam que seus benefícios vão desde o aumento da segurança nas estradas até
vantagens econômicas.
Assim, traça-se um perfil de algumas medidas adotadas para o controle dos limites de
velocidade no Brasil. Elabora-se, através de uma revisão bibliográfica, o levantamento da aplicação
da moderação de tráfego brasileira e no exterior - em diferentes países como: Austrália, Canadá,
Reino Unido, Suécia, Nova Zelândia e Gana. - visando apresentar as práticas utilizadas em todo o
mundo.
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