1º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA
LICITAÇÃO DO TRANSPORTE
COLETIVO DE PASSAGEIROS NO
MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS
Novembro 2014
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Consultoria
OBJETIVO
 Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede
do Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o
objetivo
de
qualificarmos
o
transporte
proporcionando rapidez, segurança, confiabilidade,
que seja economicamente acessível e com um
sistema de informações claras.
 Esta Nova Rede fará parte do edital de licitação das
Linhas de Transporte do Município de Viamão.
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Premissas do Projeto:
 Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de
Transporte Coletivo Urbano;
 Uma Nova Rede de Transporte lingando toda a cidade (LIGLIG);
 Qualificação do sistema de Transporte Urbano;
 Possibilidade de deslocamentos integrando todo o sistema
urbano em pontos seguros e qualificados;
 Atender demandas reprimidas.
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Zoneamento da Cidade de Viamão
Zonas de Tráfego
Bairros atendidos
ZT 100
Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda
Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância
Grande;
ZT 200
São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas ,
Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial
Figueira e Morrinhos;
ZT 300
Espigão, Itapuã e Pimenta;
ZT 400
Boa Vista e Capão da Porteira;
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Zoneamento da Cidade de Viamão
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Demanda por Zonas de Tráfego
Zonas
De Tráfego
Passageiros/
dia útil
Quilômetros/
dia útil
Viagens/
dia útil
ZT 100
11.822
4.672,45
292
ZT 200
9.539
3.781,52
297
ZT 300
1.351
1.510,15
61
ZT 400
5.944
3.531,00
104
Obs.: 17% são passageiros isentos de tarifa
Fonte: Passageiro dia útil maio /2014
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Pesquisa de Opinião
Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de
confiança 96% e erro estimado de 7% .
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Diagnóstico do Sistema Atual:
 Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais;
 Pouca frequência de horários ;
 Longo deslocamento dentro dos bairros;
 Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha;
 Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada;
 Falta de condições nos pontos de paradas;
 Deficiência na oferta de lugares na hora pico;
 Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%);
 Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte
Urbano e Metropolitano.
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Proposta de Nova Rede:
Florescente /
Universal
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Região 01
ZONA 200
Beco dos Cunhas / Carlota / Jaguaribe/Santa Maria ,
Residencial Figueira .
Pesquisa Turno
Manhã
Embarque
Desembarque
Passageiros
%
1.379
13,51
586
5,74
Pesquisa Turno Manhã
Passageiros
%
Desembarcam no centro
626
45,39
Desembarcam no eixo
365
26,47
Desembarcam no bairro
357
25,89
Desembarcam em outros
31
2,25
Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014
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Características
operacionais :
TRONCAL 02: Início na P. 21 da Lomba do Pinheiro, via José Bérico
Bernardes, P42, Salgado Filho até o Centro de Viamão.
Troncal 02
Extensão/
sentido
Intervalo
entre as
viagens no
Pico
Intervalo
entre as
viagens no
entre pico
13,20km
12 min
18 min.
Alimentadora Florescente : Atenderá em horários a P.24 Lomba do Pinheiro.
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Características
operacionais :
 As linhas Carlota e Jaguaribe serão Inter-Bairros e ligarão o bairro
Florescente a Escola Getúlio Vargas. Saindo da P.42, passando
pela Martinica, Sto. Onofre Recanto da Lagoa, Maratá, Carlota,
Nossa Sr. Da Conceição , Querência , parte do Jardim Krahe e
terminando no Centro de Viamão.
ATUAL
Intervalo
Entre as
viagens no
Pico
InterBairros
6:20 JAGUARIBE
6:25 CARLOTA
7:25 CARLOTA
7:40 JAGUARIBE
ATUAL
Intervalo
Entre as
Viagens no
Entre Pico
PROPOSTA
Intervalo
entre as
viagens no
Pico
PROPOSTA
Intervalo
entre as
viagens no
Entre pico
10:50 CARLOTA
12:05 CARLOTA
12:20 JAGUARIBE
13:30 JAGURIBE
14:45 CARLOTA
35 min
55 min.
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Mapa linha Inter- Bairros:
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Características
operacionais :
 A linha Beco dos Cunhas/Estalagem será dividida em duas no
terminal central, facilitando a distribuição dos horários . A linha
Beco dos Cunhas atenderá o Residencial Figueira. Seus horários
parte passará pelo Jardim Krahe e parte via Alcebiades A. Santos;
Linha
Beco dos
Cunhas
ATUAL
Intervalo
Entre as
viagens no
Pico
ATUAL
Intervalo
Entre as
Viagens no
Entre Pico
PROPOSTA
Intervalo
Entre as
viagens no
Pico
PROPOSTA
Intervalo
Entre as
viagens no
Entre pico
Intervalo varia de
20 min a 40 min
Intervalo varia de
30 min a 40 min
30 min
35 min.
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Mapa da Linha Beco dos Cunhas:
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Paradas de Integração
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Paradas de Integração
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Vantagens da Nova Rede:
 Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para a
linha rápida , caracterizando um Novo Sistema .
 Construção de terminais de Integração em 5 pontos
com
infraestrutura multimodal.
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Vantagens da Nova Rede:
 As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS040 com intervalo de
5minutos entre as viagens;
 Nova linha Rápida Caminho do Meio sairá da Isabel Cecília e
passará pelo Caminho do Meio com horários pelo bairro Belo
Horizonte, ligando ao centro de Viamão de forma direta e rápida;
 Maior oferta nos bairros;
 Atendimento direto de uma Nova linha para Aparecida e UFRGS
com apenas 3 paradas , saindo da P42 , passando nas parada 36
e 32 e indo até a Universidade.
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Vantagens para a Região:
 As linhas Inter Bairros
geograficamente
na ZT 200, que atendem os bairros
abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35
minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem
integração;

Aumento de 12 horários para a região Carlota , Beco dos Cunhas,
Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá e Residencial Figueira;
 Ligação rápida ao Eixo da RS 040 e ao centro de Viamão, possibilitando
uma integração ao Sistema Intermunicipal e Urbano.
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Contatos :
 Telefone do Fala Cidadão, 156, de segunda à sexta-feira, das 8h30
às 12hs e das 13h30 às 17h30 ou pelo mail
[email protected]
 Endereço do site: www.viamao.rs.gov.br
Clicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever. Preencher
todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será recebida pela
equipe da Prefeitura.
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