3.8 – Estrada de Ferro Vitória à Minas:
3.8.1 – INFORMAÇÕES GERAIS DA FERROVIA:
A Companhia Vale do Rio Doce - CVRD recebeu em 27/06/97, por meio
de contrato firmado com a União, a concessão da exploração dos serviços de
transporte ferroviário de cargas e passageiros os quais são executados pela
Estrada de Ferro Vitória a Minas. A outorga desta concessão foi efetivada pelo
Decreto Presidencial de 27/06/97, publicado no Diário Oficial da União de
28/06/97, e a empresa deu prosseguimento à operação destes serviços a partir de
01/07/97.
Área de Atuação
Espírito Santo
Minas Gerais
Extensão das Linhas
Bitola 1,00
898 km
Pontos de Interconexão com Ferrovias
Ferrovia Centro-Atlântica S.A.
Vitória-ES
Eng.º Lafaiete Bandeira-MG
Capitão Eduardo-MG
Pontos de Interconexão com Portos
Tubarão-ES
Estrada de Ferro Vitória à Minas
110
3.6.1.1 –Transporte de Cargas Realizado:
Principais Mercadorias Transportadas em Tonelada Útil
Tracionada (TU) – 2001 e 2002
Produto Agregado
Grãos e Pellets
Mercadorias
Grãos
Subtotal
Calcário, Clínquer e Escória Calcário
Subtotal
Carvão
3.193.490
34,05
2.382.234
3.193.490
34,05
2.477.868
2.502.814
1,01
2.502.814
1,01
1.054.638
0,56
Carvão
4.892.969
4.486.114
-8,32
5.941.765
5.540.752
-6,75
83.456.891
87.156.322
4,43
83.456.891
87.156.322
4,43
Ferro Gusa
2.688.704
2.598.759
-3,35
Aço
5.621.195
5.864.770
4,33
8.309.899
8.463.529
1,85
272.000
...
...
272.000
...
...
...
...
...
...
...
...
Celulose
760.156
765.138
0,66
Toretes
734.100
1.213.959
65,37
1.494.256
1.979.097
32,45
4.370.987
4.743.596
8,52
108.705.900
113.579.600
4,48
Minério de Ferro
Subtotal
Subtotal
Combustível
Subtotal
Lenha, Madeira, Papel e
Celulose
2.382.234
1.048.796
Minerais e Minérios Diversos Sinter
Derivados de Petróleo
Variação
%
2.477.868
Subtotal
Metálicos
2002
Coque
Subtotal
Minério de Ferro
2001
Subtotal
Outras Mercadorias
Total
Estrada de Ferro Vitória à Minas
111
3.8.2 – INDICADORES OPERACIONAIS:
3.8.2.1 – Total de Carga Transportada:
Evolução da Tonelada Útil Tracionada - TU
10.500,0
MILHARES DE TU
10.000,0
9.500,0
9.000,0
8.500,0
8.000,0
7.500,0
7.000,0
Jan.
Fev.
Mar.
Abr.
Mai.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Out.
Nov.
Dez.
Ano 1999 7.372,0 7.550,0 8.078,0 7.967,0 8.407,0 8.364,0 8.562,0 8.572,0 8.773,0 9.058,0 8.361,0 8.950,0
Ano 2000 8.927,0 8.443,0 9.124,0 9.041,0 9.536,0 9.339,0 9.752,0 9.268,0 9.704,0 9.650,0 8.622,0 9.104,0
Ano 2001 9.035,0 8.038,0 9.662,0 9.209,0 9.033,0 9.038,0 9.635,0 9.507,0 9.296,0 8.758,4 8.405,8 9.088,7
Ano 2002 9.039,0 7.965,9 9.561,4 9.299,8 9.678,9 9.593,2 10.088, 9.957,2 9.304,8 9.861,0 9.666,6 9.562,9
3.8.2.2 – Produção do Transporte de Cargas:
Evolução da Tonelada Quilômetro Útil - TKU
5.500,0
MILHÕES DE TKU
5.000,0
4.500,0
4.000,0
3.500,0
Jan.
Fev.
Mar.
Abr.
Mai.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Out.
Nov.
Dez.
Ano 1999 3.868,0 3.970,0 4.225,0 4.157,0 4.448,0 4.430,0 4.603,0 4.590,0 4.636,0 4.792,0 4.321,0 4.629,0
Ano 2000 4.582,0 4.323,0 4.716,0 4.631,0 4.913,0 4.790,0 5.053,0 4.736,0 4.984,0 4.976,0 4.341,0 4.627,0
Ano 2001 4.539,0 4.090,0 4.842,0 4.588,0 4.509,0 4.546,0 4.891,0 4.713,0 4.679,0 4.336,5 4.177,0 4.502,3
Ano 2002 4.457,3 3.914,7 4.774,5 4.729,5 4.837,6 4.876,1 5.155,3 5.011,7 4.675,8 4.939,0 4.835,0 4.783,3
Estrada de Ferro Vitória à Minas
112
3.8.2.3 – Meta de Produção:
O Contrato de Concessão firmado entre o Poder Concedente e a
Companhia Vale do Rio Doce não estipulou, para os cinco primeiros anos, meta
de produção, o que vem sendo objeto de definição e estudo, para vigorar a partir
do 6º ano contratual.
TKU (103)
3.8.2.4 – Tráfego Mútuo e Direito de Passagem:
Ferrovias
Jan/02
de Origem
Fev/02
Mar/02
Abr/02
Mai/02
Jun/02
Jul/02
Ago/02
Set/02
Out/02
Nov/02
Dez/02
163,09
153,70
241,09
307,09
328,39
318,81
298,18
304,03
300,57
319,50
292,28
227,07 3.253,80
FERROBAN
9,60
40,33
72,60
54,01
57,26
55,51
48,72
58,01
42,61
25,83
37,80
21,67
523,93
MRS
2,54
2,76
2,14
0,26
3,10
1,47
0,03
0,00
0,00
1,10
2,51
0,26
16,16
175,23
196,78
315,83
361,36
388,75
375,78
346,93
362,04
343,18
346,43
332,59
249
3.793,89
FCA
TOTAL
Total
Distribuição Percentual das Operações em Tráfego Mútuo e Direito
de Passagem
86%
FCA
FERROBAN
MRS
14%
0%
3.8.3 – SEGURANÇA OPERACIONAL:
3.8.3.1 – Causas dos Acidentes com Trem de Carga:
Causas de Acidentes
Jan/02 Fev/02 Mar/02 Abr/02 Mai/02 Jun/02 Jul/02 Ago/02 Set/02 Out/02 Nov/02 Dez/02
Total
Falha Humana
5
1
14
3
11
11
8
4
2
3
4
4
70
Via Permanente
1
0
2
4
1
4
1
4
0
1
1
0
19
Material Rodante
Sinalização, Telecomunicação
e Eletrotécnica
2
3
6
6
3
3
3
5
2
6
6
1
46
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
Outras Causas
Número total de acidentes
ocorridos
27
12
11
11
9
10
5
2
5
6
9
9
116
35
16
33
24
24
28
17
15
9
16
20
16
253
Estrada de Ferro Vitória à Minas
113
Distribuição Percentual das Causas dos Acidentes
Falha Humana
1%
45%
Via Permanente
18%
Material Rodante
8%
Sinalização, Telecomunicação e Eletrotécnica
28%
Outras Causas
3.8.3.2 – Gravidade dos acidentes:
Gravidade dos Acidentes
Jan/02 Fev/02 Mar/02 Abr/02 Mai/02 Jun/02 Jul/02 Ago/02 Set/02 Out/02 Nov/02 Dez/02 Total
Ocorrências
35
16
33
24
24
28
17
15
9
16
20
16
253
Acidentes Graves
2
1
3
2
2
0
0
0
4
2
0
2
18
Acidentes com Vítimas
2
1
3
2
2
0
0
0
2
2
0
2
16
Número de Vítimas
2
1
3
2
2
0
0
0
2
2
0
2
16
Com Danos ao Meio Ambiente
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Com Danos à Comunidade
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.8.3.3 – Relação entre acidentes graves e ocorrências:
Relação entre acidentes graves e ocorrências
50,00
40,00
%
30,00
20,00
10,00
0,00
jan/02 fev/02 mar/02 abr/02 mai/02 jun/02 jul/02 ago/02 set/02 out/02 nov/02 dez/02
%
5,71
6,25
9,09
Estrada de Ferro Vitória à Minas
8,33
8,33
0,00
0,00
0,00
44,44
12,50
0,00
114
12,50
3.8.3.4 – Indicadores considerados no cálculo do Índice de Acidentes:
Número de Acidentes
Jan.
1999
2000
2001
2002
Fev.
28
52
22
35
Mar.
19
46
32
16
Abr.
46
28
28
33
Mai.
44
38
27
24
29
32
18
24
Jun.
29
45
20
28
Jul.
33
44
20
17
Ago.
Set.
39
29
19
15
Out.
33
34
24
9
Nov.
33
31
15
16
Dez.
31
27
13
20
Total
35
28
14
16
399
434
252
253
Trem.KM / 1.000
1999
2000
2001
2002
Jan.
Fev.
Mar.
Abr.
Mai.
744
830
848
821,4
740 784
777
800 900
900
759 920
899
681,2 888,6 856,8
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Out.
Nov.
Dez.
Total
858
856
857
856
867
888
817 885
9.929
930
900
960
920
940
950
750 850 10.630
886
893
940
936
915 836,7 821,9821,9 10.476,5
873 856,5 900,2 884,6 784,4 872,5 889,3886,1 10.194,6
3.8.3.5 – Índice de Acidentes:
Evolução Mensal do Índice de Acidentes
Nº de acidentes/Milhão de trem.Km
Índice de acidentes
70,0
60,0
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
Jan.
Fev.
Mar.
Abr.
Mai.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Out.
Nov.
Dez.
Ano 1999
37,6
25,7
58,7
56,6
33,8
33,9
38,5
45,6
38,1
37,2
37,9
39,5
Ano 2000
62,7
57,5
31,1
42,2
34,4
50,0
45,8
31,5
36,2
32,6
36,0
32,9
Ano 2001
25,9
42,2
30,4
30,0
20,3
22,4
21,3
20,3
26,2
17,9
15,8
17,0
Ano 2002
42,6
23,5
37,1
28,0
27,5
32,7
18,9
17,0
11,5
18,3
22,5
18,1
Estrada de Ferro Vitória à Minas
115
3.8.3.6 – Meta de Redução de Acidentes:
O Contrato de Concessão firmado entre o Poder Concedente e a
Companhia Vale do Rio Doce não estipulou, para os cinco primeiros anos, metas
de redução de acidentes, o que vem sendo objeto de definição e estudo, para
vigorar a partir do 6º ano contratual.
3.8.4 – INDICADORES ECONÔMICO-FINANCEIROS:
3.8.4.1 – Receita Operacional de Transportes:
Receita Operacional de Transportes
140.000,0
130.000,0
R$ x 10³
120.000,0
110.000,0
100.000,0
90.000,0
80.000,0
70.000,0
60.000,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
105.205,2
85.270,6
88.826,9
88.396,5
100.289,0
90.208,9
102.857,9
92.484,3
93.370,9
100.896,5
91.817,1
96.791,0
Ano 2000
85.043,5
80.646,2
99.483,6
98.750,9
96.752,8
97.067,0
95.298,6
92.567,1
97.144,1
92.709,2
81.953,3
91.182,9
Ano 2001
102.575,4
93.264,8
101.444,6
95.507,7
101.084,9
97.928,7
84.323,4
100.801,0
82.262,9
89.290,7
80.998,9
88.642,5
Ano 2002
111.497,7 100.014,4 114.035,4 127.188,7 116.245,2 121.199,8 127.550,2 106.488,3 124.010,3 118.424,3 110.977,6
95.928,0
Ano 1999
Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI
3.8.4.2 – Despesa Operacional de Transportes:
Despesa Operacional de Transportes
55.000,0
50.000,0
R$ x 10³
45.000,0
40.000,0
35.000,0
30.000,0
25.000,0
20.000,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
29.482,9
29.785,2
30.814,5
32.661,8
35.318,6
37.539,3
38.615,5
34.664,0
34.090,9
34.633,1
35.116,1
37.306,3
Ano 2000
32.777,2
33.559,3
36.016,0
37.200,6
30.368,3
32.129,9
34.522,0
35.600,4
31.724,4
32.586,3
32.805,2
38.065,0
Ano 2001
35.056,1
35.050,9
41.339,9
27.826,8
37.640,9
35.404,5
35.180,7
39.889,0
34.798,7
34.152,1
34.491,7
33.915,8
Ano 2002
42.372,9
40.498,0
41.926,2
45.585,7
45.880,3
43.524,0
45.385,7
50.094,1
45.855,1
42.582,1
43.038,5
41.191,0
Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI
Estrada de Ferro Vitória à Minas
116
3.8.4.3 – Relação entre Receita e Despesa:
Receita x Despesa
1.600.000,0
1.400.000,0
R$ x 10³
1.200.000,0
1.000.000,0
800.000,0
600.000,0
400.000,0
200.000,0
0,0
1999
2000
2001
2002
Receita Anual
1.136.414,7
1.108.599,3
1.118.125,4
1.373.560,0
Despesa Anual
410.028,1
407.354,6
424.747,2
527.933,6
Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI
3.8.4.4 – Investimentos e Outras Inversões:
INVESTIMENTOS (R$ mil)
Previsto
Anual para
2002
-
Total
Realizado/
Realizado Previsto
em 2002
%
-
86.563
4.703
80.184
1.676
7.829
10.499
6.557
3.720
2.684
117.852
-
Superestrutura de via permanente
Veículos rodoviários
Outras
SUBTOTAL
-
26.884
26.884
-
TOTAL GERAL
-
144.736
-
Material rodante
Vagão
Locomotiva
Outros veículos ferroviários
Telecomunicações
Sinalização
Infra-estrutura
Oficinas
Capacitação de pessoal
Outros
SUBTOTAL
OUTRAS INVERSÕES (R$ mil)
Estrada de Ferro Vitória à Minas
117
3.8.5 – ÍNDICE DE PRODUTIVIDADE DA FERROVIA:
3.8.5.1 – Produto Médio:
REAIS POR MILHARES DE TKU
Evolução Mensal do Produto Médio
34,00
28,00
22,00
16,00
10,00
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999 27,1989 21,4787 21,0241 21,2645 22,5470 20,3632 22,3458 20,1491 20,1404 21,0552 21,2490 20,9097
Ano 2000 18,5603 18,6552 21,0949 21,3239 19,6932 20,2645 18,8598 19,5454 19,4912 18,6313 18,8789 19,7067
Ano 2001 22,5987 22,8031 20,9510 20,8168 22,4185 21,5417 17,2405 21,3879 17,5827 20,5905 19,3919 19,6881
Ano 2002 25,0144 25,5485 23,8842 26,8924 24,0296 24,8558 24,7418 21,2480 26,5215 23,9772 22,9528 20,0549
Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI
3.8.5.2 – Densidade Média de Tráfego:
MILHARES DE TKU POR KM
DE LINHA
Evolução Mensal da Densidade Média de Tráfego
6.000,00
5.500,00
5.000,00
4.500,00
4.000,00
3.500,00
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
4.307,0 4.421,0 4.704,0 4.629,0 4.954,0 4.933,0 5.086,0 5.071,0 5.123,0 5.295,0 4.775,0 5.115,0
Ano 2000
5.063,0 4.777,0 5.211,0 5.117,0 5.429,0 5.293,0 5.584,0 5.233,0 5.507,0 5.498,0 4.796,0 5.113,0
Ano 2001
5.054,5 4.554,9 5.392,3 5.108,7 5.020,8 5.062,2 5.446,5 5.248,2 5.210,0 4.829,1 4.651,4 5.013,7
Ano 2002
4.963,6 4.359,3 5.316,8 5.266,7 5.387,0 5.429,9 5.740,8 5.581,0 5.206,9 5.500,0 5.384,2 5.326,6
Estrada de Ferro Vitória à Minas
118
3.8.5.3 – Velocidade Média Comercial:
Evolução Mensal da Velocidade Média Comercial
KM / HORA
35,0
30,0
25,0
20,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
26,2
27,3
25,6
26,2
27,1
29,6
29,3
28,2
30,0
31,2
28,6
30,2
Ano 2000
28,0
27,9
28,8
27,8
28,4
28,5
28,9
29,1
30,4
29,6
27,8
28,9
Ano 2001
29,7
28,3
29,4
28,4
27,9
30,3
28,6
29,4
29,8
28,8
28,3
28,3
Ano 2002
28,8
27,2
28,7
28,4
27,0
28,2
28,4
28,0
26,3
27,4
27,7
26,7
3.8.5.4 – Velocidade Média de Percurso:
Evolução Mensal da Velocidade Média de Percurso
44,0
KM / HORA
42,0
40,0
38,0
36,0
34,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
36,4
36,9
35,8
36,9
38,3
40,2
40,4
40,0
40,3
41,2
40,0
41,4
Ano 2000
39,9
39,4
40,2
38,8
39,2
40,1
40,4
40,4
40,8
40,3
39,9
39,7
Ano 2001
40,8
40,2
41,2
41,2
40,6
41,1
40,6
41,5
41,0
40,9
41,3
41,3
Ano 2002
40,6
39,9
40,4
40,8
40,5
42,3
42,4
42,5
42,7
42,7
41,0
40,6
Estrada de Ferro Vitória à Minas
119
3.8.5.5 – Locomotivas em Tráfego na Malha:
Locomotivas em Tráfego na Malha
Número de Locomotivas
230,0
220,0
210,0
200,0
190,0
180,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
216,0
Ano 2000
216,0
216,0
201,0
201,0
201,0
200,0
216,0
194,0
194,0
194,0
194,0
194,0
Ano 2001
199,0
203,0
201,0
197,0
187,0
188,2
195,2
200,1
200,3
199,0
199,8
199,9
Ano 2002
200,3
209,7
207,2
210,2
208,2
210,5
210,2
212,5
218,1
216,1
219,9
223,2
3.8.5.6 – Consumo de Combustível:
Evolução Mensal do Consumo de Combustível
LITROS POR MILHARES
DE TKU
3,80
3,70
3,60
3,50
3,40
3,30
3,20
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
3,40
3,46
3,45
3,55
3,62
3,51
3,50
3,49
3,50
3,44
3,54
3,58
Ano 2000
3,59
3,68
3,58
3,63
3,61
3,57
3,59
3,47
3,38
3,48
3,41
3,46
Ano 2001
3,54
3,60
3,54
3,57
3,56
3,55
3,47
3,55
3,49
3,43
3,47
3,48
Ano 2002
3,29
3,33
3,36
3,35
3,39
3,43
3,31
3,35
3,30
3,28
3,35
3,36
Estrada de Ferro Vitória à Minas
120
3.8.5.7 – Vagões em Tráfego:
Vagões em Tráfego na Malha
14.300,0
14.100,0
Número de Vagões
13.900,0
13.700,0
13.500,0
13.300,0
13.100,0
12.900,0
12.700,0
12.500,0
Ano 1999
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.001,
Ano 2000 13.001, 13.001, 13.001, 13.001, 13.026, 13.026, 13.031, 13.039, 13.051, 13.050, 13.050, 13.049,
Ano 2001 13.455, 13.649, 13.538, 13.613, 13.612, 13.299, 13.777, 13.739, 13.414, 13.455, 13.655, 13.600,
Ano 2002 13.366, 13.514, 13.930, 14.124, 13.921, 13.924, 13.893, 14.002, 13.816, 13.683, 13.750, 13.893,
3.8.5.8 – Produtividade de Vagões:
Evolução Mensal da Produtividade de Vagões
MILHARES DE TKU POR VAGÃO
400,0
375,0
350,0
325,0
300,0
275,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
Ano 1999
298,0
305,0
325,0
320,0
342,0
341,0
354,0
353,0
357,0
369,0
332,0
356,0
Ano 2000
352,0
333,0
363,0
356,0
377,0
368,0
388,0
363,0
382,0
381,0
333,0
355,0
Ano 2001
348,0
308,0
369,0
346,0
339,9
351,5
364,0
352,9
358,0
331,1
315,1
341,2
Ano 2002
344,7
299,2
353,4
344,9
356,9
359,0
381,2
366,0
346,3
371,0
363,1
353,7
Estrada de Ferro Vitória à Minas
121
3.8.5.9 – Transporte de Passageiros Realizado:
Nº DE PASSAGEIROS
Evolução Mensal do Número de Passageiros Transportados
190.000,0
170.000,0
150.000,0
130.000,0
110.000,0
90.000,0
70.000,0
50.000,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
1999
137.286, 84.248,0 76.967,0 66.518,0 69.319,0 66.413,0 122.738, 72.082,0 72.367,0 80.380,0 68.848,0 119.711,
2000
134.631, 79.774,0 70.766,0 78.909,0 70.418,0 69.817,0 113.493, 71.739,0 72.489,0 82.335,0 63.430,0 123.357,
2001
144.958, 81.082,0 71.620,0 82.331,0 70.822,0 74.199,0 127.667, 79.569,0 81.204,0 90.073,0 75.945,0 133.247,
2002
159.540, 91.313,0 91.754,0 79.325,0 86.739,0 68.314,0 124.263, 83.592,0 78.434,0 95.820,0 78.147,0 128.366,
MILHARES DE PASSAGEIRO.KM
3.8.5.10 – Produção de Transporte de Passageiros: (em milhares de passageiros.km)
Evolução Mensal do Passageiro.km
50.000,0
45.000,0
40.000,0
35.000,0
30.000,0
25.000,0
20.000,0
15.000,0
10.000,0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
nov
dez
1999
37.453,7
21.393,7
18.320,1
15.142,2
15.849,6
15.278,5
31.671,0
17.237,6
16.399,9
18.166,1
15.661,2
30.367,1
2000
35.834,3
20.291,1
16.622,6
18.339,2
15.764,1
15.654,4
27.590,9
16.208,0
16.411,3
18.906,0
13.899,8
30.755,4
2001
38.207,8
20.995,0
16.065,3
18.714,8
15.364,5
16.118,1
31.096,1
17.987,0
18.179,7
20.608,6
16.939,9
34.286,7
2002
44.348,2
22.919,6
21.614,5
17.877,3
19.324,0
14.665,7
31.104,7
19.245,5
17.925,6
21.463,7
18.244,1
34.482,7
3.8.5.11 – Número de Acidentes com Trem de Passageiros:
A Estrada de Ferro Vitória a Minas notificou a ocorrência de um acidente grave
com uma vítima no mês de janeiro de 2002.
Estrada de Ferro Vitória à Minas
122
3.8.6 - FISCALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS PELO PODER CONCEDENTE:
3.8.6.1 – Inspeções Programadas:
No período abrangido por este Relatório foram realizadas inspeções programadas
nos períodos de 02 a 06/11/2002 desenvolvendo-se ao longo das vias, nos pátios
de formação e recomposição de trens, nos terminais de carga e descarga e na
oficina de manutenção de material rodante de Tubarão, Desembargador Drumond
e Costa Lacerda.
Do total de 898 km de linhas, foram inspecionadas 716 km de via permanente o
que equivale a 79,7% da concessão. Também foram visitados os seguintes
terminais: Tubarão, Produtos Siderúrgicos, Produtos Diversos, Petrobrás em
Vitória, Porto Velho, Ipiranga e CVRD em Governador Valadares.
As conclusões da inspeção encontram-se no Relatório de Inspeção TécnicoOperacional da Estrada de Ferro Vitória a Minas – EFVM –2002.
Estrada de Ferro Vitória à Minas
123