Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá - 2010
Introdução à Engenharia
Professor: Dr. Marcelo A. S. Torres
Nestor Hidetomi Soken
Pedro Almada Santos
Rodrigo Luís Pires Silva
Yvens dos Santos Sebastiany
101201
102071
101381
102581
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Introdução
Processo de invenção
Funcionamento
Eficiência
Aplicações
O futuro dos motores a combustão
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Definição
Calor
Calor
Energia
Mecânica
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Fonte fria
Máquina capaz de transformar a energia
térmica em energia mecânica
Fonte
Quente

Invenção
Etienne Lenoir
Primeiro motor
funcional
Huygens motor
a pólvora
1680
1767
1859
James Watts
motor a vapor
Gottlieb Daimler
adaptações que
possibilitaram a invenção
de carros
1866
1885
Otto e Langen motor a
gás de quatro tempos
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Invenção
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Invenção
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Evolução
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Eficiência energética
Eficiência energética máxima alcançada
por motores atuais
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Combustíveis
Líquidos
•
•
•
•
•
•
Gasosos
Gasolina
Álcool
Diesel
Óleos pesados
Querosene
Benzol
• Butano
• Propano
• Metano
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Configurações dos motores
Dois tempos
Quatro tempos
Diesel
Wankel
Turbina a gás
Qasiturbine
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Configurações e funcionamentos
Motor dois tempos
tamanho x potência
1º
2º
• Compressão e admissão
• Admissão e exaustão
Aplicações:
Motosserras, aeromodelos,
pequenos geradores elétricos.
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Configurações e funcionamentos
Motor de quatro tempos
Ciclo Otto
1º
2º
3º
4º
• Admissão (ar e combustível)
• Compressão
• Explosão (centelha)
• Exaustão
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Configurações e funcionamentos
Motor Diesel
1º
2º
3º
4º
• Admissão de ar
• Compressão (injeção de
combustível)
• Explosão (auto-ignição)
• Exaustão
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Configurações e funcionamentos
Motor Wankel
1º
2º
3º
4º
• Admissão (ar e
combustível)
• Compressão
• Explosão (centelha)
• Exaustão
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Configurações e funcionamentos
Turbina a gás
1º
2º
3º
• Compressão do ar
• Combustão e produção
de gases a alta pressão
e velocidade
• Energia dos gases gira a
turbina
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Aplicações
Veículos
automotores
Aviões
Helicópteros
Tanques de
guerra
Navios
Submarinos
Indústria
Usinas
termoelétricas
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Perspectivas Futuras
Os motores a combustão ainda possuem uma
vida longa...

Os custos de fabricação e manutenção são os mais
competitivos do mercado.

A autonomia e o desempenho são superiores aos
motores elétricos.

Os motores a combustão podem evoluir ainda mais.
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Conclusão
O mundo moderno está intimamente ligado a
esta máquina revolucionária. Nas últimas
décadas, o aumento da preocupação ambiental
motiva o uso de motores mais eficientes e menos
poluentes, como os elétricos.
No entanto, os números são favoráveis aos
motores a combustão, principalmente em relação
ao custo e à autonomia. Logo, é inviável a
substituição destes motores .
Assim, diversas pesquisas para o aumento da
eficiência têm sido realizadas principalmente com
o intuito de minimizar os impactos ambientais.
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Bibliografia
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http://www.ufrrj.br/institutos/it/deng/varella/Downloads/IT154_motores
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http://146.164.33.61/termo/Motores/curso%2008/0412756_07_cap_0
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www2.dbd.pucrio.br/pergamum/tesesabertas/0621507_09_cap_02.p
df
http://inventors.about.com/library/weekly/aacarsgasa.htm
http://ecen.com/content/eee7/proenes.htm
http://146.164.33.61/termo/Motores/Aula_01%20Motores%20Conc%
20Iniciais%20mgpuc%2007.pdf
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Tecnologia_Conteudo.v
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http://carros.hsw.uol.com.br/motores-de-carros.htm
Caderno Jheniffer Palmeira Aprendizagem Industrial com Enfase em
Produção Veicular(SENAI)
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Motor de Lenoir