Motores Térmicos
8º Semestre
4º ano
Aula 16 - Formação da Mistura nos Motores
Otto - Prática
Carburadores;
Sistemas de Injecção.
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Prof. Doutor Engº Jorge Nhambiu
Problema 16.1
Para um motor que funciona com o combustível C8H17 à

pressão ambiente de 100 kPa e a temperatura ambiente de
10ºC, num lugar onde a gravidade é de 9,81 m/s2 com mistura
estequiométrica, sabendo que o diâmetro do difusor do
carburador tem 2 cm, a pressão no difusor é de 0,02 bar e a
massa específica do combustível é de 790 kg/m3, calcule o
diâmetro do gicleur para que este motor funcione com uma
mistura estequiométrica. O coeficiente de descarga do ar é de
0,8 e o do combustível 0,7.
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Problema 16.1 (Resolução I)
RACs
34,32 4 y
12 1 y
34,32 4 2,125
12 1 2,125
Ca .d 22 P1 0,12 g / T1
df
P2
P1
1,43
P2
P1
14,88
1,71
C f RACs 1,11 G P
0,8 0, 0202 100000 0,12 9,81/ 303, 2
df
0, 7 14,88 1,11
4
2000
100000
1,43
790
100000 2000
1000
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2000
100000
1,71
0, 0033 m
Problema 16.2
O que acontece a um motor que funciona à pressão ambiente

de 100 kPa e a temperatura ambiente de 30 ºC, num lugar
onde a gravidade é de 9,81 m/s2 com o diâmetro do difusor
do carburador de 2 cm, o diâmetro do gicleur de 3,35 mm, a
pressão no difusor de 0,02 bar, e a massa específica do
combustível de 790 kg/m3, se a temperatura do local em que
funciona passar a 50ºC? Sabe-se ainda que o coeficiente de
descarga do ar é de 0,8 e o do combustível 0,7.
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Problema 16.2 (Resolução I)
Ca .d 22 P1 0,12 g / T1
RAC
1,43
P2
P1
C f d 2f 1,11 G P
2
0,8. 0, 02
9,81
100000 0,12
303, 2
RAC30
0, 7 0, 00335
0,8. 0, 02
2
2
1,11
0, 7 0, 00335
2
1,11
2000
100000
1,43
2000
100000
1,71
14,17
790
100000 2000
1000
9,81
100000 0,12
323,1
RAC50
6
P2
P1
1,71
2000
100000
1,43
2000
100000
790
100000 2000
1000
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1,71
13, 72
Problema 16.3
Calcular o tempo de abertura de um injector de gasolina de

um motor que funciona segundo o ciclo Otto de quatro
cilindros a quatro tempos com um sistema multiponto com o
curso do êmbolo de 100 mm, o diâmetro do êmbolo de 80
mm, que aspira ar a temperatura ambiente de 30 ºC e a
pressão de 100 Kpa, o motor funciona com um
hidrocarboneto C8H18, com o coeficiente de excesso de ar de
0,9, o rendimento volumétrico de 87% e a constante da curva
do injector de 4.10-4 kg/ms.
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Problema 16.3 (Resolução I)
RACs
Vcil
8
34,32 4 y
12 1 y
D2
S
4
34,32 4 2, 25
12 1 2, 25
15, 05
(0,08)2
0,1 0,000503 m3
4
Pinj
Padm .Vcil / 2
.
( RAC ).K inj .R.Tadm
Pinj
100000 0, 000503 / 2
.0,87 0, 04 ms
4
15, 05 0,9 4 10 287 303, 2
vol
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Trabalho para Casa Nº 5
Fazer o cálculo da Relação Ar-Combustível para o nível médio das águas do
mar, altura de 500 m e de 1000 m, para um avião que tem um carburador
primitivo com o com o diâmetro do difusor do carburador de 3 cm, o
coeficiente de descarga do ar de 0,8 e o do combustível 0,7, a pressão
ambiente a altura do nível médio das águas do mar é de 100 kPa e a
temperatura ambiente de 30 ºC e a aceleração da gravidade é de 9,81 m/s2, o
diâmetro do gicleur é de 9,5 mm, a pressão no difusor no solo é de 0,02 bar, e
a massa específica do combustível de 765 kg/m3. Considere a temperatura
constante e a massa específica do ar também constante, com o valor de 1,31
kg/m3. Entregar até 10 minutos do início da aula de 27 de Setembro de 2012,
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