IMPACTO DE VEÍCULOS DE GRANDE PORTE NA VELOCIDADE MÉDIA DE UMA
VIA EXPRESSA
Marina Leite de Barros Baltar
Rafaela Dias Romero
RESUMO
Qualquer interferência em vias de fluxo elevado pode causar aumento no tempo de viagem e
provocar atrasos. Este trabalho tem como objetivo analisar a relação entre a proporção de veículos
de grande porte e a velocidade média em uma via expressa. Foi utilizado como estudo de caso o
Túnel Santa Bárbara, uma importante ligação entre a Zona Sul e o Centro da cidade, que conta com
duas faixas de rolamento por sentido. Após a obtenção dos dados necessários, como o levantamento
dos fluxos separados por porte veicular e a velocidade média na via, foi utilizada uma regressão
linear para gerar o modelo e outras análises estatísticas para demonstrar sua robustez. Como
resultado, obteve-se a comprovação de que a cada 1% de aumento na proporção de veículos de
grande porte no fluxo da via, pode-se esperar uma redução de 7,78% na velocidade média do Túnel
Santa Bárbara.
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