Logística e Ecologia
U09
SUBGRUPO 01
REBECA TELES
LÍGIA DE DEUS
LIXO ELETRÔNICO E LOGÍSTICA REVERSA
•
Logística reversa – atividades que seguem o sentido inverso da
produção comum, partem do destino final de um produto, o
consumidor, e seguem de volta a origem;
• As duas metas principais são o reaproveitamento das matériasprimas contidas nas mercadorias e a destinação segura de
resíduos complexos;
• As mercadorias são desmontadas e os componentes são
separados com o objetivo de se chegar o mais próximo possível
dos componentes originais do produto;
•
Tipos de manufatura reversa: retorno de garantia e pósconsumo;
•
Mercadoria que não é mais utilizada pode ser descartada em
centros de recolhimento mediante o pagamento de taxa
específica;
RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES
NO BRASIL
• Crescimento do consumo de lâmpadas fluorescentes desde o
apagão de 2001;
• Aumento da qualidade, cumprindo as exigências do Inmetro;
•
Cada lâmpada fluorescente compacta economiza 2 reais por
mês na conta de luz;
•
Necessidade de ajuda governamental para a propagação
dessas informações;
RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES
NO BRASIL
•
Descarte adequado, pois em seu interior há
mercúrio, uma substância poluente;
• Apenas 10 empresas oferecem serviços de
reciclagem de lâmpadas;
•
Logística de transporte de resíduos perigosos
ainda é uma questão complexa no país devido a
legislação sobre o assunto;
•
Nos EUA o transporte de materiais perigosos é
feito em pequenas quantidades fazendo com
que a toxidade também seja baixa;
RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES
NO BRASIL
•
O efeito prático da ação dos EUA é a
redução do custo da logística reversa sem
que o risco aumente significativamente;
•
Tanto a destinação dos resíduos pelo
consumidor como a coleta e armazenamento
de pequenas quantidades de lâmpadas têm
mais exigências no Brasil;
•
O consumidor também precisa ter cuidados
no manuseio e uso das lâmpadas
fluorescentes, especialmente se houver
quebra de uma delas, o que libera o mercúrio
no ar.
ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE PRESERVAÇÃO
AMBIENTAL E LOGÍSTICA
•
A preservação do meio ambiente está diretamente ligada a
sistemas logísticos;
•
A embalagem é elemento que merece profunda e especial
atenção;
•
A reciclagem das embalagens usadas impõe um novo enfoque
logístico, ou seja, é necessário captar em um ponto e transferir a
outro;
•
No campo dos transportes, dois fatores devem ser evidenciados:
a poluição ambiental pela emissão de gases e a contaminação
dos recursos naturais pelas cargas desprotegidas;
•
No que diz respeito à movimentação e armazenagem é
necessária a utilização de técnicas adequadas para o manuseio e
estocagem de produtos de alto risco tanto para proteger a saúde
do homem como para a preservação dos recursos naturais.
RODOVIA E ECOLOGIA
• O sistema de trânsito rodoviário conta com a participação de três fatores: o
fator humano; o fator veicular, e; o fator viário ambiental
• O mais correto é a adoção de uma visão antropocêntrica, pois o fator
humano é quem opera os veículos no sistema viário e os bens
transportados destinam-se ao seu consumo e sobrevivência
• Ecologicamente, a preservação do meio ambiente rodoviário poderá ser
feita com maior eficácia se a sociedade voltar as suas atenções para a
ineficiência energética do transporte
• Se na restauração de rodovias fosse utilizada a técnica de reciclagem de
pavimentos, o meio ambiente seria mais preservado ainda
RODOVIA E ECOLOGIA
• Tecnologias testadas nos EEUU na década de sessenta foram
resgatadas e usadas nos pavimentos executados nas
concessões rodoviárias. Exemplo: asfalto borracha
• Rodovias ecológicas são aquelas com as laterais limpas e
aquelas cujas tecnologias incorporadas preservam a vida do
usuário e do planeta.
A CADEIA DE SUPRIMENOS VERDE
Lista de iniciativas inclusa na Conferência de
Logística e Cadeia de Suprimento Verdes:
Logística
• Otimização das rotas de transporte;
• Uso da capacidade máxima de cada caminhão;
• Contratação de fornecedores e transportadores
que tenham iniciativas ecológicas;
• Migrar para caminhões mais aerodinâmicos;
• Substituir caminhões movidos a diesel por
soluções de combustíveis alternativos;
• Implementação de fontes de energia alternativas
para caminhões refrigerados.
A CADEIA DE SUPRIMENOS VERDE
Distribuição
• Seleção e uso de embalagens com materiais
recicláveis;
• Uso de contêineres e equipamentos de
armazenagem reaproveitáveis;
• Consolidação de pedidos;
• Substituição de empilhadeiras a gasolina por
outras que usam fontes alternativas de
energia;
• Redução do consumo de energia pelo uso de
painéis solares, telhados ecológicos e
amplas entradas de luz natural.