Custos sociais e econômicos dos
acidentes de trânsito com vítimas,
causados por abuso do álcool na
cidade de Porto Alegre
Sabino Pôrto Jr., Daniela Goya,
Marianne Stampe, Tanara Sousa, João
Antônio C. G. Pereira (ENSP)
Bolsistas: Alice Diefenbach, Bernardo
Alcalde, Cristian Lopes, Gabriela Moraes,
Juliana Camargo, Maria Aparecida Machado
26 de Março de 2008
Justificativa
O consumo excessivo de álcool é um
problema de saúde pública, pois há fortes
externalidades:
– Aumento dos gastos públicos e privados em
saúde;
– Morte precoce;
– Perda de produtividade;
– Dano às propriedades pública e privada;
– Mudança no estado de saúde/qualidade de vida,
sofrimento ou dor associado ao AT ou a perda
de um ente familiar.
Objetivos Gerais
• Mensurar os custos sociais e econômicos
da alcoolemia nos acidentes de trânsito
com vítimas na cidade de Porto Alegre.
• Gerar estimativas da disponibilidade a
pagar da população por políticas que
visem reduzir o número de acidentes de
trânsito.
Ocorrência de Acidentes de Trânsito
Não
Não
Não
Comunica
Autoridades?
Sim
Registro nos
Correios?
Acidentes com
Vítimas?
Sim
Sim
Primeiro Atendimento
EPTC – BM – SAMU
Registro pela
Fiscalização
Encaminhamento das
Vítimas para Hospitais
Acidente
Não Cadastrado!
Comunicação de
Danos Materiais
Acompanhamento das
Vítimas para Hospitais
HPS e HCR
Registro do Acidente
na DPTran
Notificação de ocorrência de
acidentes de Trânsito em Porto
Alegre
Fonte: Cardoso (2002).
Não
Vítimas Fatais
Sim
Cadastro de Acidentes de Trânsito - EPTC
Vítimas Não-Fatais de AT
Prevalência Álcool no AT,
Vítimas Não-Fatais e Fatais
Custos médico-hospitalares e de
de AT
reabilitação, dano a propriedade,
Custo de resgate, dano a
Perda de Produtividade
propriedade pública e privada
Sub-Estudo 1
Hospitais de Pronto Socorro
Sub-Estudo 2
Unidades de Resgate
e Danos Materiais
Método
Vítimas Fatais de AT
Prevalência Álcool no AT,
Perda de Produtividade
Sub-Estudo 3
Departamento Médico
Legal
Cost of Illness
Custo do Abuso do Álcool
Sub-Estudo 4
Valoração Contingente
População de Porto Alegre
Disposição a pagar por
Políticas Públicas de prevenção
a AT causados por abuso álcool
Organograma do Estudo
Fonte: Elaborado pelos autores
Nota: AT = Acidente de Trânsito
http://www.ufrgs.br/economiadasaude/quest/
Sub-Estudo 1
Hospitais de Pronto Socorro
Vítimas Não-Fatais de AT
Prevalência Álcool no AT,
Local da Amostragem
(simultânea):
• Hospital Pronto Socorro – HPS
(70% das vítimas)
Custos médico-hospitalares
e de reabilitação,
• Hospital Cristo Redentor – HCR
(30% das vítimas)
dano a propriedade,
Duração da Amostragem:
Perda de Produtividade
2 a 3 meses – até atingir o
tamanho da amostra: n= 461
Sub-Estudo 2
Unidades de Resgate
e Danos Materiais
Vítimas Não-Fatais e Fatais
de AT
Custo de resgate, dano a
propriedade pública e privada
Dados secundários
provenientes da EPTC, SAMU,
DEPTRAN, Seguradoras de
Saúde e Valores.
Do Cadastramento das Vítimas
(TCLE):
•Dados prontuários médicos
•Acompanhamento telefônico (1
entrevista/mês durante 6
meses);
Sub-Estudo 3
Departamento Médico
Legal - DEPTran
Vítimas Fatais de AT
Prevalência Álcool no AT,
Perda de Produtividade
Coleta dados
• DML e DEPTran
(inquéritos e laudos)
Período de Coleta:
•12 meses (cerca de 15
casos/mês)
Sub-Estudo 4
Valoração Contingente
Estudo transversal (residentes de Porto Alegre)
População de Porto Alegre
Disposição a pagar por
•Percepção dos indivíduos com relação ao álcool nos AT e consumo
de álcool (freqüência com que consome, tipo de bebida, gasto com
bebidas alcoólicas).
Políticas Públicas de prevenção
a AT causados por abuso álcool
• Apresentação de cenários hipotéticos de estabelecimentos de
políticas públicas onde o entrevistado elicitará sua ‘disposição a
pagar por’ políticas públicas que visem a reduzir o número de AT
causados por abuso de álcool.
Ética em Pesquisa
• Projeto aprovado no GGPG-HCPA
• Termo de Consentimento Livre e
Esclarecido, Termo de Consentimento
para a Utilização de Dados e Termo de
Compromisso para a Preservação dos
Dados: Consentimento Único.
Produtos
•
Dados sobre o custo social da associação
álcool/trânsito
•
Modelos com possíveis desfechos (mortalidade e
morbidade) relativos à associação álcool/trânsito
•
Estimativas da disponibilidade a pagar da
população a políticas que visem reduzir o número
de acidentes de trânsitos
•
Consolidação da Área de Pesquisa “Economia da
Saúde” no Programa de Pós-Graduação em
Economia – UFRGS.
•
Seis artigos, uma tese de doutorado e uma
Monografia em Economia da Saúde