Sistema Wayfinding para a Unidade da Mulher e do
Recém Nascido – UMRN/HC: Mapa “Você Está Aqui” e
Mapa de Rotas
Wayfinding System for the Woman and Newborn Unity: “You Are Here” Map and
Route Map
Dupont, Oriana; Graduando; Universidade Federal do Paraná
[email protected]
Serraglio, Rodrigo; Graduando; Universidade Federal do Paraná
[email protected]
Nascimento, Felipe; Graduando; Universidade Federal do Paraná
[email protected]
Resumo
Este artigo descreve o desenvolvimento do projeto de wayfinding de mapa “você está aqui” e
mapa de rotas para a Unidade da Mulher e do Recém-nascido do Hospital de Clínicas do
Paraná. O enfoque do artigo é a importância do trabalho colaborativo entre designer e usuário
para o desenvolvimento de um sistema wayfinding.
Palavras chave: wayfinding, mapas, usuários.
Abstract
This article describes the design process of the wayfinding project using “you are here” and
route maps for the Woman and Newborn Unity of the Clinics Hospital of Paraná. The article
focuses on the importance of collaborative work between the designer and the user for the
development of a wayfinding system.
Keywords: wayfinding, maps, users.
Sistema Wayfinding para a Unidade da Mulher e do Recém Nascido – UMRN/ HC: mapa “você está aqui” e
mapa de rota
Introdução
Em hospitais, as pessoas geralmente estão sob condições de stress psicológico, dor
física ou restrição de tempo (Reizenstein et al., 1986) e, muitas vezes, a arquitetura e o
sistema de sinalização não se inter-relacionam, sendo mal coordenados e até mesmo
contraditórios, dificultando ainda mais o processo de wayfinding dos usuários. No caso da
Unidade da Mulher e Recém-Nascido (UMRN) do Hospital de Clínicas do Paraná (HC), há
uma grande dificuldade de localização das três recepções que compõem o térreo do prédio,
assim como a localização do prédio dentro do complexo do HC na região em que se encontra.
Segundo Golledge (1999), o mapa é um apoio eficiente e versátil, porque funciona
relativamente independente de textos, exigindo menos processamento e tempo para entendêlo. Na tentativa de propor uma solução para amenizar estes problemas, este artigo descreve o
trabalho realizado na disciplina de Design da Informação da UFPR, que buscou utilizar-se dos
conceitos de wayfinding para auxiliar o usuário na tarefa de localização interna e externa da
UMRN.
Contextualização do Projeto
A UMRN se localiza no prédio anexo ao complexo do Hospital de Clínicas da UFPR,
que pertence à esfera Federal e ao Ministério da Educação. Os problemas mais críticos
detectados são de ordem instrumental (Bunge,1975) e estão localizados no térreo do prédio:
ausência de sinalização adequada das três recepções (pronto atendimento; consultas; visitas e
internações) e dos banheiros.
No projeto, pacientes, acompanhantes e visitantes foram considerados como os
principais usuários do sistema wayfinding, pois são os que mais necessitam de localização
dentro do hospital, por visitarem o local poucas vezes. Essa abordagem visa melhorar a
circulação interna da maternidade, desafogar a recepção, possibilitar que os funcionários
cumpram melhor suas funções e que os pacientes se localizem com mais facilidade,
principalmente em situações de emergência, gerando melhoria aos serviços.
Estudo Analítico - Análise de Similares
A amostra do objeto de análise contou com dez mapas de wayfinding (mapas de rotas,
mapas do tipo “você está aqui” e mapas abertos) e o tema deles não foram limitados a
hospitais para obter maior amplitude de possibilidades de análise. Foi utilizado o método de
análise que classifica as relações gráficas de Engelhardt (2002). Observou-se nos resultados
das análises as seguintes tendências nos mapas:
 correspondência literal distorcida e espaço métrico distorcido;
 uso de cores arbitrárias e uso da cor como superfície localizadora;
 nódulos rotulados e pictogramas sendo evidenciados;
 presença de objeto localizador que ajudam a se situar dentro do mapa;
 presença de objeto legenda.
Desenvolvimento do Projeto
Mapa “você está aqui” (Figura 1)
Considerando que a tarefa principal do usuário consiste em encontrar a recepção
relacionada à sua necessidade (pronto atendimento, consultas ou visitas e internações), o foco
do mapa está nestas três recepções e nas áreas do térreo destinadas a cada uma delas. A fim de
deixar a informação mais clara, foi escolhida uma visão superior do térreo evidenciando cada
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mapa de rota
área para a circulação de pessoas e distinguindo-as com o uso da cor. Foram selecionados
apenas os elementos arquitetônicos (paredes, escadas, elevadores e balcões) relevantes ao
entendimento do mapa (Passini, 1999) e suas proporções mantiveram-se fiéis as reais, de
modo a manter a identidade e não desorientar o usuário (Mijkesenaar P., 1999). Além disso,
foram criados pictogramas para identificar os locais com maior acesso (banheiros, escadas e
elevadores), um tracejado indicando a rota até as recepções e uma representação dos seis
andares do prédio da UMRN buscando situar o usuário no todo.
Figura 1: mapa “você está aqui” utilizado para validação.
Mapa de Rotas (Figura 2)
A fim de tornar a informação mais direta, optou-se pela representação bidimensional
dos elementos do mapa, mantendo a proporção real das quadras. Foram selecionados os
principais landmarks (referências de localização, que são: Estádio Couto Pereira, Colégio
Estadual do Paraná, Passeio Público, Reitoria da UFPR e Teatro Guaíra) para auxiliar na
orientação do usuário (O´Neill, 1999). Além de rotulados, o tamanho dos landmarks em
relação às quadras foi aumentado gerando maior destaque e facilitando ainda mais sua
identificação. Foram inseridos pictogramas indicando locais úteis ao usuário (pontos de taxi,
estacionamentos e de ônibus), setas nas ruas e fora do mapa para auxiliar na orientação e as
ruas foram hierarquizadas usando cores para destacar as rotas de acesso ao hospital.
Na representação da UMRN dentro do complexo do HC, foi desenvolvida uma
ilustração na mesma perspectiva isométrica do pixel art, por ser simples e direta, favorecendo
o reconhecimento dos prédios. O destaque no prédio se dá por meio de uma seta indicativa.
De modo a manter uma identidade entre os dois mapas, foi definida uma paleta de
cores em tons pastéis por seu caráter suave que condiz com a temática “maternidade” e por
serem cores convencionadas na aplicação de mapas (Mijkesenaar, 1999). Além disso, os
detalhes dos elementos do mapa foram reduzidos a fim de manter uma natureza mais
esquemática e simplificada, tornando a informação a ser transmitida ao usuário mais eficaz
(Passini, 1999; O´Neill, 1999; Mullet & Sano, 1995).
Figura 2: mapa de rotas utilizado para a validação
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mapa de rota
Validação
Para validar os mapas foi utilizado o teste de compreensão, no qual os participantes
observaram os protótipos em pranchas formato A4 e foram entrevistados a fim de analisar a
eficácia dos mapas no que se refere à identificação dos elementos que os compõem, à
legibilidade dos textos e à agradabilidade visual, e em seguida foi dada uma tarefa a ser
verbalizada por eles. O teste contou com a participação de 20 pessoas, dentre elas 9 homens e
11 mulheres, com predominância de faixa etária dos 20 aos 30 anos e nível escolar de ensino
médio completo, superior incompleto e superior completo. Abaixo é apresentado o resultado
do teste:
Mapa “você está aqui”
Pontos fortes:
 16 pessoas acharam que as cores auxiliam na compreensão das informações e 15
acharam a combinação de cores bonita;
 18 pessoas identificaram os pictogramas de elevadores, 19 de escadas e todos
compreenderam os de banheiros;
 12 pessoas consideraram bonita a aparência dos pictogramas e 8 razoável;
 18 souberam responder o que eram as linhas pontilhadas;
 todos conseguiram chegar às recepções na tarefa de verbalização.
Pontos fracos:
 12 pessoas não identificaram corretamente a área verde, 7 a azul e 6 a roxa;
 8 consideraram que a quantidade de informações no mapa é insuficiente ;
Mapa de rotas
Pontos fortes:
 18 pessoas identificaram o pictograma do ponto de ônibus, 16 do ponto de táxi e 15 de
estacionamento;
 19 pessoas identificaram as entradas do hospital;
 17 pessoas consideraram bonita a aparência dos pictogramas;
 19 pessoas consideraram que as cores auxiliam na visualização do mapa e 17 acharam
a combinação de cores bonita;
 15 pessoas consideraram a quantidade de informações do mapa suficientes;
 19 pessoas consideram os textos legíveis;
 todos identificaram a rua de acesso ao HC e souberam responder o que significam as
setas nas ruas e fora do mapa;
 12 pessoas consideraram a aparência dos pictogramas bonita.
Pontos fracos:
 metade das pessoas não souberam identificar corretamente o landmark do Colégio
Estadual e 11 da Reitoria da UFPR;
 7 pessoas não souberam identificar o prédio da UMRN.
Refinamento
A partir da validação foi possível fazer ajustes de acordo com o resultado das questões
e das sugestões dos usuários. Abaixo são apresentados os pontos que sofreram modificações:
Ajustes no mapa “você está aqui” (Figura 3)
 as áreas maiores de cores rebaixadas foram rotuladas com o intuito de resolver o
problema da dificuldade de relacioná-las com as recepções;
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mapa de rota
 a cor do guia de andares foi trocada facilitando a leitura e a cor do fundo
uniformizada;
 as paredes externas e interna em branco, dessa forma a representação fica mais
uniforme e clara;
 o título do mapa foi destacado , incluindo a descrição da vista, evitando possíveis
enganos.
Ajustes no mapa de rotas (Figura 4)
 as ilustrações foram reformuladas;
 as áreas em verde foram suavizadas para garantir o destaque da área correspondente ao
HC no mapa;
 a Rua Dr. Faivre foi destacada somente a partir da rua Cons. Araújo para que as ruas
principais não se confundam mais com as ruas de acesso;
 o zoom do HC e a identificação da maternidade foram reformulados;
 a mesma cor utilizada para identificar o HC na quadra foi usada para identificar a
UMRN no zoom;
 foi inserida na legenda a descrição da diferença das ruas;
 o pictograma do táxi foi rotulado na cor preta.
Versão Final
Figura 3: versão final do mapa “você está aqui” interno da UMRN
Figura 4: versão final do mapa de rotas com a localização específica da UMRN
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mapa de rota
Conclusão
Ao longo das etapas de design, a colaboração entre os membros da equipe possibilitou
aproveitar bem o tempo e a capacidade criativa de cada um, mostrando que design resume-se
menos a criatividade e mais a construção conjunta de idéias. Enquanto que, ao trazer o usuário
junto ao processo de design, foi vital para tornar o produto mais eficiente, mostrando que o
caráter colaborativo presente neste trabalho é um ponto chave para o sucesso de um produto
de design.
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