1º. Seminário sobre Segurança nas Rodovias
Ministério dos Transportes
Dezembro 13, 2006
Alberto Gadioli
Gerente da Divisão
Sistemas para Segurança Viária
3 Inovação
3M Sistemas para Segurança Viária
Sistemas para
Segurança de Tráfego
3M Sistemas para Segurança Viária
Visão 3M de Futuro
sobre a Sinalização
Sem Sinalização não há Segurança no Trânsito
“Proporcionar uma sinalização
segura para todos motoristas,
em todas estradas, em
todas condições ambientais,
todo o tempo”
3M Sistemas para Segurança Viária
3M Sistemas para Segurança Viária
Missão dos Especialistas
 Reduzir o número de mortes e feridos por
acidentes de trânsito através da utilização
racional de sistemas e soluções para sinalização
e segurança viária
 Conceito da Informação – prevenir situações
potencialmente perigosas existentes nas ruas e
estradas, através de um padrão de sinalização
que transmita a informação de forma clara,
inteligível e em tempo hábil para uma tomada de
decisão pelos motoristas
 Garantir que os decisores responsáveis pela
aplicação dos recursos públicos estejam
informados sobre as tecnologias
disponíveis e seu uso adequado
3M Sistemas para Segurança Viária
CAPÍTULO VII
DO CÓDIGO DE TRÂNSITO
SOBRE SINALIZAÇÃO
“A sinalização será colocada em
posição e condições que a tornem
perfeitamente visível e
legível
durante o dia e a noite, em distância
compatível com a segurança do
trânsito,
conforme
normas
e
especificações do CONTRAN.”
(CTB, Cap. VII, Artigo 80, § 1º)
3M Sistemas para Segurança Viária
Semelhantes
durante
o dia…
…totalmente
diferentes à
noite!
3M Sistemas para Segurança Viária
Evolução Tecnológica
1940’
3M Grau
Técnico
1970’
3M Alta
Intensidade
1990’
3M Grau
Diamante
2005’
Grau Diamante Cúbico GD3
3M Sistemas para Segurança Viária
Representatividade do Custo da Película
C U S T O D E P E L ÍC U L A E M U M P Ó R T IC O
100%
4%
11%
17%
80%
60%
40%
20%
O u tro s m a te ria is (C h a p a ,
V H B , p a ra f u s o s , e tc )
P e lí c u la (f u n d o +
le g e n d a )
M ã o d e o b ra (c o n f e c ç ã o
e in s ta la ç ã o )
P ó rtic o (R $ )
0%
GT
AI
GD
Pórtico
3M Sistemas para Segurança Viária
Projeto Pontos Críticos
Desenvolver um projeto visando a
redução de acidentes através da
utilização de materiais de sinalização de
alta performance, provando que a
prevenção reduz o custo para a
sociedade e otimiza os recursos
governamentais. O projeto utilizará a
metodologia 6 Sigma, com forte
embasamento estatístico, de forma a
validar os resultados para os demais
pontos críticos no Brasil.
3M Sistemas para Segurança Viária
Projeto 6Sigma
Pontos Críticos – DER PR
O projeto reduzirá o número de acidentes de
uma média de 4,92 para 3,44 por mês, assim
como o custo Social associado a estes de
R$142.000 para R$99.000 por mês, sem
exceder ao budget estabelecido, até
Dezembro 2006. As informações serão
coletadas de 3 Pontos Críticos no Estado do
Paraná.
3M Sistemas para Segurança Viária
Métricas do Projeto
Métrica
Título
Base
Primary
Metric
Reduzir número de
acidentes em 30%
4,92
3,44
2,46
No.
acidentes
Métrica
Secundári
a
Reduzir o custo social
em 30% para estes
pontos críticos
141.960
99.372
70.980
R$
Métrica
Secundári
a
Instalar sinalização em
3 pontos críticos no
Paraná
0
3
5
Unitário
Contra
medida
Não exceder o budget
de instalação para o
projeto
0%
<=100%
<=100%
%
Economia anual
Objetivo Desafio Unidade
R$ 511.056
Definição do Desafio:
Y1: 50% redução de acordo com o melhor alcançado pelo DER
Y1: 50% redução de acordo com o melhor alcançado pelo DER
Y3:5 pontos críticos (de acordo com o budget disponível)
Colombo
Graciosa
Multi Vari
Acidentes por Categoria
P a r e to C ha r t o f T IP O S
140
100
120
80
Co unt
100
80
60
60
40
33
40
27
24
14
20
12
20
11
7
4
A
E
3
7
TO
r
he
0
0
TIP O S
C
O
LI
S
Ã
O
LO
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N
G
O
IT
LI
U
SÃ
N
DI
O
A
L
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L
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O
Q
U
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C
O
U
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T
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TR
14
A
12
S
PI
LI
O
TA
SÃ
L
PE
O
A
T
M
Pe r c e nt
160
RA
EN
11
SE
TO
IR
D
E
PE
D
T
ES
C
7
A
R
PO
TA
4
M
EN
O
3
t
C ount
33
27
24
7
P er c en t
23,2
19,0
16,9
9,9
8,5
7,7
4,9
2,8
2,1
4,9
C um %
23,2
42,3
59,2
69,0
77,5
85,2
90,1
93,0
95,1
100,0
3M Sistemas para Segurança Viária
Multi Vari
Acidentes por Dia da Semana
P a r e to C ha r t o f D ia da S e ma na
160
100
140
120
Co unt
100
60
80
60
40
40
30
27
23
20
18
16
16
Se g und a
Q uint a
Te rça
20
12
0
Dia d a S e ma na
Pe r c e nt
80
0
Se x t a
Do ming o
Sa b a d o
Q ua rt a
C o unt
30
27
23
18
16
16
12
P e rce nt
21,1
19,0
16,2
12,7
11,3
11,3
8,5
C um %
21,1
40,1
56,3
69,0
80,3
91,5
100,0
3M Sistemas para Segurança Viária
Multi Vari
Acidentes por Período do Dia
P a r e to C ha r t o f C a t H o r a _ 1
1 60
1 00
1 40
1 20
Co unt
1 00
60
80
60
40
60
40
12:01 to
18:00
41
34
06:01 to
12:00
20
0
C a t Ho r a _1
C o unt
Pe r c e nt
80
18:01 to
24:00
00:01 to
06:00
20
7
T a r de
60
M a nhã
41
No ite
34
O the r
7
Pe r ce nt
4 2 ,3
2 8,9
2 3 ,9
4 ,9
C um %
4 2 ,3
7 1,1
9 5 ,1
1 0 0 ,0
0
3M Sistemas para Segurança Viária
Ponto Crítico #2
Ponto Crítico #1
Ponto Crítico #3
PR-417 KM 3 (Dia Sentido Colombo-Curitiba)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Noite Sentido Colombo-Curitiba)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Dia Sentido Colombo-Curitiba)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Dia Sentido Colombo-Curitiba)
Stamark
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Noite Sentido Colombo-Curitiba)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Noite Sentido Colombo-Curitiba)
Stamark
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-417 KM 3 (Noite Sentido Curitiba-Colombo)
Grau Diamante
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Dia Sentido Serra-Litoral)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Noite Sentido Litoral-Serra)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Dia Sentido Serra-Litoral)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Noite Sentido Serra-Litoral)
Grau Diamante (Trecho de Neblina)
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Dia Sentido Litoral-Serra)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 9 (Noite Sentido Litoral-Serra)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Dia Sentido Litoral-Serra)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Noite Sentido Litoral-Serra)
ANTES
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Dia Sentido Serra-Litoral)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Noite Sentido Serra-Litoral)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Dia Sentido Litoral-Serra)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
PR-410 KM 10 (Noite Sentido Litoral-Serra)
Grau Diamante
DEPOIS
3M Sistemas para Segurança Viária
Análise da Efetividade
Métrica: reduzir o número de feridos de 1,3 por mês para 0,9
(30% de redução)
I-M R C ha r t of F e r idos by S ta ge
A n te s
D e p o is
From 1,3
4
I n d i v i d u a l V a lu e
D u ra n te
2
_
X=CL=
U
LC
0L=00
0
To 0,0
-2
j u l/0 5
se t/0 5
n o v /0 5
j a n /0 6
m a r/0 6
m a i/0 6
j u l/0 6
se t/0 6
D u ra n te
D e p o is
M o n th
A n te s
M o v in g R a n g e
4
3
100% Redução
2
1
__
M CRL=
U
LC
= 000
L=
0
j u l/0 5
se t/0 5
n o v /0 5
j a n /0 6
m a r/0 6
m a i/0 6
j u l/0 6
se t/0 6
M o n th
3M Sistemas para Segurança Viária
Análise da Efetividade
Métrica : reduzir o custo social de R$ 141.960 para R$ 99.372
(30% redução)
I-M R C ha r t o f S o c i a l C o s t R $ by S ta ge
A n te s
D u ra n te
I n d iv id u a l V a lu e
From R$ 141.960
D e p o is
1000000
1
500000
U C L= 2 7 0 2 3 0
_
X= 8 6 4 0 0
LC L= -9 7 4 3 0
0
-5 0 0 0 0 0
R$ 86.400
-1 0 0 0 0 0 0
j u l/0 5
se t/0 5
n o v /0 5
j a n /0 6
m a r/0 6
m a i/0 6
j u l/0 6
se t/0 6
M o n th
A n te s
D u ra n te
D e p o is
M o v in g R a n g e
1200000
40% redução
R$ 111.120,00 (US$ 51.600,00)
Reduções em apenas 2 meses
900000
600000
1
300000
U
_ _C L= 2 2 5 8 3 5
M R = 69120
LC L= 0
0
j u l/0 5
se t/0 5
n o v /0 5
j a n /0 6
m a r/0 6
m a i/0 6
j u l/0 6
se t/0 6
M o n th
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