ESTADO DE GOIÁS
Secretaria de Estado da Segurança Pública
Corpo de Bombeiros Militar
Academia Bombeiro Militar
Curso de Formação de Oficias
IMPORTÂNCIA DE VIATURAS PARA OCORRÊNCIAS ENVOLVENDO
PRODUTOS PERIGOSOS NO CORPO DE BOMBEIROS
MILITAR DO ESTADO DE GOIÁS
EDSON FERREIRA RIBEIRO JUNIOR
Goiânia (GO)
2014
EDSON FERREIRA RIBEIRO JUNIOR
IMPORTÂNCIA DE VIATURAS PARA OCORRÊNCIAS ENVOLVENDO
PRODUTOS PERIGOSOS NO CORPO DE BOMBEIROS
MILITAR DO ESTADO DE GOIÁS
Artigo
Monográfico
apresentado
em
cumprimento as exigências para término do
Curso de Formação de Oficiais – CFO III.
Orientador: 1º Ten QOC Wanderley Valério de
Oliveira.
Goiânia (GO)
2014
EDSON FERREIRA RIBEIRO JUNIOR
IMPORTÂNCIA DE VIATURAS PARA OCORRÊNCIAS ENVOLVENDO
PRODUTOS PERIGOSOS NO CORPO DE BOMBEIROS
MILITAR DO ESTADO DE GOIÁS.
Artigo
apresentado
em
cumprimento
as
exigências para término do Curso de Formação
de Oficias sob orientação do 1º Ten QOC
Wanderley Valério de Oliveira.
Avaliado em: _____/_____/_______.
Goiânia – GO, 13 de junho de 2014.
APROVADO POR:
___________________________________________
TC QOC Jonas Henrique Moreira
Presidente da Banca Examinadora
___________________________________________
TC QOC Ami de Souza Conceição
Membro da Banca Examinadora
___________________________________________
MAJ QOC Emerson Divino G. Ferreira
Membro da Banca Examinadora
GOIÂNIA
2014
Dedico esse trabalho em primeiro lugar a
Deus que sempre me iluminou e me deu
força para continuar em frente. Depois
dedico aos meus pais e familiares que
sempre estiveram ao meu lado me apoiando
e torcendo pelo meu sucesso. Em seguida
ao meu orientador que comprou essa idéia e
me ajudou num objetivo comum.
AGRADECIMENTOS
A Deus por ter me dado saúde e força para superar as dificuldades.
A minha família que sempre esteve ao meu lado dando apoio
incondicional, nas horas mais difíceis e que com certeza compartilha comigo o
sonho de ser um oficial dos bombeiros.
Aos meus colegas e amigos, pelos bons momentos proporcionados
durante esses anos de convivências.
A esta academia bombeiro Militar, seu corpo docente, comando e
administração que oportunizaram a janela que hoje vislumbro um horizonte superior,
eivado pela acendrada confiança no mérito e ética aqui presente.
Ao meu orientador Prof.M.Sc.1º Ten QOC Wanderley Valério de
Oliveira, pelo suporte no pouco tempo que lhe coube, pelas suas correções,
incentivos e experiência transmitidos durante a elaboração deste trabalho.
E a todos que direta ou indiretamente fizeram parte da minha
formação, o meu muito obrigado.
RESUMO
O presente trabalho tem como finalidade justificar a importância e propor viaturas
para Operações com Produtos Perigosos no Corpo de Bombeiros Militar do Estado
de Goiás, observando as funcionalidades e eficiência de uma viatura que seja
compatível com a estrutura do Estado. Juntamente com a proposta de viatura serão
demonstrados alguns materiais utilizados em ações envolvendo produtos perigosos,
que deverão estar presentes na estrutura móvel especificada.
Entretanto, será demonstrado também o crescimento industrial goiano e o
crescimento das ocorrências envolvendo produtos perigosos.
Palavras chave: Viatura, produtos perigosos, indústria química e acidentes.
ABSTRACT
This paper aims to justify the importance and propose new vehicles for operations
with Hazardous Materials in the Fire Brigade in the State of Goiás, observing the
functionality and efficiency of a vehicle that is compatible with the structure of our
state. Together with the proposed vehicle will be demonstrated some materials used
in actions involving dangerous products, which shall contain within the specified
mobile structure.
It will also be shown Goias industrial growth and the growth of occurrences involving
hazardous materials.
Keywords: Car, hazardous materials, chemical industry and accidents.
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ......................................................................................................... 9
1.1 OBJETIVOS ..................................................................................................... 12
1.1.1 GERAL....................................................................................................... 12
1.1.2 ESPECÍFICO ............................................................................................. 12
2 REVISÃO DA LITERATURA ................................................................................. 14
2.1 CONCEITO DE PRODUTO PERIGOSO ......................................................... 14
2.2 CLASSES DE RISCO ...................................................................................... 14
2.2.1 SISTEMA GHS .......................................................................................... 15
2.3 DO USO NAS INDÚSTRIAS ............................................................................ 16
2.4 IMPORTÂNCIA DA INDÚSTRIA QUÍMICA NO BRASIL .................................. 16
2.5 CORPO DE BOMBEIROS MILITAR NOS ATENDIMENTOS A
OCORRÊNCIAS DE PRODUTOS PERIGOSOS ................................................... 18
2.6 ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS ............................... 19
3 APRESENTAÇÃO DAS VIATURAS ..................................................................... 21
3.1 DIFICULDADES PARA AQUISIÇÃO DA VIATURA ......................................... 21
3.2 -TIPO REBOQUE (QUARTÉIS DO INTERIOR)............................................... 22
3.2.1 ESPECIFICAÇÃO DA VIATURA TIPO REBOQUE ................................... 23
3.2.2 VIATURA SPRINTER (TIPO VAN) – UTILIZAÇÃO EM GOIÂNIA REGIÃO
METROPOLITANA E INTERIOR........................................................................ 24
3.2.3 VIATURA TIPO ABS – CAMINHÃO (CAPITAL) ........................................ 26
4 CONCLUSÃO ........................................................................................................ 29
5 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 30
ANEXO A .................................................................................................................. 32
ANEXO B .................................................................................................................. 35
ANEXO C .................................................................................................................. 37
9
1 INTRODUÇÃO
A tempos o Estado de Goiás vem se desenvolvendo, tanto na
agricultura, quanto na indústria. Vários são os insumos e produtos que suprem as
necessidades dessas indústrias. Esses insumos em sua grande parte são
transportados via terrestre e passam por várias cidades do Estado, causando um
desconforto a moradores e pessoas preocupadas com o meio ambiente. Tais
produtos podem ser tóxicos e causarem sérios riscos as comunidades e meioambiente.
Segundo os dados do IBAMA, no Brasil acidentes ambientais com PP,
mostram como sendo as rodovias o local de maior incidência, o que se justifica em
virtude da predominância do modal rodoviário na matriz de transporte brasileiro
(IBAMA, 2010).
No Estado de São Paulo no período 2008/2009 o transporte rodoviário
também se destacou como o principal responsável pelos acidentes com PP
(CETESB, 2009).
No Estado de Goiás de janeiro de 2007 até 2010, 40,74% das
ocorrências compiladas estão relacionadas ao transporte rodoviário e 59,26% ao
seu armazenamento, ou seja, em Goiás o armazenamento é o principal responsável
por estes tipos acidentes (VALÉRIO, 2011). Mesmo com as comunidades distantes
da produção industrial, da movimentação ou instalações de armazenamentos,
estarão sujeitas aos riscos de acidentes e de contaminação associados ao
transporte (BECKER; PITT; CLARK, 2000).
Entre as modalidades de transporte de cargas de produtos perigosos
destacamos o transporte rodoviário que pode ser feito por veículos e equipamentos,
como tanques e contêineres, especificamente destinados a esse tipo de serviço,
sendo fabricados de acordo com as normas brasileiras ou, na inexistência desta,
com a norma internacional aceita, devendo a sua adequação para o transporte a que
se destina, receber o atestado do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial – INMETRO.
10
O transporte rodoviário de cargas de produtos perigosos pode ser
realizado através de carga a granel, onde a carga é transportada sem embalagem,
contida apenas pelo equipamento de transporte, por exemplo, caçamba, contêiner
ou carga embalada ou fracionada, onde o produto é manuseado juntamente com
seu recipiente.
O modo rodoviário é responsável por 62,4% do transporte de carga no
Brasil. Uma parte significativa da carga movimentada no país resulta da
movimentação do setor químico, petroquímico e de refino de petróleo (CNT, 2002).
Levantamentos estatísticos colhidos junto ao COB/SIAE, 2007, Polícia
Rodoviária Estadual e Polícia Rodoviária Federal, além de informações de órgãos
relacionados ao tema, mostram que o número de ocorrências envolvendo produtos
perigosos no período de 2007 a 2013 aumentou gradativamente. O gráfico do
resultado deste levantamento é representado por uma reta ascendente, ou seja, o
número de ocorrências aumentou ano após ano.
Outro dado importantíssimo referem-se as ocorrências dentro do
CBMGO, onde mostra um crescimento de 800%. Em 2007 tivemos 28 ocorrências e
em 2013 tivemos 224, relacionadas aos produtos perigosos. SIAE/COB, 2013.
É imprescindível que outros estados do Brasil também utilizem as
estradas que cortam o Estado de Goiás para levarem até suas fábricas e indústrias
vários produtos químicos e, portanto perigosos, o que é de suma importância para o
desenvolvimento nacional. Porém devemos estar preparados para uma grande
demanda de possíveis acidentes que vai além da produção industrial do Estado de
Goiás, as estradas goianas são pontes de ligação entre diversos Estados e os
acidentes ocorridos na região goiana terão que ser atendidos pelo poder público
goiano.
Segundo pesquisa da CNT (Confederação Nacional do Transporte)
cerca de 2% dos veículos pesados que transitaram pelas rodovias federais
transportam mercadorias consideradas perigosas (BENTO,2009).Ainda nesta
pesquisa foi apontado que os produtos perigosos mais transportados no país, pelo
11
modo rodoviário foram líquidos e sólidos inflamáveis, gases comprimidos, liquefeitos
ou dissolvidos sobre pressão.
O transporte desses materiais representou cerca de 90% do total do
transporte rodoviário de cargas perigosas, sendo que os “líquidos inflamáveis” foram
responsáveis por 48% do tráfego rodoviário de produtos perigosos, em termos de
tonelagem (CNT, 2002).
O crescente número de acidentes no setor rodoviário durante o
transporte de produtos perigosos vem preocupando consideravelmente as
autoridades governamentais e demais segmentos envolvidos, tendo em vista que
estes circulam por áreas densamente povoadas e vulneráveis do ponto de vista
ambiental, podendo agravar deste modo os impactos causados ao meio ambiente e
às comunidades, quando da ocorrência desses acidentes.
Como é de competência do Estado a responsabilidade de proteção do
patrimônio da comunidade e do meio ambiente, bem como o restabelecimento à
normalidade das áreas afetadas quando da ocorrência de acidentes envolvendo o
transporte de produtos perigosos, as instituições públicas devem estar preparadas,
com recursos humanos e materiais compatíveis com os riscos, de modo a realizar o
atendimento eficiente e eficaz para solucionar ou minimizar os impactos causados.
O Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás é um dos
responsáveis pelo atendimento a acidentes envolvendo vítimas e produtos
perigosos, e, portanto é de grande importância que a corporação tenha
equipamentos e suporte técnico cada vez mais apropriado para a realização desses
salvamentos. Contudo, será proposta viaturas que serão moldadas e planejadas
para esta finalidade, atendimento a ocorrências envolvendo produtos perigosos.
Alguns estados do Brasil já possuem tal viatura, como Rio de Janeiro, São Paulo,
Minas Gerais, Brasília e Mato Grosso do Sul e os resultados positivos já apareceram
o que é de grande importância para sociedade e meio ambiente. Portanto o Estado
Goiás deverá aperfeiçoar a estruturação na área de produtos perigosos aumentando
ainda mais a capacidade de socorro a este tipo de ocorrência.
12
Como existem vários quartéis no interior de Goiás, os quais estão
próximos a rodovias transitadas por inúmeros caminhões repletos de produtos
perigosos, será proposta uma viatura de menor porte, que atenda a demanda em
caso de acidente, com uma velocidade maior, devido a versatilidade e menor
estrutura. Contudo esta viatura deverá ter equipamentos necessários a realizar um
atendimento com maior segurança aos socorristas e maior eficiência na solução da
ocorrência.
Esta é uma pesquisa basicamente experimental e prática, pois visa a
implantação de dois modelos de viatura demonstrando sua importância e
necessidade para um bom atendimento a ocorrências envolvendo produtos
perigosos.
Quanto aos meios, os dados dessa pesquisa serão coletados em
revistas especializadas, livros, internet, bibliotecas de instituições de ensino como a
do CBMGO, da UFG, PUC-Go, além de empresas especializadas em montagem de
viaturas especiais e equipamentos de atendimento a emergências com produtos
perigosos, que oferecem essa tecnologia.
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 GERAL
•
Informar a importância dos Produtos Perigosos para a sociedade e
demonstrar
seu
crescimento
dentro
da
economia
brasileira,
evidenciando seu risco as comunidades e meio ambiente.
•
Propor viaturas específicas para realizar atendimento a ocorrências
envolvendo Produtos Perigosos no Estado de Goiás.
1.1.2 ESPECÍFICO
•
Demonstrar a importância de se adquirir uma viatura para salvamento
envolvendo produtos perigosos no CBMGO.
13
•
Propor viaturas de produtos perigosos com especificações e modelo
para atuarem tanto na capital e região metropolitana quanto no interior
do Estado.
•
Demonstrar características das viaturas que aumentarão a segurança
da população e meio ambiente, bem como uma maior qualificação e
segurança dos combatentes.
14
2 REVISÃO DA LITERATURA
2.1 CONCEITO DE PRODUTO PERIGOSO
Produtos perigosos são aqueles que por suas características físicoquímicas, podem levar perigo ao homem, ao meio ambiente e ao patrimônio público
ou privado, principalmente, se tratados, embalados ou transportados de forma
errada ou ainda, manipulados por pessoas despreparadas. (SILVEIRA, 2009)
Os produtos perigosos possuem diferentes riscos e características que
por isso, a Organização das Nações Unidas (ONU) os identifica em nove classes
considerando a similaridade entre eles.
2.2 CLASSES DE RISCO
Como mencionado anteriormente, os produtos perigosos foram
divididos em nove classes de risco, abrangendo mais de três mil produtos. Algumas
destas estão subdivididas em subclasses. No Brasil esta separação foi
regulamentada pela Resolução 420/2004 da Agência Nacional de Transporte
Terrestre (ANTT).
A classificação de um produto perigoso para transporte deve ser
realizada pelo fabricante ou expedidor orientado pelo fabricante, baseando-se nas
características físico-químicas do produto, alocando-o numa das classes ou
subclasses descrita na Resolução 420/2004 da ANTT. (BRASIL, 2004).
No quadro 1 serão apresentadas as nove classes de risco e as
subclasses com seus respectivos exemplos:
15
Quadro 1 – Denominação de classes e subclasses de risco de produtos perigosos
CLASSE
SUBCLASSE
EXEMPLOS
1 Explosivos
1.1 Substâncias e artefatos com risco
de explosão em massa.
1.2 Sustâncias e artigos com risco
deprojeção, mas sem risco de
explosão em massa.
1.3 Sustâncias e artigos com risco de
fogo e com pequeno risco de
explosão ou de projeção, ou ambos,
mas sem risco de explosão em
massa.
1.4 Substâncias e artigos que não
apresentam risco significativo.
1.5 Substâncias muito insensíveis, com
risco de explosão em massa.
1.6 Artigos extremamente insensíveis,
sem risco de explosão em massa
- Foguete,
- Dinamite e
Pólvora
2 Gases
2.1 Gases inflamáveis.
2.2 Gases não-inflamáveis, não tóxico.
2.3 Gases tóxicos por inalação
GLP, Oxigênio e
Amônia
3 Líquidos inflamáveis
Líquidos inflamáveis
Óleo Diesel
4.Sólidos inflamáveis,
substâncias autoreagentes e explosivos
sólidos insensibilizados
4.1 Sólidos inflamáveis, substâncias
auto-reagentes e explosivos sólidos
insensibilizados.
4.2 Substâncias sujeitas à combustão
espontânea.
4.3 Substâncias que em contato com a
água emitem gases inflamáveis.
Trinitrotolueno,
Sódio metálico,
Alumínio pó e
Carbeto de
cálcio
5.Sustâncias oxidantes;
peróxidos orgânicos
5.1 Sustâncias oxidantes.
5.2 Peróxidos orgânicos.
Nitrato de
amônio e uréia
6.Substâncias tóxicas e
substâncias infectantes
6.1 Substâncias tóxicas.
6.2 Substâncias infectantes.
Agrotóxicos
Vírus
7 Materiais radioativos
Materiais radioativos
Césio – 137
8 Substâncias corrosivas Substâncias corrosivas
Soda caustica
9 Substâncias e artigos
perigosos diversos
Amianto
Ascarel
Substâncias e artigos perigosos
diversos
Fonte: ABIQUIM (2011); SIAE/COB (2010).
2.2.1 SISTEMA GHS
GHS é o acrônimo para The Globally Harmonized System of
Classification and Labelling of Chemicals - Sistema Harmonizado Globalmente para
16
a Classificação e Rotulagem de Produtos Químicos. Trata-se de uma abordagem
lógica e abrangente para:
• definição dos perigos dos produtos químicos;
• criação de processos de classificação que usem os dados disponíveis
sobre os produtos químicos que são comparados a critérios de perigo já definidos, e
• comunicação da informação de perigo em rótulos e FISPQ (Fichas de
Informação de Segurança para Produtos Químicos).
Em suma, o sistema GHS é um sistema criado pela ONU para
harmonizar as diferenças normas existentes no mundo (mesmo produto,
classificação diferente), ou seja, é sistema de classificação e rotulagem de produtos
perigosos harmonizados globalmente, (MERCK, 2010).
2.3 DO USO NAS INDÚSTRIAS
Observando-se a utilização industrial dos principais produtos perigosos
envolvidos nas ocorrências, nota-se que grande parte das indústrias estabelecidas
em no Estado de Goiás faz uso destes em seu processo produtivo. Sendo
considerados os de maior incidência em ocorrências, OLIVEIRA, 2011.
•
Gás liquefeito de petróleo (GLP)
•
Diesel
•
Gasolina
•
Álcool
•
Amônia
•
Agrotóxico
2.4 IMPORTÂNCIA DA INDÚSTRIA QUÍMICA NO BRASIL
A indústria química brasileira tem uma grande importância na economia
nacional e mundial, pois muitos dos produtos aqui produzidos são exportados e este
setor movimenta bilhões de dólares, (AQUIQUIM, 2011).
17
Segundo estimativas da Associação Brasileira da Indústria Química
(ABIQUIM,2011), o faturamento líquido chegou aos US$ 158,5 bilhões (cento e
cinquenta e oito vírgula cinco bilhões de dólares) em 2011 e teve participação de
2,4% (dois vírgula quatro por cento) no PIB (produto interno bruto) brasileiro no ano
de 2010. O setor é o 4º (quarto) em participação no PIB industrial. E a indústria
química brasileira é a sétima em faturamento no mundo. O gráfico 1 demonstra
como esta distribuído esse faturamento líquido.
Gráfico 1 – faturamento líquido da indústria química brasileira 2010.
Fonte: Associação brasileira da Indústria Química (2011)
Este segmento industrial está em uma crescente ascensão, fato
facilmente percebido com o gráfico 2:
18
Gráfico 02 – Evolução do Faturamento líquido
Fonte: Associação Brasileira da Indústria Química (2010)
O crescente desenvolvimento industrial tornou a utilização de produtos
químicos uma necessidade tão grande, que é praticamente impossível a
sobrevivência sem a dependência do consumo desses produtos nos dias atuais,
aumentando então a incidência de riscos de acidentes (COSTA, 2002). A instalação
de dezenas de pólos industriais, além de aumentar o manejo de produtos químicos,
influi diretamente no fluxo de veículos de transportes destes nas rodovias e estradas
goianas.
2.5 CORPO DE BOMBEIROS MILITAR NOS ATENDIMENTOS A OCORRÊNCIAS
DE PRODUTOS PERIGOSOS
O Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás é o principal órgão
de atendimento a emergências com produtos perigos (IBAMA,2011). Porém ainda
não dispõe de uma viatura especializada para atuar nesta natureza de ocorrência.
A grande capacitação técnica do CBMGO, com novos tenentes e
sargentos implica em mão-de-obra ávida por novos projetos e capaz de ajudar a
qualificar todo efetivo, em se tratando de produtos perigosos. É um ramo pouco
conhecido e explorado dentro de CBMGO, devido a sua magnitude, porém, com
grande relevância a sociedade que sempre espera estar protegidos pelos órgãos de
segurança pública e isso inclui o Corpo de Bombeiros Militar de Goiás, responsável
19
por todas as etapas de atendimento como identificar, isolar, conter, salvar e
descontaminar.
A resolução da 420/2004 da ANTT relaciona cerca de 3.500 (três mil e
quinhentos) produtos perigosos, portanto o CBMGO não pode se privar de obter
uma viatura específica, afim de, responder e minimizar o dano a sociedade e ao
meio ambiente em caso de acidentes envolvendo qualquer uma dessas substâncias
ditas perigosas.
Tabela 1.- Justificativa do projeto
Justificativa
Período
Indústrias química
Crescimento Industrial
2007 a 2011
78% crescimento
Justificativa
Demanda
Responsabilidade pelos
acidentes - CBMGO
Crescimento vertiginoso
Justificativa
Atuação
Forma de atuação
Caminhões de combate
a incêndio e viaturas
não específicas
Importância
Quase 150 novos
tenentes na corporação,
muitos nas áreas
químicas e biológicas
Instruções e
multiplicação de novos
conhecimentos
Acompanhar o
desenvolvimento dentro
da matéria
2.6 ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS
Entendem-se acidentes com produtos perigosos como sendo “todo
evento inesperado que produz como resultado lesões, perdas de propriedades ou
interrupção de serviços e atividades. (OLIVEIRA, 2000, p.26)
Como pode ser observado em informações levantadas junto ao PróQuímica – Associação Brasileira de Química (2012), o modal rodoviário é o
responsável por 62,07% (sessenta e dois vírgula zero sete por cento) das
emergências e incidentes atendidos pela associação supra citada seguido pela
modalidade fixo com 30,57% (trinta vírgula cinqüenta e sete por cento) e o modal
dutoviário não apresentou nenhum atendimento por ela, conforme pode ser
verificado na tabela 1 abaixo:
]
20
Tabela 2 – Emergências e incidentes por modais de transporte em 2011
Modal
JAN
FEV
MAR
ABR
MAI
JUN
JUL
AGO
SET
OUT
NOV
DEZ
ACUM
Rodoviário
Ferroviário
Aéreo
Marítimo
25
1
1
32
-
54
4
2
27
4
1
41
1
3
41
1
2
7
53
1
-
39
3
-
49
2
4
37
1
2
50
4
2
4
25
3
3
473
25
4
27
Fixo
Totais
13
41
14
46
18
78
21
53
21
66
12
63
22
76
26
68
18
73
24
64
21
81
22
53
233
762
Fonte: Associação Brasileira de Química (2012)
Em Goiás os dados coletados desde 2007 mostram a evolução das
ocorrências envolvendo Produtos Perigosos atendidas pelo CBMGO. A tabela 3
mostra essa evolução.
Tabela 3 – Evolução das Ocorrências de Produtos Perigosos em Goiás
Ano
Produtos
Perigosos
2007
2008
2009
2010
20111
2012
2013
28
30
57
101
108
175
224
Fonte: Organizada a partir de dados do SIAE/COB, 2013.
21
3 APRESENTAÇÃO DAS VIATURAS
3.1 DIFICULDADES PARA AQUISIÇÃO DA VIATURA
A grande demanda de materiais para combate a incêndio, salvamentos
e resgate conferem muito tempo e dinheiro aos cofres da corporação. Esses
investimentos são de fundamental importância e devem ser feitos gerando com isso
uma crescente na qualificação técnica dentro das áreas citadas. Portanto, com
esses investimentos os equipamentos de vários setores do CBMGO estão
atualizados e acompanham a demanda que a sociedade necessita.
Contudo o ramo de produtos perigosos ainda não teve um investimento
que a demanda o sugere, sendo importante profissionais da área buscarem cada
vez mais recursos para suprirem a necessidade de várias ocorrências relacionadas
a esses sinistros.
O crescimento industrial no Estado de Goiás foi intenso e muito rápido,
deixando não só o CBMGO como outros órgãos da segurança pública incapazes de
acompanhar esse avanço industrial. A grande demanda de ações públicas para
tentar manter a infra-estrutura do Estado elegeu algumas prioridades, porém Goiás
ainda não sofreu um acidente de grande vulto que estimule e atente as autoridades
para o risco de problemas causados por produtos perigosos, mais é dever do
CBMGO trabalhar a prevenção, preparação, mitigação, resposta e reconstrução.
Sabendo desse crescimento industrial vigoroso da sociedade brasileira,
entendendo a importância do posicionamento estratégico do Estado de Goiás, os
órgãos de segurança pública não podem ficar omissos e não se atentarem a
problemas que podem surgir em rodovias estaduais e federais ou até mesmo dentro
das cidades, com armazenamento e transportes clandestinos, sendo assim pegos
de surpresa com acidentes envolvendo Produtos dessa periculosidade e não terem
estrutura para evitar danos maiores.
Muitas ocorrências relacionadas a Produtos Perigosos são realizadas
por caminhões e viaturas sem especificações para o sinistro, por exemplo, ABT`S
(auto bomba tanque), ABS`S (auto bomba e salvamento) ou ASA´S (auto
22
salvamento avançado) e as vezes com materiais inespecíficos, como enxadas de
metal, água, serragem, tiras de borracha ou outros meio de fortuna. Com isso a
corporação tem uma menor efetividade e qualidade no atendimento, podendo ainda
causar sérios danos a vida do militar que não tem conhecimento sobre o produto,
não tem acesso a equipamentos específicos e, portanto, a qualidade do socorro fica
totalmente comprometida.
É certo que as ações envolvendo produtos perigosos não ficam sem
atendimento, existem profissionais capacitados e que já estão prontos para prestar
assistência eficiente em casos de sinistro, porém uma viatura específica contribuiria
substancialmente para o sucesso das intervenções feitas por esses profissionais,
estimulando ainda mais os treinamentos de outras equipes dentro do CBMGO que
passariam a contar com mais uma ferramenta de socorro segura e eficiente.
3.2 -TIPO REBOQUE (QUARTÉIS DO INTERIOR)
Figura 01 – Protótipo de Viatura tipo reboque
Fonte: Kaefy do Brasil Ltda.
Esse tipo de viatura seria a proposta para ser utilizada nos quartéis do
interior onde temos ocorrências em rodovias, indústrias químicas e locais de
armazenamento dessas substâncias perigosas, porém que necessitam de materiais
e um suporte específico que atendam as ocorrências com rapidez e menor custo.
23
Não somente no interior, essa viatura poderia fazer parte do quadro de
materiais de todos os quartéis do CBMGO, pois teria a função de atuar como
respondedor imediato de ocorrências envolvendo Produtos Perigosos.
Trata-se de uma viatura leve, fácil de ser transportada.
3.2.1 ESPECIFICAÇÃO DA VIATURA TIPO REBOQUE
É uma carreta com estrutura de chassi em aço carbono, e
superestrutura em alumínio modular, doada de portas e armários internos, para
acomodação dos seguintes materiais (acompanha a carreta):
•
1 - Abrigo para tambor danificado
•
200 - Tapetes absorventes para produtos corrosivos
•
200 - Tapetes absorventes para óleos e solventes
•
10 – Barreiras absorventes para produtos corrosivos
•
10 – Barreiras absorventes para óleos e solventes
•
10 – Almofadas absorventes para produtos corrosivos
•
10 – Almofadas absorventes para óleos e solventes
•
30 – Sacos de descarte provisório com identificação e lacre
•
01 – Conjunto de descontaminação de campo
•
02 – Cintas de vedação de tambores, bombonas, tanques, etc
•
01 – Conjunto de batoques de madeira reutilizáveis
•
01 – Conjunto de luvas metálicas para vedação de tubulações
•
01 – Caixa de resina epóxi de secagem ultra rápida
•
02 – Vassourão de cerdas plásticas
•
02 – Pás para produtos perigosos
•
02 – Enxadas para produtos perigosos
•
01 – container de 100 litros com tampa removível
•
04 – Pares de Botas de Proteção Química
•
02 – Roupas de proteção química nível A
•
02 – Roupas de proteção química nível B (encapsuladas)
•
04 – Roupas de proteção química nível C
•
08 – Óculos de proteção
24
•
08 – Pares de luvas de cloropreno (alta resistência química)
•
20 – Pares de luva em borracha nitrílica
•
10 – Pares de luva em PVC
•
04 – Respiradores faciais com filtro Multi-uso
•
01 – Caixa de papel tornassol
•
01 – Bomba manual de transferência de produtos perigosos
•
04 – Rolos de fita zebrada para isolamento
•
04 – Placas autoportantes “Perigo afaste-se”
•
01 – Conjunto de cintos de tração
•
02 – Lanternas classificadas intrinsecamente securas
•
01 – Caixa de ferramentas Manuais
•
Reservatório SPILL DRUM
•
Tanque inflável para viaturas – capacidade de 2000 litros
•
Aparelho GPS portátil
•
Atende padrão DENATRAN e possui código RENAVAN.
Em regiões onde a incidência de acidentes é maior fica sugerido que
se utilize viaturas com maior suporte, como é o caso da Viatura tipo Sprinter, daí
seria utilizado a Sprinter rebocando todos esses materiais e ainda funcionando como
posto de comando.
Quartéis como o de Rio Verde, Catalão, Porangatu, Itumbiara poderiam
receber as duas viaturas como suporte técnico para ocorrências envolvendo
produtos perigosos. Pois nessas regiões existem rodovias muito perigosas como a
BR 060 e BR 452 (cortam Rio Verde), BR 050 (Catalão), BR153 (Porangatu e
Itumbiara), além da grande industrialização conferida a essas regiões.
Valor aproximado da viatura com materiais: R$168.674,00 (cento e
sessenta e oito mil seiscentos e setenta e quatro reais)
3.2.2 VIATURA SPRINTER (TIPO VAN) – UTILIZAÇÃO EM GOIÂNIA
REGIÃO METROPOLITANA E INTERIOR
Trata-se de uma viatura leve, rápida e com várias funções que
abrangeria não somente ocorrências envolvendo produtos perigosos.
25
Essa viatura funcionaria também como posto de comando para
ocorrências de maior vulto e possibilitaria um conforto maior aos comandantes de
incidente, bem como mais suporte tecnológico para auxiliar em diversas ocorrências,
pois teria acesso a internet, televisores, mapas, manuais, em fim, um aparato bem
maior que traria maior segurança e respaldo pela população.
Figura 02 – Protótipo de viatura tipo Sprinter
Fonte: Kaefy do Brasil Ltda.
Figura 03 – Protótipo de Viatura Sprinter (real)
Fonte: Corpo de Bombeiros Militar do Mato Grosso do Sul
26
•
Viatura leve PP em furgão Sprinter MB314 (teto alto – longo),
contendo as seguintes características:
•
Armários montados com perfis estruturais de metal anti-faiscante com
processo isento de rebites e porcas, com acabamento em chapas de
alumínio xadrez de espessura média de 2,3 mm. A fixação das chapas
é feita através de processo de solda química sem calor e ser
perfuração. (Desenho a ser determinado posteriormente).
•
Banco para três ocupantes com fundo tipo baú para acomodação de
equipamentos e materiais utilizados em emergências PP. Este banco
possui
três
encostos
individuais
para
acondicionamento
de
equipamentos autônomos.
•
Acabamento do piso em alumínio xadrez com espessura média de 2,3
mm.
•
Bancada com banco retrátil para utilização de consultas de campo e
operação com NOTEBOOK.
•
Frigobar para acondicionamento de amostras
•
Gerador 5,5 KW com motor de combustão à gasolina em suporte
específico.
•
Sinalização externa – para emergências, incluindo sistema de sirenes
eletrônicas, luz de cena e displays estroboscópicos.
Valor da Viatura: R$ 254.169,40 (duzentos e cinqüenta e quatro mil
cento e sessenta e nove reais e quarenta centavos).
Essa viatura poderia rebocar materiais disponíveis de produtos
perigosos, no caso da viatura tipo reboque, ou ser utilizada somente como posto de
comando. Percebendo assim a versatilidade e funcionalidade da viatura.
3.2.3 VIATURA TIPO ABS – CAMINHÃO (CAPITAL)
Por fim será sugerida uma viatura mais robusta, mais completa e que
atenda com todo suporte técnico as ocorrências envolvendo Produtos Perigosos.
Poderia ser utilizada na capital e região metropolitana.
27
Trata-se
de
uma
viatura
com
cabine
avançada,
totalmente
confeccionada em chapa de aço original de fábrica, motor com gerenciamento
eletrônico, a diesel, potência de mínimo de 250 cv a 2200 rpm, 06 (seis) cilindros
verticais em linha, turbocooler, refrigerado a água, embreagem monodisco seco com
acionamento servo-assistido, caixa de mudança com 06 (seis) marchas sicronizadas
a frente e 01 (uma) a ré, direção hidráulica, suspensão dianteira tipo feixe de molas
parabólicas, amortecedores telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora, freios
de serviço a ar comprimido de dois circuitos, tambor nas rodas dianteiras e traseiras,
freios
de
estacionamento
tipo
câmera
de
mola
acumuladora,
acionada
pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras, freio adicional tipo freio
motor/top brake, com acionamento eletro-pneumático, podendo atuar em conjunto
com o freio de serviço, tanque de combustível com capacidade para 210 litros
(plástico com chave), PBT mínimo de 17.000 kg, PBTC de 30000 kg, capacidade de
carga útil máxima com equipamento de 11768 kg, distância entre eixos mínimo de
5100 mm, equipado com estrutura de alumínio extrusados aparafusados, de 45 mm
x 45mm com área de 5,7 cm2, ranhura de 10 mm, composto da liga Al mg Si 0,5
F25, resistência à tração de 245 N/mm², módulo de elasticidade de 70.000 N/mm² ,
anotizado pelo processo E6/EV1 com camada de 12µ (microns) e dureza Brinell 75
HB 2,5/62,5, chaparia de revestimento em alumínio e superestrutura em perfis de
alumínio e com especificações pormenorizadas com compartimento posterior dotado
de armários para acondicionamento de equipamentos tipo oxiexplosímetros
detetores
multi-gás,
câmera
de
imagem
térmica,
roupa
com
deskparta
acondicionalmente de microcomputador tipo Laptop, medidor de anemometria e
condições micrometeorológias de emergência servindo de ponto base para ações de
comando de operações complexas e demais especificações exigidas pelo
CONTRAN.
28
Figura 04 – Viatura tipo ABS para Produtos Perigosos
Fonte: Carbe Viaturas e Tecnologia para Combate a Sinistro Ltda.
Os matérias necessários para compor a viatura serão relacionados em anexo.
Figura 05 – Vista dos compartimentos da viatura tipo ABS.
Fonte: Carbe Viaturas e Tecnologia para Combate a Sinistro Ltda.
Valor Estimado R$ 700.000,00 (setecentos mil reais)
29
4 CONCLUSÃO
A atuação do Poder Público no transporte rodoviário de produtos
perigosos deve não apenas assegurar condições ao desenvolvimento sócioeconômico, mas prioritária e vinculadamente, a máxima proteção e preservação da
segurança, da saúde e do meio ambiente sadio e ecologicamente equilibrado.
Portanto
essa
atuação
dependerá
muito
da
modernização
e
aperfeiçoamento das práticas exercidas no CBMGO. Uma dessas atividades que
devem crescer e se aperfeiçoar são as atividades envolvendo produtos perigosos. A
aquisição de viaturas e qualificação de novos combatentes especificamente
formados para essa atividade será essencial para essa evolução.
Viaturas desse porte apresentadas serão de fundamental importância
para completar os quadros de materiais dos diversos quartéis localizados não
somente na capital e região metropolitana, mais também assistir ao interior, onde a
demanda por guarnições mais preparadas e bem equipadas é com certeza uma
crescente.
Goiás é um Estado rico e próspero, sua modernização é constante e
isso deve estimular os órgãos de proteção coletiva a se adaptar, melhorando a
estrutura e capacitando pessoal para atender a demanda que o Estado necessita.
Cursos de aperfeiçoamento para os bombeiros, materiais de qualidade, viaturas
modernas são primordiais para o CBMGO manter seu nível de aceitação e
confiabilidade entre os goianos. E a obtenção de equipamentos aqui apresentados é
a certeza de que o CBMGO esta no caminho correto do crescimento.
30
5 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ABIQUIM. Associação Brasileira da Indústria Química. Manual para atendimento a
emergências com produtos perigosos. 6. Ed. São Paulo: ABIQUIM, 2011.
ANTT. Agência Nacional de Transporte Terrestre. Resolução nº 701, de 25 de
agosto de 2004. Altera a Resolução nº 420, de 12 de fevereiro de 2004, que aprova
as Instruções Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de
Produtos Perigosos. Diário Oficial da União, 2004
ARAUJO, POLLYANA. Avaliação do Crescimento Industrial do Estado de Goiás no
Período de 2007 a 2011 Como Fator De Influência no Aumento do Número de
Ocorrências Com Produtos Perigosos; 2012. 26 f. CBMGO, Goiânia – Goiás, 2012
BECKER, S. M.; PITT, R.; CLARK, S. Environmental Health, Public Safety, and
Social Impacts Associated with Transportation Accidents Involving Hazardous
Substances. Relatório publicado pela University Transportation Center for Alabama
(UTCA), Tuscaloosa, Alabama, 2000.
BENTO, Gédson, Angélica Bertin, Eduardo Palermo . Transporte de Produtos
Perigosos, logística e modais de transporte, 2009.
CETESB. Companhia Ambiental do Estado de São Paulo. Relatório de emergências
químicas, 2009.
CNT – CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTES – Transdados –
Indicadores de Transportes, Outubro 2000 / 2001 / 2002.
CORPO
DE
BOMBEIROS
DO
DISTRITO
FEDERAL,
disponível
em
<www.bombeirosdf.com.br> acessado em: 19 de janeiro de 2014.
COSTA, Carlos/2002. Avaliação de riscos operacionais no Transporte rodoviário de
produtos perigosos, para uma postura prevencionista. 2002 - Projeto final do Curso
de Pós-Graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho da Universidade
Federal Fluminense
31
Grupamento de Operações com Produtos Perigosos (GOOP), do Corpo de
Bombeiros Militar do Rio de Janeiro, disponível em <www.gopp.cbmerj.rj.gov.br>
acessado em: 20 de janeiro de 2014.
IBAMA. Instituto Brasileiro do MeioAmbiente e Recursos Naturais Renováveis.
Relatório de acidentes ambientais, 2010.
OLIVEIRA, Marcos de. Emergências com produtos perigosos: Manual básico para
equipes de primeira resposta. Florianópolis: CBPMSC, 2000.
SIMAS JUNIOR, Carlos Alberto – CBMERJ – Manual de Atendimento a
Emergências com Produtos Perigosos. Rio de Janeiro: 2001.
SILVEIRA, Antônio Pedro da. Pontencialização da Segurança no Transporte
Rodoviário de Produtos Perigosos, nas Rodovias Catarinenses, com Ênfase a
Criação e Reforço Operacional, de Organizações Bombeiro Militares do Estado de
Santa Catarina. 386 f. 2009. Monografia (Curso de Pós-Graduação Lato Sensu em
Administração Publica Com Ênfase em Gestão Estratégica Em Serviço De
Bombeiros) - Universidade do Sul de Santa Catarina, Florianópolis/SC, 2009.
VALÉRIO, Wanderley de Oliveira. Acidentes com Produtos Perigosos no Estado de
Goiás – Evolução e Causas. Goiânia, 2011.
32
ANEXO A
Materiais sugeridos para compor as viaturas de produtos perigosos.
Principalmente a viatura tipo ABS, a qual deverá conter maior número de
equipamentos.
As quantidades de cada equipamento deverá ser discutida em conjunto com
os especialistas, afim de se obter um montante ideal de materiais, capaz de atender
a região metropolitana por completo bem como as especificações de cada quartel
atendido.
Trata-se de sugestões e novos materiais poderão ser inclusos ou retirados. A
realidade de cada quartel de cada cidade atendida é sempre diferente uma das
outras, portanto o ideal é que se tenha um projeto de equipamentos para cada local
atendido.
A viatura com matérias padronizados seria disponibilizada, ficando a cargo de
cada quartel realizar suas adequações.
MATERIAL
Roupa de proteção química
Nível A.
Conjunto de coleta de amostras.
Conjunto de tubos reagentes
para detecção de substâncias
perigosas.
Conjunto de cartazes e rótulos
de risco – padrão ONU.
Caixa com sacos plásticos para
descarte provisório.
Caixa de papel tornassol.
Pasta para estancar
vazamentos.
Resina de secagem
ultrarrápida.
Fita de isolante antiácido.
Sistema de Vedação para
Bocas de inspeção.
Recipiente tipo balde com
tampa com “barrilha”.
VALOR MEDIO
(em R$)
QTD.
VALOR TOTAL
(em R$)
15.750
30
472.500,00
5.336,66
4
21.346,64
37.736,66
5
188.683,30
6.416,60
4
25.666,40
2.675,50
10
26.755,00
125
10
1.250,00
334,1
10
3.341,00
721,2
10
7.212,00
76,93
50
3.846,50
3.586,16
10
35.861,60
477,23
30
14.316,90
33
Botas PVC com poliuretano com
proteção química.
Botas de PVC com bico e
palmilha de aço.
Luvas anti-corte.
Luvas em cloropreno.
Luvas em borracha nitrílica.
Luvas em PVC.
Luvas em PVA.
Luvas em borracha butílica.
Luvas em borracha butílica em
cano longo.
Luvas em fluorelastômero.
Óculos de proteção sem
ventilação (goggle).
Conjunto de encerados para
separação de vítimas.
Rolos de fita isolante de área
com mensagem.
Caixa de batoques de madeira
diversos.
Conjunto de batoques
reutilizáveis em cloropreno.
Conjunto de luvas metálicas
para vedação.
Cinto de tração.
Contêiner de 100 litros.
Conjunto para estancar
vazamento por bolsa inflável.
Conjunto de estancar cilindros
de cloro de 50 Kg (KIT A).
Conjunto de estancar cilindros
de cloro de 900 Kg (KIT B).
Conjunto de estancar carretas
de cloro (KIT C).
Equipamento para
descontaminação de
equipamentos sensíveis.
Líquido
descontaminante/detoxificante
para civis em operações.
Pó
descontaminante/detoxificante
de veículos, equipamento e
militares sem operações QBNR
.
Sensor para gás combustível
Sensor para oxigênio –
oxímetro.
2.316,00
10
23.160,00
134,43
10
1.344,30
72,66
140,83
13,66
17
498
1.670,30
10
10
10
10
10
10
726,60
1.408,30
136,60
170,00
4.980,00
16.703,00
3.556,66
10
35.566,60
1.907,80
10
19.078,00
161,66
30
4.849,80
4.376,66
2
8.753,32
689,86
15
10.347,90
2.654,00
5
13.270,00
3.883,33
5
19.416,65
3.659,00
5
18.295,00
6.500,30
319,96
5
5
32.501,50
1.599,80
39.780,00
2
79.560,00
8.976,00
1
8.976,00
10.992,30
1
10.992,30
16.526,93
1
16.526,93
372.003,66
1
372.003,66
2.232,90
10
22.329,00
15.941,48
10
159.414,80
5.400,00
1
5.400,00
6.090,00
1
6.090,00
34
Sensor para monóxido de
carbono
Sensor para gás sulfídrico
Sensor para gás combustível
Sensor para cloro
Sensor para Amônia
Sensor para Dióxido de Enxofre
Kit de calibração.
Pá para produtos perigosos
antifascante.
Enxada para produtos perigosos
antifaiscante.
Kit de ferramentas antifaiscante.
Absorvente químico tipo
barreira para produtos
corrosivos.
Absorvente químico tipo
barreira para óleos e solventes.
Barreira de contenção móvel.
Pó para derramamento de
derivados de Petróleo.
Filtro multiuso, com capacidade
QBRN.
Roupa de proteção química
Nível B.
Roupa de proteção química
Nível C.
Lanterna ante explosão
5.563,33
1
5.563,33
5.763,33
6.100,00
5.883,33
6.313,33
6.056,66
16.040,00
1
1
1
1
1
1
5.763,33
6.100,00
5.883,33
6.313,33
6.056,66
16.040,00
820,73
10
8.207,30
731,8
10
7.318,00
13.229,16
5
66.145,80
229,9
10
2.299,00
281,15
10
2.811,50
24.150,26
10
241.502,60
240,3
10
2.403,00
455,66
40
18.226,40
3.633,33
30
108.999,90
34,33
120
4.119,60
1.870,00
20
37.400,00
TOTAL
2.245.532,48
35
ANEXO B
Materiais que poderão compor a viatura tipo reboque.
ESPECIFICAÇÃO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
QTD
Fita de sinalização “Perigo Afaste-se” – rolo
04 pçs
com 200 metros
Barreiras absorventes para corrosivos
20 pct
Lanterna grande recarregável –
04 pçs
intrinsecamente seguras
Resina epóxi de secagem ultra-rápida (caixa
04 cxs
com 6 tubetes)
Conjunto extra-completo de batoques
01 conj.
Conjunto luvas metálicas de vedação de
02 conj.
tubulações (1/2 a 5”)
Rolo de fita isolante adesiva especial
05 rolos
resistência química
Barreiras absorventes para hidrocarbonetos
20 pct
Turfa abclean saco de 10 kg
15 pct
Óculos de proteção ampla visão Mas
10 pç
Caixa com cintos de tração para amarração
01 cx
de cargas
Radio Motorola PRO 5150 IS COM AUTO
08 un
FALANTE EXTERNO
CONJUNTO de descontaminação de campo
01 conj
com chuveiro
Exaustor axial de grande volume
INTRINSECAMENTE SEGURO COM
01 un
DUTO.
Estação de calibração oxiexplosimetro Pump
1 un
test Draeger-linha Xam 5000
Foto ionizador
01 un
BinóculoS de longo alcance
02 pç
Pá de fibra anti-faiscante
02 pç
Enxada de fibra anti-faiscante
02 pç
Almofadas absorventes hidrocarbonetos
10 pct
Almofadas absorventes produtos corrosivos
09 pct
Macacão em TYvek NIVEL D RESPINGOS
100 pç
Roupa de proteção química nível A –
02 pç
laminado
Roupa de proteção química nível B
04 pç
Macacão em TYvek NIVEL C DUPONT
20 pç
Respirador facial com filtro multi-uso
10 pç
Luva em borracha nitrílica
5 pares
Luva em PVC 36 cm
5 pares
Luva em PVC 56 cm
5 pares
PREÇO
UNIDADE
(em R$)
PREÇO
TOTAL
(em R$)
83,00
332,00
360,00
7200,00
760,00
3040,00
279,00
1116,00
110,00
110,00
239,90
479,80
89,90
449,50
290,00
134,00
30,00
5800,00
2010,00
300,00
2220,00
2220,00
2423,00
19384,00
8500,00
8500,00
16900,00
16900,00
5110,00
5110,00
18555,00
710,00
35,00
35,00
180,00
280,00
6,00
18555,00
1420,00
70,00
70,00
1800,00
2520,00
600,00
2890,00
5780,00
1390,00
58,00
750,00
5,00
9,90
19,90
5560,00
1160,00
7500,00
25,00
49,90
99,50
36
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
Luva para alta tensão – 20.000 Volts
Luva de neoprene
Bota de proteção PVC SOLADO AMARELO
VULCABRAS
Roupa nível A para treinamento
CINTO TORINO COMPLETO TAM
1/RESGATE DE
TRABALHADORES/ALTURA
CINTO TORINO COMPLETO TAM
2/RESGATE DE
TRABALHADORES/ALTURA
Sobre tambores(SPILL-DRUN) 100L
Luva de VITON
02 pares
05 pares
805,00
7,00
1610,00
35,00
10 pares
35,00
350,00
6 un
480,00
2880,00
2 un
598,00
1196,00
2 un
598,00
1196,00
4 un
02 pares
991,00
1280,00
3.964,00
2560,00
TOTAL :R$131.951,70 (cento e trinta e um mil novecentos e cinquenta e um reais e
setenta centavos)
37
ANEXO C
Materiais para compor qualquer uma das viaturas de Produtos
Perigosos.
Descrição
QTD
Bota de alta resistência química com palmilha e
biqueira de aço
30
pares
10
pares
30
pares
100
pares
100
pares
60
pares
20
pares
20
pares
20
pares
Valor Unit Valor Total
R$
R$
1.340,00
40.200,00
62,00
620,00
128,00
3.840,00
26,00
2.600,00
8,90
890,00
11,00
660,00
365,00
7.300,00
580,00
11.600,00
1.145,00
22.900,00
04 pç
21.998,0
0
87.992,00
13 pç
19.430,0
0
2592490
08 pç
6.530,00
52.240,00
20 pç
1.340,00
26.800,00
300 pç
62,00
18.600,00
10 pç
14,30
143,00
04 pç
2.120,00
8.480,00
02 pç
3.840,00
7.680,00
01 pç
3.008,00
3.008,00
Bota de PVC
40
pares
58,00
2.320,00
Conjunto de coletores de amostras para produtos
perigosos diversos, completo, com mala de
04 conj
2.850,00
11.400,00
Luva de proteção ao corte
Luva de cloropreno – palma corrugada –
construção robusta
Luva mista látex / neoprene – palma corrugada
Luva borracha nitrílica
Luva de PVC – palma áspera – 36 cm
Luva de PVA (biodegradável)
Luva de borracha butílica
Luva de fluorelastômero sintético (altíssima
resistência química)
Roupa de proteção química nível A em material
revestido (completa com conexão especial para
atividades de linha de ar)
Roupa de proteção química nível A em material
revestido (completa com 01 kit reparo para 13
roupas)
Roupa de proteção química nível A em material
laminado
Roupa de proteção química nível B em material
laminado (fornecida em bolsa de transporte)
Roupa de proteção química nível C em material
laminado (TNT com película plástica)
Avental de PVC forrado
Sistema de vedação para bocas de inspeção com
bolsa de lastro de água, completa com acessórios,
conexões e bolsa de transporte.
Maca envelope, completa com sistema de travas,
fixação e imobilização, incluindo bolsa de transporte
com logotipo
Bolsa completa para imobilização e resgate
(tamanho grande)
38
transporte e logotipo
Caixa de papel tornassol com escala para
verificação de leitura
Bomba de amostragem com tubos reagentes
Caixa com sacos plásticos especiais para descarte
provisório, dotados de lacre, etiqueta de
identificação e marcador especial. Embalagem
especial para viatura de campo.
Pá em liga antifaiscante de alumínio reforçado
Enxada em liga antifaiscante de alumínio reforçado
Pá em plástico injetado antifaiscante
Enxada em plástico injetado antifaiscante
Resina epóxi de secagem ultra-rápida prémisturada – embalagem com 6 tubetes de 18 cm
cada
KIT absorvente químico HAZ MAT – barreiras 130 x
3000 mm – em caixa de transporte
KIT absorvente químico HAZ MAT – mantas 40 x
48 cm – 300 peças em bolsa especial de transporte
reforçada com logo
KIT batoque de madeira completo em bolsa de
transporte reforçada com logotipo
KIT batoques reutilizáveis em cloropreno –
completo com acessórios e bolsa de transporte
reforçada.
Conjunto de cintos de tração, completo com cintos
de tração e cintos de extensão, fornecido em caixa
de transporte
Container de 100 litros para acondicionamento de
materiais contaminados
Rolo de fita isolante anti-ácido (alta resistência
química) para vedação de roupas de proteção nível
BeC
Bomba de transferência de produtos perigosos –
acionamento manual
Respirador facial com filtro multiuso e bolsa de
transporte
Filtro multiuso para respirador facial
Detector multisensores (oxitoxiexplosímetro)
completo com carregador de baterias e sonda de
amostragem
Megafone portátil completo com pilhas e bolsa de
transporte
Estação meteorológica portátil para caminhões
Binóculo de longo alcance – uso diurno – completo
com bolsa de transporte com logotipo
Binóculo de longo alcance – uso noturno –
completo com bolsa de transporte com logotipo
Sistema portátil de indicação de direção de vento
03 pç
110,00
330,00
03 conj.
17.870,0
0
53.610,00
10 cx
655,00
6.550,00
05 pç
05 pç
05 pç
05 pç
438,00
438,00
60,00
60,00
2.190,00
2.190,00
300,00
300,00
10 cx
878,00
8.780,00
03 cx
621,00
1.863,00
04
bolsas
1.678,00
6.712,00
05 conj
1.134,00
5.670,00
03 conj
1.925,00
5.775,00
02 conj
3.106,00
6.212,00
04 pç
197,50
790,00
30 rolos
212,00
6.360,00
06 pç
2.340,00
14.040,00
10 conj
897,00
8.970,00
200 pç
185,60
37.120,00
03 pç
14.670,0
0
44.010,00
04 pç
580,00
2.320,00
01 pç
13.109,4
7
13.109,47
01 pç
5.842,00
5.842,00
01 pç
9.017,00
9.017,00
01 pç
2.134,00
2.134,00
39
(biruta)
Lanterna classificada de pequenas dimensões, para
áreas potencialmente explosivas, recarregável,
construção robusta para atividades de emergências
KIT de ferramentas especiais em liga antifaiscante
com maleta de transporte
Conjunto especial de bolsa inflável de vedação para
tanques estáticos e móveis. Completa com
acessórios de enchimento, tração e bolsa para
transporte com logotipo
Aspirador pneumático para produtos perigosos,
completo com recipiente de coleta, carro tartaruga.
Não acompanha compressor.
Reservatório SPILL DRUM
Tanque inflável para viaturas – capacidade 2000
litros
Aparelho GPS portátil
Moto serra profissional – 2,8 KW
Estação meteorológica portátil (hidro anemômetro)
Lanterna de cabeça (com pilhas)
Mochila especial para transporte de equipamentos
– reforçada e com logotipo
Cantil plástico
Abafador (vassoura de bruxa) para fogo no mato
Pá de bico
Facão com bainha de couro (24”)
Termômetro infravermelho (profissional)
06 pç
1.145,00
6.870,00
01 conj
12.340,0
0
12.340,00
01 pç
25.045,0
0
25.045,00
01 pç
15.139,0
0
15.139,00
03 pç
1.650,00
4.950,00
05 pç
8.322,00
41.610,00
20 pç
05 pç
15 pç
100 pç
1.976,00
3.760,00
1.670,00
65,00
39.520,00
18.800,00
25.050,00
6.500,00
50 pç
217,00
10.850,00
100 pç
60 pç
20 pç
40 pç
01 pç
43,00
78,60
325,00
71,20
5.670,00
4.300,00
4.716,00
6.500,00
2.848,00
5.670,00