SISTEMA DE
CONTROLE DE ESTACIONAMENTO
SHOPPING’s de Cuiabá-MT–07/2007
AUTORES
JOÃO HENRIQUE TARGA DE MORAES
Economista
Técnico Metrológico
IMEQ-MT
MARLUCE DIAS FANAIA
Engenheira Civil
Técnica Metrológica
IMEQ -MT
RELATÓRIO
Sistema de Controle de Estacionamento
Demanda
•Cumprir o Ofício n. 316/2007/GEAP 000174-05/2006
•conforme determinação do Promotor de Justiça
•atuante na 12º Promotoria de Justiça de Defesa
•da Cidadania da Capital.
OBJETIVO
Sistema de Controle de Estacionamento
Encarar o desafio de criar e desenvolver um
método de medição com objetivo de inovar e
garantir a confiança da sociedade mato-grossense
junto ao IMEQ/INMETRO.
Fornecer subsídios através de informações, ao
Ministério Público, sobre o funcionamento do
Sistema de Controle de Estacionamento
implantado em Cuiabá-MT, nos Shoppings.
OBJETIVO
Sistema de Controle de Estacionamento
Proporcionar ao Ministério Público e ao
INMETRO, informações que possam gerar ações a
serem adotadas no Sistema, visando melhorar
continuamente a qualidade no funcionamento, e
trazer benefícios ao consumidor, em uma relação
equalizada
OBJETIVO
Sistema de Controle de Estacionamento
Vale ressaltar que os ensaios realizados não se
destinaram a aprovar ou reprovar o sistema. Os
trabalhos de checagem de funcionamento tiveram
um caráter experimental, simulando as condições
em que o usuário encontra no dia a dia nos
estacionamentos.
PRODUTO
Metodologia
Checagem do controle do sistema de
estacionamento, praticados pelos shoppings de
Cuiabá, através de utilização do Plano de
Amostragem ISO 2859-1/99.
Portanto nos ensaios foram checados:
Sincronia nos horários nos terminais;
Tempo de franquia;
Tempo de permanência;
Tempo de permanência adicional.
PRODUTO
PRODUTO
Metodologia
Ensaio de sincronia dos horários nos terminais
Compreendeu a análise e checagem diária nos horários
apresentados em todos os equipamentos internos e
externos pertencentes ao estabelecimento, utilizando um
cronômetro digital padrão do IMEQ/MT.
PRODUTO
Metodologia
Ensaio do tempo de franquia
Checagem de tempo de franquia estabelecido pela
ADMINISTRADORA, distribuídos durante a semana.
Ensaio de tempo de permanência
Checagem do tempo de permanência dos veículos no
pátio, no período determinado de quatro
horas,verificando o número dos tickets, a hora de
entrada, a hora da efetivação do pagamento, para
posterior comparação com o relatório emitido pelo
estabelecimento.
PRODUTO
Metodologia
Ensaio de permanência adicional
Checagem do tempo de permanência adicional dos
veículos no pátio , depois de decorrido o tempo de
quatro horas
PRODUTO
TICKET
CALENDÁRIO DE EXECUÇÃO
PLANILHA
RELATÓRIO DE MOVIMENTO
LEGENDA: * Indicado do “Extrato de usuário ou comum cadastrado” (anexo X) como linha 605
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Foram realizados ensaios, conforme metodologia
desenvolvida, em 375 (trezentos e setenta e cinco) nos
três shoppings existentes na capital. Os ensaios em cada
shopping foram realizados durante cinco dias,.
MELHORIA
Informação ao usuário do tempo em que a cancela
permanece aberta após a retirada/introdução do ticket do
equipamento. O tempo evidenciado no ensaio foi de 1
minuto.
.
MELHORIAS
Informações quanto a benefícios existentes para isenção e
ou redução do valor cobrado para: idosos, deficientes
físicos, taxistas, veículos oficiais, convênio com
supermercados, restaurantes e dias promocionais.
Informação quanto ao fornecimento, de direito, do cupom
fiscal nos terminais de pagamento.
MELHORIAS
Foi observado que existem espaços suficientes nos locais de
acesso e nos terminais de pagamento para que as informações
citadas sejam afixadas.
As medidas de melhoria poderão proporcionar mais qualidade
nas relações entre o usuário e o serviço de estacionamento hoje
em funcionamento.
MELHORIAS
OPORTUNIDADES QUE PODEM SER GERADAS
Aperfeiçoar o software do sistema, pois
não possui aprovação de modelo junto ao
INMETRO.
Proporcionar uma inovação com um
controle eficaz para o fisco.
Novo serviço de verificação metrológica,
gerando uma nova receita para o
INMETRO.
Fortalecimento da imagem do
IMEQ/INMETRO com a sociedade.
MELHORIAS
Com os resultados obtidos, encaminhamos ao Ministério
Público para que conforme notificação, analise a
pertinência de melhorias e adequações, haja vista que os
equipamentos e o software não possuem aprovação de
modelo ou qualquer regulamentação específica.
As medidas de melhoria proporcionarão mais
qualidade nas relações entre o usuário e o Sistema de
Controle de Estacionamento.
MELHORIAS
Este resultado é semelhante ao de auditoria e reflete
apenas as condições do Sistema no momento em que foi
testado, portanto não pode garantir que o mesmo continue
a atender as normativas pois a qualidade do serviço
depende de equipamentos sem aprovação de modelo no
INMETRO e de padrões de procedimento dos que são
responsáveis em garantir este serviço.
SINDEPARK
Números do Setor
Estimativa no Estado de São Paulo
Estacionamentos
Vagas
Empregos diretos
Média de veículos atentidos/Mês
Estacionamentos associados ao Sindepark
Frota de Veículos
11.000
1.000.000
40.000
90.000.000
1.500
17.583.419
Estimativa na Cidade de São Paulo
Estacionamentos
Vagas
Empregos diretos
Média de veículos atentidos/Mês
Frota de Veículos
9.000
900.000
36.000
70.000.000
5.989.234
Fonte: Sindepark-Sindicato das Empresas de Garagens e Estacionamento do Estado de São Paulo
www.sindepark.com.br