PESQUISA
VEÍCULOS
pero no mucho.
Levantamento do Idec verifica que montadoras de automóveis
praticam venda casada de itens opcionais. Além disso, sites
e concessionárias dão informações desencontradas sobre preços
V
ocê só faz questão de direção hidráulica, mas
é obrigado a ter também ar-condicionado. Se
quer vidros elétricos, tem de levar junto
travas, limpador e desembaçador traseiros, e mais
toda sorte de equipamentos que você nem sabe
para que servem. Quem já comprou um carro zero
deve ter-se visto obrigado a incluir (e pagar!)
opcionais pelos quais não tinha interesse, só
porque queria um outro que não fazia parte dos
itens de série do veículo nem era vendido separadamente. Apesar de ilegal, a prática é frequente
entre as montadoras de veículos, como constatou a
pesquisa do Idec com cinco das principais empresas do setor: Chevrolet, Fiat, Ford, Renault e Volkswagen a partir de informações disponíveis no site
das empresas e fornecidas pelas concessionárias.
Foram avaliados os opcionais para os modelos
mais básicos de cada marca: Celta LS, Palio Fire
Economy, Ka, Gol e Clio, respectivamente.
Vincular a compra de um produto ou serviço a
outro sem que haja necessidade é considerado
venda casada, prática expressamente proibida pelo
artigo 39, I, do Código de Defesa do Consumidor
(CDC). Mas as montadoras ignoram essa regra e só
disponibilizam alguns itens em “kits”, restringindo a
liberdade de escolha do comprador. A pesquisa
avaliou a possibilidade de comprar isoladamente
opcionais de conforto (direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos, travas elétricas, limpador e desembaçador traseiros) e de segurança (air
bag e freios com sistema ABS). Em alguns casos, o
opcional até é vendido separadamente, mas o preço
cobrado por ele é quase o mesmo do combo com
vários outros equipamentos.
Além da venda forçada de pacotes de opcionais,
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Revista do Idec | Agosto 2011
a pesquisa verificou que sites e concessionárias
informam preços diferentes para os mesmos
equipamentos e pacotes, o que viola o direito à
informação clara e precisa, conforme estabelece o
artigo 6o, III, do CDC.
DIREÇÃO E AR-CONDICIONADO
Se não todos, a maioria dos motoristas deve concordar que direção hidráulica é uma mão na roda
na hora de fazer manobras e balizas. Mas incluir
esse adicional num carro básico não é tarefa tão
simples: adquirir somente a direção é possível apenas no caso do Celta e do Palio. No entanto, os preços apontados pelo site da Fiat e pela concessionária são um pouco diferentes: o site divulga
R$ 1.027, e o vendedor, R$ 1.012. O problema
também ocorreu no caso do ar-condicionado: no
site consta R$ 2.865, e o representante indicou um
valor R$ 42 mais baixo.
Na página eletrônica da Chevrolet não há
informação alguma sobre preços (nem do
carro nem de qualquer opcional), mas há indicação de que é possível adquirir direção
hidráulica e ar-condicionado separadamente.
Contudo, no contato com a concessionária, a
princípio, o vendedor disse que não vendia só a
direção, depois voltou atrás e informou um valor
“promocional”: R$ 1.490.
Já no caso do Clio, da Renault, só o ar-condicionado é vendido separadamente, direção não.
Na Ford, de acordo com informações do site,
nem direção nem ar-condicionado estão disponíveis individualmente para o Ka. Para incluir
esses itens, o consumidor precisaria adquirir também um pacote com vidros elétricos e que vale
tagem de adquirir o modelo completo,
em vez de comprar os opcionais separadamente. “Sugerir a compra do carro
completo e indicar apenas um kit, de
valor alto, sem possibilidade de negociação dos componentes, representa restrição à liberdade de escolha do consumidor, que é direito garantido pelo artigo 6o, II, do CDC”, aponta Guilherme
Varella, advogado do Idec.
OUTROS OPCIONAIS DE CONFORTO
A prática da venda casada também foi
identificada na compra de vidro elétrico,
trava elétrica, limpador e desembaçador
traseiros. De acordo com a concessionária
Chevrolet consultada, apenas vidros e
travas são oferecidos como opcionais para
o modelo mais básico do Celta e podem
ser adquiridos isoladamente, mas desembaçador e limpador traseiros só estão
disponíveis para o modelo quatro portas.
Situação similar ocorre na Renault: apenas vidros e travas são vendidos separadamente, e segundo o representante de
Como foi feita a pesquisa
Entre os dias 20 e 25 de julho, o
Idec verificou a possibilidade de
comprar itens opcionais separadamente em cinco montadoras do
país que oferecem carros populares: Fiat (Palio Fire Economy), Ford
(Ka), Chevrolet (Celta LS), Volkswagen (Gol) e Renault (Clio).
O levantamento foi realizado a
partir da consulta ao site das montadoras e a duas concessionárias
de cada marca situadas na cidade
de São Paulo (por telefone) — em
uma, o pesquisador (que se fez
passar por um consumidor interessado em comprar um carro) perguntou sobre ar-condicionado e
direção hidráulica, e na outra, sobre os outros itens de conforto (vidros elétricos, travas elétricas, limpador e desembaçador traseiros) e
os de segurança (air bag e freios
com sistema ABS).
Tanto no site quanto nas lojas foram verificados os preços e a opção
de adquirir isoladamente itens de
conforto e de segurança dos modelos mais básicos de cada marca
(motor 1.0, pintura sólida e duas
portas — com exceção do Gol, que
só é fabricado com quatro portas).
SANDRO CASTELLI
Opcionais,
R$ 5.290. Na concessionária, no entanto, a informação dada é que o ar-condicionado é, sim, vendido à parte, mas por
R$ 4.810. O conjunto ar e direção, segundo o vendedor, só é encontrado no
modelo completo do veículo – que custa
R$ 6.500 a mais que o básico.
Na concessionária da Volkswagen, o
vendedor se embananou na hora de
indicar um kit que inclui direção
hidráulica para o Gol, e, por fim, orientou que o cliente contratasse o Pacote
Trend, que além do item solicitado,
oferece aerofólios, fiação de som, antena de teto, entre outros produtos, por
R$ 2.200. No entanto, o site da montadora indica um outro kit (com destravamento elétrico do porta-malas e
luzes de leitura dianteira) que custa bem
mais caro – R$ 6.200. O site e a concessionária da Volkswagen só entram em
acordo em relação ao ar-condicionado,
que é vendido separadamente para o Gol
por R$ 2.700. Mas durante a conversa, o
vendedor ressaltou diversas vezes a van-
Revista do Idec | Agosto 2011
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VEÍCULOS
O que dizem as empresas
Não
Arcondicionado
Sim
R$ 2.850
Trava elétrica
Não
Sim R$ 400
Vidro elétrico
Não
Sim R$ 900
Desembaçador Item de série
traseiro
Segurança
Limpador
traseiro
Freio ABS
Air bag
DH + AC +
2 apoios de
cabeça
traseiros
reguláveis + LT
= R$ 4.450
—
Não
Não oferece
esse item
Não oferece
esse item
Não
Sim
R$ 2.850
Item de série
Não
—
Não oferece
esse item
Não oferece
esse item
DH + AC +
2 apoios de
cabeça
traseiros
reguláveis + LT
= R$ 4.400
AC + DH +
VE + TE +
DT + LT
= R$ 5.500
(modelo
completo)
—
R$ 25.050
AC = ar-condicionado
DH = direção hidráulica
DT = desembaçador traseiro
LT = limpador traseiro
TE = trava elétrica
VE = vidro elétrico
Sim
—
Sim
R$ 1.490
Sim
Sim
R$ 3.400
Trava elétrica
Sim
Sim R$ 240
Vidro elétrico
Sim
Sim R$ 890
Desembaçador
traseiro
Não
Limpador
traseiro
Não
Freio ABS
Air bag
Não oferece
esse item
Não oferece
esse item
—
Não
Pacotez.
—
Não
—
Não oferece
esse item
Não oferece
esse item
*Não informa preços
Opcionais
Site
Direção
hidráulica
Não
Arcondicionado
Não
Trava elétrica
Item de série
Vidro elétrico
Não
Desembaçador
traseiro
Não
—
Conforto
É vendido separadamente?
Pacote
Concessionária
Arcondicionado
Segurança
Conforto
Direção
hidráulica
Site*
Limpador
traseiro
—
Segurança
Opcionais
Palio Fire
Economy (Fiat)
Ka (Ford)
Celta LS (Chevrolet)
Freio ABS
Air bag
É vendido separadamente?
Pacote
Concessionária
AC + DH
+ VE +
outros itens
= R$ 5.290
Não
Não
Não
Não
Sim
R$ 4.810
Pacotez.
Opcionais
AC + DH
+ DT + Ar
quente + VE
= R$ 6.500
(modelo
completo)
Direção
hidráulica
Sim
R$ 1.027
Arcondicionado
Sim
R$ 2.865
Item de série
DH + VE +
DT + LT +
outros itens
= R$ 4.160
Não
Não
VE + LT + DTT
= R$ 3.260
Não
Não
Kit com
airbag duplo
= R$ 9.870
Site
Trava elétrica
Não
Vidro elétrico
Não
Desembaçador
traseiro
Não
Limpador
traseiro
Não
Não
Kit com
airbag duplo
= R$ 7.940
SEGURANÇA NEGLIGENCIADA
Adquirir opcionais de segurança é
ainda mais difícil do que os de conforto: só a Volkswagen disse vender
air bag separadamente (freios ABS
nenhuma vende); e os pacotes que
incluem esses itens são bastante caros
e muitas vezes não estão disponíveis
para os carros populares.
Esses componentes de segurança,
quando não constam como itens de
série do automóvel, devem ser postos
à venda separadamente como opcionais, pois um não depende do outro
para funcionar. “Não há requisito técnico que justifique apenas a oferta
conjunta desses itens, logo, a prática
também é venda casada”, atesta o
advogado do Idec.
O sistema ABS e o air bag são
importantes aliados para a segurança
do motorista e dos passageiros. De
acordo com André Horta, analista de
segurança viária do Centro de Expe-
Freio ABS
Air bag
É vendido separadamente?
Pacote
Concessionária
—
Sim
R$ 1.012
Pacotez.
Kit elétrico
(TE + VE)
= R$ 623
Não
Kit visibilidade
(DT + LT)
= R$ 860
Não
Não
Kit HSD (air
bag + ABS)
= R$ 2.526
Não
Não
Não
Não
Opcionais
Site
Direção
hidráulica
Não
Arcondicionado
Sim
R$ 2.700
Não
—
Sim
R$ 2.823
Não
rimentação e Segurança Viária (Cesvi), o ABS melhora muito o rendimento do carro. “O dispositivo evita o
travamento das rodas numa frenagem
de emergência e permite que o veículo pare mais rapidamente”, explica. O
air bag, por sua vez, reduz o potencial
de danos numa colisão frontal de
grande intensidade. “Mas é importante lembrar que o air bag não substitui
o cinto de segurança, ele é só um
complemento”, adverte Horta.
Em 2009, o Conselho Nacional de
Trânsito (Contran) baixou duas resoluções que tornam obrigatória a
instalação de air bag e freios com sistema ABS em todos os veículos
nacionais e importados. Mas o prazo
para que todos os veículos saiam de
fábrica com os dispositivos é só 2014.
No entanto, para o Idec, muito embora esses itens ainda não sejam obrigatórios, é direito do consumidor ter
acesso a produtos que lhe garantam
mais proteção. “Não disponibilizar
item recomendado pelo órgão oficial
responsável [Contran], mesmo como
opcional, fere o direito à segurança do
consumidor”, alerta Varella.
Gol (Volkswagen)
Celebration
(TE + VE +
DT + LT +
alto-falantes
+ antena de
teto etc.)
= R$ 1.100
Kit HSD (air
bag + ABS)
= R$ 2.526
Conforto
Direção
hidráulica
Pacotez.
No caso da Ford, as travas elétricas
são item de série do Ka e os demais
opcionais de conforto não são oferecidos à parte para o modelo.
É vendido separadamente?
Pacote
Concessionária
Kit com
vários itens
+ DH
= R$ 6.200
Não
Sim
R$ 2.700
Trava elétrica
Não
Sim R$ 490
Vidro elétrico
Não
Sim R$ 700
Desembaçador
traseiro
Não
Limpador
traseiro
Segurança
Site
Conforto
É vendido separadamente?
Pacote
Concessionária
Opcionais
O Idec contatou as montadoras avaliadas por meio de sua
assessoria de imprensa, abrindo espaço para eventuais
esclarecimentos. A Chevrolet foi a única que não respondeu.
O resultado também será comunicado ao Departamento de
Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), ao Ministério
Público Federal e à Associação Nacional dos Fabricantes de
Veículos Automotores (Anfavea).
● Fiat: confirmou que não vende produtos opcionais separadamente e alega que os combos não configuram venda
casada porque não estão atrelados à compra do veículo.
● Ford: também disse que os kits não configuram venda
casada, mas “meras opções de produtos que facilitam a
escolha dos clientes”.
● Renault: afirmou que o Clio é comercializado em diferentes versões e que o que o Idec identificou não é venda
casada, mas “configurações de fábrica” disponíveis para
escolha do cliente.
● Volkswagen: informou que as configurações de seus
veículos são programadas de acordo com a demanda mercadológica e que alguns componentes são estruturados conjuntamente por necessidades técnicas, mas não explicita
quais são eles e quais as necessidades técnicas.
O Idec ressalta que o artigo 39, I, do Código de Defesa do
Consumidor, é claro ao caracterizar como prática abusiva — a
chamada venda casada — o condicionamento de um produto
ou serviço a outro produto ou serviço. Nos casos analisados,
cada item opcional é um produto que funciona de forma
autônoma, sem necessidade de estar atrelado a outro.
Assim, pode e deve ser comercializado individualmente.
Segurança
Conforto
Clio (Renault)
vendas, o desembaçador é item de
série. Para ter limpador traseiro, o consumidor precisa optar pelo modelo
completo do Clio, que custa R$ 5.500
a mais que o básico.
A página da Volkswagen também
não esclarece a respeito da oferta desses opcionais, mas segundo o vendedor, é possível adquirir vidros e travas conjuntamente. O representante
diz ainda que o consumidor pode
comprar limpador e desembaçador
separadamente, mas alega que não valeria a pena porque o kit com os dois
opcionais sai por R$ 500, enquanto só
o desembaçador custa R$ 480.
A Fiat não disponibiliza nenhum
dos opcionais isoladamente. Para ter
esses itens, a indicação encontrada no
site é a aquisição de dois pacotes: o
Kit Visibilidade, que combina limpador e desembaçador traseiros, e o
Kit Elétrico, com vidros e travas
elétricas. Na consulta à concessionária, contudo, o vendedor sugere o
Kit Celebration, que inclui uma série
de produtos além dos questionados,
como alto-falantes, antena no teto e
bolsa porta-objetos.
—
Sim
R$ 200
Não
Freio ABS
Não
Air bag
Não
Sim
R$ 480
Air bag + ABS
= R$ 2.310*
Não
Sim
R$ 2.900
*Indica que para ter esse kit é necessário adquirir outros kits, totalizando R$ 5.720
R$ 23.990
R$ 24.400
R$ 25.590
R$ 27.990
Pacotez.
DHNão
+ Pacote
Trend (com
vários itens)
= R$ 2.200
VE + TE
= R$ 780
DT + LT
= R$ 500
O atendente informou
que o kit com air bag
+ ABS = R$ 2.800.
Depois, disse que
custava R$ 3.500