PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda
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Certificado de Garantia.
Modelo
Controle
MPA-3000/GII
Manual
Do
Usuário
Nº
A Planatc Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda garante
o equipamento adquirido contra possíveis defeitos de fabricação pelo
período de 12 meses, a partir da data da aquisição.
Assistência técnica permanente.
A Garantia não Cobre/perda da garantia:
1) O aparelho for ligado em voltagem errada e/ou não forem
observadas as especificações e recomendações deste manual.
2) O equipamento for violado;
3) O aparelho for danificado por choques mecânicos (quedas ou
impactos), umidade, maresias, aquecimento excessivo, ou for manuseado
de forma incorreta;
4) O cliente não seguir as orientações indicadas neste manual.
5) Mão de obra para instalação, caso necessário;
6) Custo de transporte do produto (frete) por conta do cliente;
7) Manuseio inadequado do equipamento, tais como, quedas,
ligação inadequada, líquidos, garras danificadas, fios cortados, ....
Atenção: - Para efeito de garantia é necessário encaminhar o
manual junto com o produto.
- Não aceite o produto, se a etiqueta “número de série”
não estiver colada no produto (a etiqueta do manual/caixa não
são válidos como garantia). A etiqueta contém: número de série e
um código de barras.
MPA-3000/GII
Revenda
Proprietário
Data da aquisição
MPA-3000GII/REV.C
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1 70100832883
MPA-3000GII/REV.C
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- Caso queira fazer teste em 4 bicos é necessário adquirir um cabo
opcional ( 4 bicos).
Teste de MP, AML e Bicos Injetores
MPA-3000/GII
O MPA-3000/GII é um equipamento desenvolvido para teste,
limpeza e lubrificação de Motores de Passo Bosch, Delphi (Linha GM),
Magneti Marelli, teste de Atuadores de Marcha Lenta (Linha Zetec/Ford)
e Vectra (GM alimentados por dois fios) e Bicos Injetores.
a) Conteúdo.
- Módulo eletrônico MPA-3000/GII.
- Cabos (Alimentação, MP/AML/BI e LB-corsa)
- Manual do usuário.
- Estojo.
IMPORTANTE:
- Ao conectar o MPA-3000/GII no veículo, primeiro desligue a
ignição do mesmo e, nunca conecte ou desconecte o MPA-3000/GII ao
Motor de Passo com o veículo em funcionamento.
- Atuador ZETEC – Antes de utilizar o aparelho, verifique se o
mesmo encontra-se em curto.
- Motores de Passo Delphi e Magnett Marelli – Verifique se existe
curto entre os terminais.
b) Descrição.
Observação:
Cabo MP/AML/BI
Todos os dados e características do produto podem ser alterados sem
aviso prévio.
Assistência Técnica: Consulte o nosso site.
Cabo Alimentação
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c) Utilizando o equipamento:
Tipos de Motores (ex.).
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Bico
MP
AML
- Conecte o cabo Bateria no MPA-3000/GII.
I - Teste Motor de Passo MP.
Atenção:
- Após ter selecionado o teste de bico (BI) inicialmente o MPA3000/GII fará o teste de resistência dos bicos 1 a 4, no cabo selecionado,
AML/BI, ele efetuará o teste no bico 4, sendo assim teremos um tempo
até iniciar o teste de pulso.
- Como o cabo utilizado não tem os bicos 1, 2 e 3 a resistência
nestes bicos dever ser aberto.
- Para o teste do bico 4 ao efetuarmos a leitura da resistência, temos
dois casos a ser avaliado:
Resistência em curto (~0) : o MPA-3000/GII para o teste e os led´s verde
e vermelho acenderá.
Resistência aberta (--): o MPA-3000/GII continuará o teste, mas o bico
não pulsará (devido ao valor variável das resistências dos bicos, o MPA
não bloqueia o teste).
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a opção motor de passo
- Selecione através das teclas
DPH ou MM .
- Escolha o cabo adequado para o teste e coloque o conector de 10
vias no MPA-3000/GII
- A outra extremidade no MP a ser testado.
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MPA-3000GII/REV.C
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- Selecione o tipo de teste a ser efetuado (Manual ou Automático),
através da tecla:
Led aceso:
Verde = Teste Manual
Vermelho=Teste
Automático
Tecla seleção de teste
(manual/Automático).
Nota: Temos testes
sem a opção de
escolha.
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- O MPA levará alguns segundos para iniciar o teste do bico
(iniciará com pulso de baixa rotação 500 RPM e o led vermelho pulsará).
- Para aumentar ou diminuir o pulso do BI temos que pressionar
as teclas
figuras abaixo:
(o led vermelho piscará mais rápido), conforme as
- Teste DPH/Bosch Automático.
- Selecione através da tecla
o DPH (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função
DPH (led verde e vermelho aceso).
- O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino
automaticamente e o led vermelho piscará, conforme as figuras abaixo:
Teste Automático do Bico (BI).
- Selecione através da tecla
- Teste MM Automático.
- Selecione através da tecla
o MM (led verde aceso).
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função MM
- Aperte a tecla
(led verde e vermelho aceso).
- O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino
automaticamente e o led vermelho piscará, conforme as figuras abaixo:
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o BI (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função BI
(led verde e vermelho aceso)
- O MPA levará alguns segundos para iniciar o teste do bico
(iniciará com pulso de baixa rotação 500 RPM e o led vermelho pulsará).
- No modo automático o pulso aumentará até o término do teste
até 5.00 RPM (o led vermelho piscará mais rápido), conforme as figuras
abaixo:
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- Teste DHP/Bosch Manual
- Selecione através da tecla
III – Bicos Injetores (BI).
Conexão do Bico (BI).
- Utilizamos o conector AML/Bico para o teste de bico (somente para
teste de 1 bico, para testar 4 bicos simultaneamente é necessário adquirir
o cabo opcional para 4 bicos).
o DPH (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função
DPH (led verde e vermelho aceso)
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar as
teclas
para avançar o pino (no sentido horário) ou para recolher
o pino (no sentido anti-horário) e o led vermelho piscará e movimentando
no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo:
Teste manual do Bico (BI).
- Selecione através da tecla
o BI (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função BI
(led verde e vermelho aceso)
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- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza
do MP Delphi ou Bosch.
- Teste Magnet Marelli Manual.
- Selecione através da tecla
o MM (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela”, para ativar a função MM
(led verde e vermelho aceso).
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar a
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- Análise do motor de passo.
Motor de passo em condição de uso:
- A haste irá avançar e recolher em uma velocidade constante, sem
apresentar folgas.
Motor de passo sem condição de uso:
- A haste do motor irá avançar e recolher com dificuldade e ou
apresentando folgas, podendo a haste avançar mais que o normal e até
mesmo pular fora, indicando que o seu guia está gasto.
II - Atuadores de marcha lenta (AML)
tecla
para avançar o pino (no sentido horário) ou para recolher o
pino (no sentido anti-horário) e o led vermemlho piscará e movimentando
no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo:
Conexão AML
Importante:- Para a conexão dos motores AML utilize o cabo adequado
e no conector de BD 2 vias.
A - Teste AML Automático.
- Selecione através da tecla
- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza
do MP Magnet Marelli.
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o AML (led verde aceso).
- Aperte a tecla
“Seleciona/Cancela” para ativar a função
AML (led verde e vermelho aceso).
- O motor AML avançará e retrocederá automaticamente.
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