Especificações Técnicas - VW Constellation Titan Tractor 19.320
Motor
Modelo
Cummins ISC
Turbo e Intercooler
6 em linha / 8,3
114 / 135
17,5:1
320 (235) / 2000
131 (1288) / 1300 - 1600
1-5-3-6-2-4
Common Rail
Wabco 318
Nº de cilindros / Cilindrada (l)
Diâmetro / Curso do pistão (mm)
Relação de compressão
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*)
Torque Líq. Máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*)
Sequência de Injeção
Sistema de Injeção
Compressor de Ar
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
Transmissão
Caixa de Mudanças
Acionamento
Nº de marchas
Relação de transmissão:
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
7ª
8ª
9ª
10ª
11ª
12ª
13ª
14ª
15ª
16ª
ré
Tração
Embreagem
Tipo
Modelo
Acionamento
Diâmetro do disco (mm)
Eixo Dianteiro
Tipo
Modelo
Eixo Traseiro Motriz
Tipo
Modelo
Relação de redução - Dupla
Suspensão Dianteira
Tipo
Molas
Amortecedores
Barra estabilizadora
Suspensão Traseira
Tipo
Direção
Tipo
Modelo
Relação de Redução
Chassis
Tipo
Material
Módulo Seccional (cm3)
Rodas e Pneus
Aros das Rodas
Pneus
Freios
Freio de Serviço
Tipo
Circuito
Área efetiva de frenagem (cm²)
Freio de Estacionamento
Atuação
Acionamento
Freio Motor
Acionamento
Sistema Elétrico
Tensão Nominal
Bateria
Alternador
Volumes de abastecimiento (l)
Tanque Combustível em Plástico
Cárter, filtro e arrefecedor
Caixa de Mudanças
Eixo Traseiro
Direção
Sistema de Arrefecimento c/ aquecimento
Dimensões (mm)
Distância entre eixos
ZF 16S1650
alavanca no assoalho
16 à frente (sincronizadas) e 2 à ré
15,39:1
13,09:1
10,57:1
9,00:1
6,96:1
5,92:1
4,58:1
3,90:1
3,36:1
2,86:1
2,31:1
1,96:1
1,52:1
1,29:1
1,00:1
0,85:1
12,44 / 10,59:1
4x2
monodisco a seco, revestimento orgânico
Sachs
Push type
430
viga "I" em aço forjado
Sifco 13K ou Meritor MFS-13
eixo rígido em aço estampado
Meritor RS 23-165
3,73:1
semi-elípticas de
eixo rígido
feixe parabólico com opção de susp. tras. pneumática - air
hidráulicos telescópicos de dupla ação
standard
Air Cushion => Suspensão pneumática com 2 bolsões de ar, 1 válvula niveladora de
Metálica => tipo eixo rígido motriz, molas duplo estágio principais semi-elípticas,
hidráulica integral com esferas recirculantes
ZF 8097
20,1:1 a 23,8:1
longarinas dupla, superfície plana, escada, perfil constante, rebitado e parafusado
LNE 50
251,5
7.5" x 22.5"
275/80R22.5
11.00R22.5
8.25" x 22.5
295/80R22,5
Ar, "S" came
tambor nas rodas dianteiras e traseiras
duplo, independente, reservatório triplo de ar + Secador
4232
câmara de molas acumuladoras
rodas traseiras
válvula moduladora no painel
válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem.
24V
2 x 100Ah - 12V
80A - 28V
Alumínio
1 x 480
Plástico 1 x 275
Plástico 2 x 275
20,0
14,5
21,0
3,7
34,2
3560
Balanço dianteiro
Balanço traseiro
Comprimento total
Largura máxima
dianteira (extremos do pára-choque)
traseiro
Bitola dianteira
traseira
Vão livre dianteiro
Vão livre traseiro
Círculo de viragem - parede a parede (m)
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro
Traseiro
Total admissível
Peso bruto total (PBT) - homologado
PBT com 3er eixo
Peso bruto total combinado (PBTC)
Capacidade máx. de tração (CMT)
Capacidade máx. de carga útil + carroceria
1511
1014
6085
2507
2461
2096
1845
227
221
15
4240
2160
6400
6100
11000
17100
16000
45000
45000
9600 (legal)
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais
Desempenho (cálculo teórico)
Relação de redução do eixo traseiro
Velocidade máxima (km/h)
Capacidade de rampa em PBT (%)
Partida em rampa em PBT
(%)
Relação PBT / potencia
(kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
3,73:1
114
31
24
143