A RODOVIA DO PARQUE
O que é: traçado alternativo à BR-116
A nova estrada absorverá parte do trânsito da BR-116
Tamanho: 22,8 quilômetros de extensão
Custo: R$ 700 milhões
Como será a rodovia
A viagem entre Novo Hamburgo,
São Leopoldo e Sapucaia do Sul
até Porto Alegre não precisará mais
passar pelas áreas mais
movimentadas de Esteio e Canoas.
Como serão as pistas?
Tarcísio Zimmermann
(253.067 habitantes)
Duas pistas de ida e duas de volta, com
canteiro central – modelo semelhante ao
da BR-116.
Recorte e guarde
NOVO
HAMBURGO
1
2
Não
haverá
pedágio
Ary Vanazzi
(207.721 habitantes)
BR
116
POLÍCIA
RODOVIÁRIA
FEDERAL
Veículos do interior do Estado (vales do
Rio Pardo, Taquari e Caí) poderão chegar
ao Litoral Norte sem passar pela BR-116,
acessando a BR-290 (freeway) em Porto
Alegre.
SÃO
LEOPOLDO
Obras auxiliares
Vilmar Ballin
(122.231 habitantes)
3
4
3 Alargamento da ponte sobre o Rio dos
Gilmar Rinaldi
(78.816 habitantes)
EXPOINTER
6
7
Jairo Jorge
(326.458 habitantes)
CANOAS
Fonte: Dnit
BR-448
RODOVIA
DO PARQUE
8
BR
290
a
aíb
Gu
Motoristas que estiverem na
BR-386 seguindo para a
Capital não precisarão mais
desembocar no gargalo
rodoviário de Canoas, o ponto
mais estrangulado da BR-116.
Sinos
4 Trevo de acesso à Avenida Unisinos
5 Trevo de acesso a Sapucaia do Sul
ESTEIO
BR
386
Roselândia, em Novo
Hamburgo
2 Trevo de acesso ao bairro Rincão
SAPUCAIA
DO SUL
5
1 Trevo de acesso ao bairro
CACHOEIRINHA
6 Melhorias na intersecção com acesso
a Esteio
7 Trevo de intersecção com a BR-386,
em Canoas
AL 8 Alargamento da ponte sobre o Rio
OR
Gravataí, sentido Porto Alegre
LIT
RS
PORTO
ALEGRE
Editoria de Arte