• 1808- Arbertura
dos Portos a
Nações Amigas.
• 1846- Visconde
Mauá –
Ferrovia São
Paulo RailwayCafé.
• Pós Guerra –
Governo MilitarPND.
• 1975 Portobrás
Prof. Kleber Montalvão
DÉCADA DE 90
NOVA ORDEM ECONÔMICA
LEI MODIFICAÇÃO DOS PORTOS:
1) CADEIA LOGISTICA.
2) AGENTES ECONÔMICOS.
3) ENTE FÍSICO.
• 1808- Arbertura
dos Portos a
Nações Amigas.
• 1846- Visconde
Mauá –
Ferrovia São
Paulo RailwayCafé.
• Pós Guerra –
Governo MilitarPND.
• 1975 Portobrás
ISPS - CODE
1)SEGURANÇA E PROTEÇÃO NAVIO.
2) INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS.
• ISO 28000
- PROTEÇÃO E
-
-
SEGURANÇA.
ESTRATÉGIA E
GERENCIAMENTO
PARA ELIMINAR
RISCOS.
REDUÇÃO CUSTO DE
OPERAÇÃO.
•
SAFE FRAMEWORK
•
BENEFICIO ECONOMICO
PARA O GOVERNO E
NAÇÃO.
SEGURANÇA CONTRA
TERRORISMO,
PREVISIBILIDADE RISCO
SUPORTE DE REDUÇÃO
CUSTO
GERENCIAMENTO DE
NEGÓCIO E
ADMINISTRATIVO PARA
TRANSPORTE.
INSPEÇÃO RADIOATIVA DE
RAIO X EM CONTAINIER DE
ALTO RISCO.
•
•
•
•
CSI – CONTAINIER SECURITY INICIATIVE
- SEGURANÇA DE CONTAINIERS.
- 90% CARGAS SÃO TRANSPORTADA EM CONTAINIERS.
- CONTROLE CONTRA RISCO DE TERRORISMO.
• 2/3 VOLUME CONTAINIER VÃO PARA
USA.
• DETECÇÃO TECNOLÓGICA DE RAIO
GAMA.
PNSA- PLANO NACIONAL DE
SEGURANÇA ADUANEIRA.
SAFE PORT´S ACT 2006
- CRIAR FACILIDADES COMERCIAIS MARITIMAS
- CRIAÇÃO DE IDENTIFICAÇÃO DA CREDENCIAL DOS
TRABALHADORES.
- INTERAÇÃO INTERINSTITUCIONAL
- SEGURANÇA OPERACIONAL NOS PORTOS E
CONTRA O TERRORISMO.
- PROBLEMAS:
1) RETIRADA DE ENTULHO DE
RIO E MAR.
2) VIAS ACESSO CONGESTIONAMENTO
CAMINHÕES.
ÚLTIMA TRÊS DÉCADAS:
- POLITICA MEIO AMBIENTE
- ASPECTO SOCIAL
- ASPECTO ECONôMICO
LEI nº 8.630/ 1993 – Lei
Modernização Portos.
- CAP
- IBAMA (EIA/RIMA)
- CONAMA
- LEI DO ÓLEO PEI
MARPOL LEI 9.966
- PGA
- SGA
LEI nº 8.630/ 1993 – Lei Modernização Portos.
- LEI 8.630 CAP OPERAÇÃO
- IBAMA (EIA/RIMA)
- CONAMA
- LEI DO ÓLEO PEI MARPOL LEI 9.966
-PGA(PROGRAMAGESTÃO AMBIENTAL)
- SGA ( SISTEMA GESTÃO AMBIENTAL)

Segurança Portuária