Curso: Publicidade e Propaganda- Conceitos e Categorias
Turma: Manha
Aluno: Alex da Fonseca Junior
História
A marca italiana Lamborghini foi fundada em 1963 por Ferruccio
Lamborghini. Ele era um homem bem sucedido em seu emprego,
sua fábrica de tratores.
 A Automobilli Lamborghini nasceu de uma desavença entre
Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari. Ferruccio Lamborghini
possuía um Ferrari 250 GT e após detectar um problema na
embreagem do seu carro, foi falar com Enzo. Mas Enzo Ferrari
mandou-o embora, dizendo-lhe para ir conduzir tratores, pois não
estava habilitado a conduzir os seus automóveis. Indignado com o
tratamento recebido, desmontou a embreagem e reparou que o
fabricante da embreagem era o mesmo que fornecia as
embreagens para os seus tratores. Após reparar o problema com
uma das suas peças, Ferruccio Lamborghini decidiu bater Enzo
Ferrari no seu campo, e a partir de então fundou a montadora de
carros esportivos Lamborghini.( A produtora de Tratores ainda
existe).

Dados
Antigamente: Montadora de tratores
 Atualmente: Montadora de carros esportivos

Objetivo/Público Alvo
 Por
ser uma montadora de carros
no modelo esportivo, ela procura
atender ao um público
jovem/adulto. Pois é um público
que está sempre em busca do
diferente, alem de amantes da
velocidade.
Preço

É iminente que os preços dos carros produzidos
pela Lamborghini não são acessíveis a todos, pra
falar a verdade, são destinados a uma classe
privilegiada se podemos classificar assim. Os
seus produtos tem custo médio de 500 mil a 3
milhões de reais, como é o caso do ultimo e
exclusivo lançamento, Lamborghini veneno, tão
exclusivo que possui apenas 3 unidades.
Distribuição

A distribuição/Venda de carros
esportivos sempre é iniciada a partir de
um grande evento de amostra do
produto. Um bom marketing vende por
si só, independente da qualidade do
produto. A Lamborghini sempre está
presente em eventos desse porte, como
o salão do automóvel, a partir dali os
interessados entram em contato com a
própria montadora.
Salão do automóvel
Mercado

O mercado dos esportivos, como são
chamados é crescente, alguns de seus
produtos eram quase que exclusividade
dos europeus anos atrás, porem o
brasileiro não fica para trás quando se
trata da compra de carros esportivos.
Segundo o site do terra, estimasse que no
mês de fevereiro do ano de 2013 tenham
sido comercializados cerca de
7.185 modelos esportivos de luxo, dentre
eles, as diversas Lamborghinis Italianas.
Tendências

O mercado consumidor brasileiro tem
investido potencialmente na compra de
carros esportivos de luxo, entretanto
sofreu uma queda de vendas neste ano
em relação ao ano passado. Uma queda
de 31,1% foi contabilizada, ainda assim a
venda tem sido relativamente boa, afinal
marcas como Ferrari, Audi e Porsche
continuam a colocar nas ruas brasileiras
seu modelos nada baratos, que variam
preços de 500 mil a 1,9 milhões de reais.
Concorrencia

Assim como a Lamborghini, são muitas as
empresas produtoras de carros esportivos,
tais como a Porsche, Masserati, Audi,
Aston Martin entre outras, porem a maior
concorrente ainda é a Ferrari. Até porque,
a Lamborghini foi fundanda “graças” a
Ferrari. O problema é que, a Ferrari não é
uma concorrente qualquer é simplesmente
a maior distribuidora de carros esportivos
no mundo.
Concorrentes
Local: Itália
Fundação: 1914
Local: Inglaterra
Fundação: 1913
Local:Alemanha
Fundação:1931
Ferrari

A Ferrari tem um histórico grandioso no
mercado automobilístico, tanto é que ano a
ano bate recordes em diversas categorias. No
ano de 2011 a Ferrari bateu recorde de
vendas no Brasil arrecadando um valor de R$
72 milhões, vendendo 64 de seus modelos no
Brasil. E poderia ser ainda maior se Enzo
Ferrari tivesse simplesmente dado uma
resposta branda a Ferruccio Lamborghini,
evitaria talvez a ideia de “vingança” de
Ferruccio, e provavelmente hoje a
Lamborguini fosse lembrada apenas por seus
bons tratores.
Comunicação

Normalmente as montadoras de carros comuns
precisam produzir uma propaganda curta que
mostre objetivamente o conteúdo e as vantagens de
seu produto. Porem as montadoras de carros
esportivos não precisam dessa “pressa” na
comunicação do seu produto, pois a própria marca
vende por si, por isso as propagandas de amostra
de seu produto são diferentes tanto no formato
quando no tempo de duração. Uma propaganda
dessas pode durar cerca de 3:30 minutos,
totalmente alem do normal que nós estamos
acostumados. Propagandas de carros populares tem
cerca de 30 segundos para convencer seu cliente a
comprar seus produtos.
Propagandas/comerciais
-Longas (2:00 min a 3:30 min)
-Cinematográficas
-Destaque na força do veículo
Lamborghini
Aventador