Eng. Rubem Penteado de Melo, MSc
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www.transtech.com.br
2011
INTRODUÇÃO
- CUIDADO COM AS ESTATÍSTICAS “90% dos acidentes são
causados pelos motoristas”. Não é verdade. Isso é uma
simplificação estatística perigosa!
- Por que não se estratifica?
- Porque não é feito perícia de engenharia nos acidentes!
- Dentre essas causas de acidentes “não identificadas”, “não
percebidas” ou “enrustidas” está certamente a manutenção
precária nos caminhões.
45% dos
caminhões
reprovariam
na inspeção
veicular!
A situação no Brasil
 Não há investigação técnica de acidentes de trânsito
no Brasil, não havendo portanto estatísticas quanto
aos fatores contribuintes,
 Mas alguns dados revelam que a contribuição devida
ao fator veículo é elevada:
 Apesar do transporte rodoviário ser espinha dorsal
da movimentação de cargas (63%), a frota
brasileira tem idade média elevada: 18 a 20 anos.
 Não há cultura da manutenção preventiva. Ou seja,
“conserta-se quando quebra”
 Cerca de 20% dos veículos inspecionados
apresentam defeito grave no sistema de freios*
*Inspeções de alteração de característica, veículos do Mercosul e PP.
O FATOR VEÍCULO
 PRECISAMOS DE NOVAS TECNOLOGIAS NOS VEÍCULOS NOVOS?
 Freios mais eficientes (ABS, retarder).
 Controle de estabilidade (…bitrens!!).
 Iluminação mais eficiente.
 MAS E PARA OS VEÍCULOS EM USO???
 Inspeção das condições de manutenção – Inspeção Técnica
Veicular .
SIM !!
SOMOS A ÚLTIMA GRANDE FROTA DE VEÍCULOS SEM
CONTROLE DA SEGURANÇA!!
Inspeção Veicular Etapas
Peru
Coréia
Itália
Alemanha
EUA
Paquistão
Chile
Argentina
PARAGUAI
Colombia
Enquanto não há ITV...
Por favor: digitem no google: “caminhão perde o freio”
Produto inflamável vaza de caminhão na Régis Bittencourt
Paulo R. Zulino, do estadao.com.br
SÃO PAULO - Cerca de 13 toneladas de um produto altamente inflamável vazaram de um
caminhão na Rodovia Régis Bittencourt. De acordo com a Polícia Federal, o acidente aconteceu
por volta das 6h30, na pista sentido Curitiba, na altura do km 298, em Itapecerica da Serra, na
Grande São Paulo.
O produto, utilizado na fabricação de espuma, é chamado de dissocianato de tolueno, mas de
acordo com a polícia, o veículo estava no acostamento e não se envolveu em nenhuma colisão.
O Globo Online SÃO PAULO - Uma trinca no tanque de
um caminhão provocou.....
(21/08/2007)-
COMO ESTAMOS FORMANDO NOSSOS
CAMINHONEIROS ??!!
FORMAÇÃO DOS MOTORISTAS: Para Carteira “E”, o condutor é treinado em um
conjunto caminhão+carreta de 2 eixos.
Mas
fica
LEGALMENTE
habilitado
para
dirigir
esse
conjunto!.
É possível preparar adequadamente um motorista de CVC realizando sua preparação e
avaliação em um conjunto diferente e com resposta dinâmica distinta?
A SOCIEDADE
COMEÇA A
PERCEBER E
RECLAMAR !
MUITO OBRIGADO
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Gestão do Veículo no Transporte Rodoviário de Cargas