WEAR MEETING 2013 – SEMINÁRIO TÉCNICO
Substituição de trilhos por placas perfuradas em
grelhas vibratórias primárias
Usina de Beneficiamento de Minério de Ferro de Carajás
Rafael Oliveira
Francisco Guedes
História
2
Localização do Sistema Norte
Distâncias de Carajás em Linha Reta
Tucuruí
274
Belém
550
São Luis
750
Brasília
1.112
Rio de Janeiro
1.950
Nível Médio Acima do Mar
650 m
Desenvolvimento Sustentável
Usina de Carajás
Peneiramento Terciário
Barragem
Espessadores
Britagem Secundária
Peneiramento Terciário
Peneiramento Secundário
Britagem Terciária
Espessadores
Peneiramento Secundário
Pátio de estocagem
Britagem Secundária
Mina de N4E
Pêra ferroviária
Britagem Primária
Usina Principal
Britagem Primária
(Britador giratório)
BSM 1
BSM 2
BSM 3
BSM 4
(britador de
mandíbulas)
(britador de
mandíbulas)
(britador de
mandíbulas)
(britador de
mandíbulas)
100%
Britadores Cônicos
Secundários
OS
Peneiras Primárias
(75mm)
10%
NP2
US
Peneiras
Secundárias
91,5%
OS (1º Deck)
OS (2º Deck)
OS
US
Peneiras
Desbastadoras
(2mm)
2,9%
Britagedores Cônicos
Terciários
(SF 2A)
5,3%
Moinhos de Bola
Peneiras Terciárias
63,9% (SF2A)
OS
5,6 % (SF3)
SF
27,6%
Classificadores
Espirasi (0,15mm)
UF
17,5% OF
Peneiras
desaguadoras
(0,5mm)
OS
OF
US
UF
OF
UF
10,1% (SF2B)
Espessador de lamas
Hidrociclones
(Ciclonagem Tripla)
Hidrociclones
74,3%
Espessador de
concentado
Espessador de lamas
UF
1,1%
UF
Filtros Prensa
10,8%
Filtros a disco
PPL1
PF
Barragem do Gelado
11,9
6,7%
4,2%
Britagem semimóvel III (BSM III)
Paradas por matacões nas entradas
Síntese do problema
Grande número de paradas da BSM III devido a rasgos de correias
transportadoras ou obstruções de chutes por matacos lamelares e aciculares
de grandes dimensões. Tais situações comprometem a produção uma vez que
esta instalação responde por 26% da oferta de ROM à usina além de impactar
os custos de manutenções corretivas associados.
Plano de ações
Analisando o problema
Proposta similar – Terolink de chapa perfurada Eutectic
Mina de Alegria
Proposta de solução
Eixo “A”
Chapa perfurada
revestida Eutectic
Eixo “B”
Antes
Eixo “A”
Eixo “B”
Depois
Proposta inicial
Simulação de esforços e tensões
Proposta revisada
Projeto de implantação
Montagem em 06/03/2012
Pré-montagem
Acompanhamento das perdas
Para analisarmos o desempenho da placa após a sua instalação quantificamos
as perdas da instalação dentro de um período de treze meses, seis dos quais
mostraram os impactos antes e seis depois. Assim, somamos 136,5 horas
paradas antes da melhoria contra 89 horas depois, um ganho de 35%.
Britador desregulado
Instalação da chapa
Estimativa de ganhos da chapa perfurada revestida
Eutectic
Tangíveis






Redução em 35% em paradas mensais por matacão lamelar;
U$ 21.490.425,00 em produto;
Redução do peso do conjunto (2º e 3º degraus) em 17,4% relativos, saindo
de 3.411 para 2.816Kg;
Aumento da área útil em 18,62%, saindo de 49,6% para 58,9%;
Redução de gastos por manutenção corretiva não programada;
Redução na geração de resíduo de correias.
Intangíveis



Segurança;
Área mais limpa e organizada;
Moral da equipe.
Conclusão
Ficou comprovado a eficácia da placa no processo de escalpe em britagens
semimóveis pois além de evitar o envio de matacões lamelares para o circuito
de under size da peneira, também garante o não “engaiolamento” de partículas
sobre a mesma, bem como o não envio de finos ao britador.
Proposta aprimorada
Montagem em 23/02/2013
Acompanhamento do novo projeto
Desempenho geral
Diante dos bons resultados apresentados sugerimos a implantação dessas
placas nas demais plantas atuais e futuras (BSM I, BSM IV e BSM V).
OBRIGADO!