Ninja ZX-6R 2.0 / 2011
Verde/ Preto
Desportiva de topo
Corre no campeonato Supersport, eleita como favorita nos testes de
imprensa. A Kawasaki construiu esta moto de classe média vencedora e
a Batquipa equipou-a com o kit performance 2.0 para um design e desempenho
de topo e sem pagar mais por isso... só mesmo na Batquipa!
€ 11.788
Preço motociclo com I.V.A. incluído
Edição especial com equipamento incluído – ver especificações na folha posterior
2 anos de seguro de assistência em viagem incluído
4 anos de Garantia de Fábrica
Excluídas as despesas de Documentação
www.batquipa.com
Preto
Edição especial Batquipa 2.0 – Equipamento Incluído
Cobertura assento pendura Kawasaki
ZX6R 2.0 / 2011
Escape Akrapovic Carbono
Ecrã fumado maior Kawasaki
Revisão dos 1.000 kms
– peças e mão de obra
Stand Bobbins Kawasaki
Valor do equipamento com instalação: 1.358 €
Custo do equipamento com instalação: 0 €
Opcionalmente, por apenas 560 € mais, equipe a sua nova mota com:
Suporte matrícula reduzido Kawasaki
incluí piscas reduzidos em LED's de
alta performance
Alarme topo de gama SCORPIO Sri 900
Sistema anti-hijacking até 1 km, bateria de back-up,
sensor de perimetro, pager retro iluminado, corte de
corrente activo/passivo, sensor de aproximação RFID
Cogumelos de proteção Rizoma
Valor do equipamento opcional com instalação: 969 €
Custo do equipamento opcional com instalação: 560 €
www.batquipa.com
Especificações
ZX6R 2.0 / 2011
Motor
Tipo de motor
Suspensão
Refrigeração líquida, 4 Tempos, 4
Suspensão dianteira
Forquilha invertida de 41 mm
Cilindros em Linha
com molas de alta qualidade;
Cilindrada
599 cm³
Compressão do amortecimento:
Diâmetro x curso
67.0 x 42.5 mm
gradual
Razão de compressão
13.3:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Sistema de injecção
Injecção de Gasolina:ø38 mm x 4
Compressão da mola pré-carga: Totalmente ajustável
(0-15 mm)
(Keihin) com corpos de
Suspensão traseira
Braço oscilante com
acelerador ovais, injecção dupla
amortecedor a gás,
Ignição
Digital
Arranque
Eléctrico
Lubrificação
Lubrificação forçada, cárter
Compressão do amortecimento:
gradual e de 2-modos (alta/ baixa
velocidade)
húmido
Amortecimento: 25 modos
Transmissão
Transmissão
Mola pré-carga: Totalmente
6 velocidades, caixa do tipo
ajustável (5.5-15.5 mm)
cassette
Relação final
Corrente Selada
Travões
Relação de redução primária
1.900 (76/40)
Travão dianteiro
Relação caixa 1ª
2.714 (38/14)
mm) em forma de pétala
Relação caixa 2ª
2.200 (33/15)
Montagem radial dupla, 4 pistões
Relação caixa 3ª
1.850 (37/20)
Relação caixa 4ª
1.600 (32/20)
Relação caixa 5ª
1.421 (27/19)
Relação caixa 6ª
1.300 (26/20)
Relação de redução final
2.688 (43/16)
Embraiagem
Multi- disco Húmida, Manual
Discos duplos de 300mmm (x t6
opostos (alumínio), 4-pastilhas,
Nissin
Travão traseiro
Disco de 220 mm (x t5 mm) em
forma de pétala
Pistão em alumínio, Tokico
Dimensões
Quadro
Tipo de quadro
Perimétrico, Alumínio Prensado
Dimensões CxLxA
2,090 mm x 705 mm x 1,115 mm
Inclinação / Trail
24˚ / 103 mm
Distância entre eixos
1,400 mm
Curso de Jante dianteira
120 mm
Distância ao solo
120 mm
Curso de Jante traseira
134 mm
Altura do assento
815 mm
Pneu dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)
Capacidade do depósito de
17 litros
Pneu traseiro
180/55ZR17M/C (73W)
combustível
Ângulo de direcção
27˚ / 27˚
Peso em ordem de marcha
191 kg
Performance
Potência máxima
94.1 kW {128 PS} / 14,000 rpm
Potência máxima + ar forçado
98.5 kW {134 PS} / 14,000 rpm
Binário máximo
66.7 N.m {6.8 kgf.m} / 11,800 rpm
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