ESC:
Três letras que podem salvar a sua vida...
Escolha o ESC
- Três letras que podem salvar a sua vida...
Controlo Electrónico de Estabilidade – vulgarmente denominado por ESC - é um dispositivo
de segurança automóvel que pode ajudá-lo a
evitar choques, ao reduzir o perigo de perda
de tracção.
Todos os dias ao conduzir o seu automóvel, depara-se com
uma série de possíveis situações de perda de tracção:
Uma criança que corre para a estrada. Alguém que abre
de repente a porta de um carro estacionado. Ou um carro
muda de faixa repentinamente sem avisar,......
E quando é apanhado de surpresa, perante o inesperado, o
perigo é ainda maior. Precisa de agir rapidamente no sentido
de evitar o acidente.... perde o controlo do seu carro.... e este
começa a derrapar.
É aqui que entra em acção o ESC!
O ESC é accionado sempre que o condutor perde o controlo do
veículo. O ESC identifica o risco de uma perda de tracção numa
fase avançada e utiliza os travões do veículo para colocar de
novo o veículo no seu caminho.
Porque razão preciso do ESC?
Pelo menos 40% dos acidentes rodoviários mortais são o
resultado de uma derrapagem. Estudos demonstram que o
ESC pode reduzir os acidentes devidos à perda de aderência
até 80%.
Como é que o ESC funciona?
O ESC funciona utilizando uma série de sensores inteligentes
que detectam a perda de controlo a .25 vezes por segundo. O
ESC apercebe-se da intenção do condutor de virar no sentido
contrário à direcção original do veículo. Quando estas duas
operações não estão sincronizadas, e o veículo começa a fugir,
o ESC acciona o travão da roda pertinente. O ESC funciona
juntamente com o sistema informático anti-bloqueio das rodas
para corrigir a sobreviragem (situação em que o veículo tende a
fugir de traseira durante a negociação da curva) ou a subviragem
(situação em que o veículo tende a sair de frente). O ESC ajuda
a recuperar o controlo do carro, colocando o veículo na rota
pretendida pelo condutor.
direcção desejada sempre que este virar – lateralmente – movimentos que conduzem à perda de tracção.
O ESC é conhecido por nomes diferentes?
Sim. O ESC também é conhecido por nomes diferentes: poderá
ser denominado por ESP (Programa Electrónico de Estabilidade),
DSC (Controlo Dinâmico de Estabilidade), VSA (Sistema de Estabilidade do Veículo), VSC (Controlo de Estabilidade do Veículo).
Preciso de accionar o ESC quando ligo o motor?
Não. Sempre que o motor estiver a funcionar o ESC está ligado
e activo. Alguns fabricantes equipam os seus veículos com um
botão específico para o ESC. Na maioria dos casos quando o
condutor pressiona este botão significa que está a desligar o
sistema TCS. No painel de instrumentos surge então uma luz
que indica que o sistema está desligado. A desactivação do TCS
é útil quando o condutor se encontra numa situação em que
precisa que as rodas deslizem e.g. neve.
Será que posso mandar instalar posteriormente o
ESC no meu caro?
Não, não pode mandar instalar o ESC posteriormente. Deve,
por conseguinte, tomar a decisão certa logo no início – quando
comprar o seu próximo carro “Escolha o ESC!”
Devo modificar a minha forma de conduzir quando
guiar um veículo com ESC?
Não, o ESC é uma ajuda à condução em circunstâncias de perda
de aderência graves. O sistema não requer uma mudança dos
estilos de condução. O condutor deve conduzir sempre de uma
forma atenta e cuidadosa.
Então, qual a decisão a tomar?
Na Europa, os carros de segmento alto já vêm equipados de
origem com o ESC. Nos segmentos médio e baixo, este equipamento existe como opção. Da próxima vez que comprar
um carro, pense no ESC. Peça ao concessionário um modelo
equipado com ESC. Nunca se sabe quando poderá vir a ter um
acidente e por isso o condutor não deve por em risco a sua vida
nem a vida da sua família. Escolha o ESC!
Será que o ESC é diferente do Sistema Anti-bloqueio
de Travagem (ABS) e do Sistema de Controlo de
Tracção (TCS)?
Onde me posso informar sobre o sistema?
Consulte o nosso sítio web www.chooseESC.eu
O ESC incorpora todos os componentes do ABS e do TCS,
com a vantagem adicional de ter um controlo de estabilidade.
Ao evitar que as rodas fiquem bloqueadas, o ABS mantém o
controlo da direcção do veículo sempre que o condutor tiver que
travar a fundo. O TCS impede que as rodas percam aderência
sempre que o condutor acelera garantindo uma tracção óptima.
Ao passo que o ABS e o TCS funcionam na direcção da condução
– longitudinal, o ESC ajuda o condutor a manter o veículo na
Escolha o ESC! É uma campanha pública de informação que conta
com o apoio da Comissão Europeia, do eSafety Aware e do Euro NCAP
(Programa Europeu de avaliação dos novos modelos de viaturas)