ID: 25720782
28-06-2009
Tiragem: 64161
Pág: 22
País: Portugal
Cores: Cor
Period.: Diária
Área: 21,70 x 13,54 cm²
Âmbito: Informação Geral
Corte: 1 de 1
Ligação da Linha do Oeste à Linha do Norte
deve passar junto às instalações do MARL
Jorge Talixa
Autarcas satisfeitos com
possibilidade de criação de
uma estação ferroviária em
Vialonga, na linha de ligação
entre a Malveira e a zona da
Gare do Oriente, em Lisboa
a A Refer está a estudar as alternativas de traçado para uma possível ligação entre as linhas ferroviárias do
Oeste e do Norte, que deverá ter início
na zona da Malveira e prolongar-se até
às proximidades da Gare do Oriente.
O percurso surge na última versão
– apresentada em meados de Junho
– da proposta de revisão do Plano
Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa (PROT-AML) e esta possibilidade
de alargamento da oferta de serviços
ferroviários agrada aos autarcas do
concelho de Vila Franca de Xira.
O PÚBLICO apurou que os traçados
em estudo passam nas proximidades
do MARL - Mercado Abastecedor da
Região de Lisboa (situado na fronteira entre os municípios de Loures e
de Vila Franca) e que contemplam
a construção de uma nova estação
na freguesia de Vialonga, que actualmente não tem qualquer serviço
ferroviário.
A possibilidade de ligação entre estas duas linhas começou a ser equacionada há cerca de um ano, durante
a negociação do pacote de compensações para o Oeste pela mudança da
localização do futuro aeroporto.
Para já, os autarcas de Vila Franca de Xira mostram-se interessados
e a câmara já promoveu, na semana
passada, uma reunião técnica com a
Refer para recolher mais informação.
Ao mesmo tempo, a edilidade pretende perceber se vai avançar a ligação
do metro à zona de Loures e, se assim
for, solicitar que se estude também a
extensão da rede de metropolitano até
Vialonga e, eventualmente, até Alverca – actualmente as quatro freguesias
do sul do município têm cerca de 100
mil habitantes, servidos nas ligações a
Lisboa pelos suburbanos da Linha da
Azambuja e pelas estações de Alverca
e da Póvoa de Santa Iria.
Rui Rei, vereador da coligação Mudar Vila Franca (PSD/CDS-PP), quis
saber na última sessão camarária
que informação tem o executivo sobre o assunto. Maria da Luz Rosinha,
presidente da autarquia, disse que a
câmara está a tentar recolher mais
informação e que esta “é uma ambição que carece de uma análise mais
aprofundada”.
Já depois de uma nova reunião com
a Refer, a autarca disse ao PÚBLICO
que para já há apenas um apontamento na proposta de revisão do PROT-AML e que os técnicos da Refer vão
reunir mais informação.
“Num próximo momento discutiremos isto tudo em conjunto, porque
a matéria não está suficientemente
esclarecida”, adiantou Maria da Luz
Rosinha, frisando que a autarquia entende que “há interesse e viabilidade”
e que “haverá grandes vantagens para
o concelho” com estas novas ligações
ferroviárias.
Câmara quer metro
A presidente da câmara diz
que vai solicitar a análise da
possibilidade de extensão
da rede de cetro até ao sul
do concelho, uma vez que
já existem
planos para
uma ligação a
Loures, a cinco
quilómetros de
Vialonga. “Não
sabemos se
vai ter alguma
concretização. O
que vamos dizer é que queremos
que se analise a possibilidade
de o metro vir também até
Vialonga e mesmo até Alverca”,
garantiu Maria da Luz Rosinha,
sublinhando que, no caso de
se colocar a necessidade de
optar entre uma destas duas
alternativas, prefere “defender
o metro”.