USO DE BIODIESEL EM
MÁQUINAS AGRÍCOLAS
Suedêmio de Lima Silva
UNIOESTE / FAG
Santa Helena – PR
Março / 2006
EXPERIÊNCIAS
 Ensaios em Bancada
B2, B5, B10, B20,B50,B75, B100
 Torque
→
 Potência
 Consumo
→
→
INSTITUIÇÕES
PARTICIPANTES
 AGCO – Massey Ferguson
 Faculdade Assis Gurgacz - FAG
 UNIOESTE
AVALIAÇÕES EM CAMPO
Força disponível na barra de tração
Consumo de combustível
Patinagem das rodas motrizes
Velocidade de deslocamento
Rotação do motor
INSTRUMENTAÇÃO
Carlos Trein – UFRGS
“O grande problema é que o óleo
vegetal tem resíduos que alteram o
desempenho do motor. Ainda são
precisos testes para descobrirmos
formas adequadas de utilizá-lo sem
danificar o motor”
Afonso Lopes – UNESP/Jaboticabal
 Veículo foi avaliado em condição de campo
Misturas: B100, B75, B50, B25, e B0
Funcionamento do trator foi normal com todas as
misturas.
Desempenho do novo combustível –
não há
diferenças substanciais no consumo em utilizar 5%
ou 50% do biodiesel nos tanques.
De 75% a 100%, porém, o consumo é 10% superior
em relação ao diesel.
USP - LADETEL
 Testes de durabilidade: no mínimo, 80 mil km
 Análise da variação das emissões
poluentes é feita a cada 20 mil km.
 Testes com
montadoras
os
motores
cedidos
de
gases
por
essas
 Ensaios são feitos de forma paralela na sede da PSA
Peugeot-Citroen na França
 O biocombustível produzido na USP de Ribeirão
Preto já está sendo testado em carros, caminhões,
tratores, geradores de energia elétrica e locomotivas
Peugeot – Citröen
 Colocou nas ruas dois modelos movidos a
biodiesel: o Peugeot 206 e o Xsara Picasso.
 Os técnicos da montadora conseguiram
bom desempenho usando até o B30 – 30%
de biodiesel misturado ao combustível
mineral.
Wolkswagen
 Está testando a tecnologia do biodiesel em
veículos pesados – caminhões e ônibus.
 Caminhões da frota da Coca-Cola, em
Ribeirão Preto, e ônibus da Viação Real, no
Rio de Janeiro, estão rodando com B5 – 5%
de biodiesel misturado ao diesel comum – e
sendo monitorados pela empresa.
 Os resultados serão conhecidos até o final
deste ano.
General Motors (GM)
 Está testando o biodiesel nos veículos.
 Postos de gasolina da rede mineira Ale
começaram a comercializar o biodiesel em Belo
Horizonte
 Montadora cedeu uma picape S10 para o teste
com o B2 – 2% de biodiesel misturado ao
diesel comum.
 O desempenho do veículo foi o mesmo, não
sofreu perdas", afirma Cláudio Zattar, diretor da
rede Ale.
ANFAVEA
 Os automóveis não precisam ser modificados
para serem abastecidos com o B2. E, por isso,
não perdem a garantia de fábrica.
 Todas as fabricantes de veículos estão de
acordo. A posição da associação, no entanto,
se restringe ao volume de 2%.
 Outra porcentagem de adição ainda precisa ser
testada e aprovada pelas montadoras.
MASSEY FERGUSON
Os tratores não precisam ser
modificados
para
serem
abastecidos com o B5. E, por isso,
não perdem a garantia de fábrica.
Outra porcentagem de adição
ainda precisa ser testada e
aprovada pelas montadoras.
Alemanha- Experimento
 Período: 2000 – 2005
 107 Tratores fabricados em série
 Convertidos para óleo de canola
 41% (44) – Avarias graves
 Atualmente – 29 continuam
 15 unidades reconvertidas
 Os demais 63 apresentaram
pequenos problemas
Principais Defeitos
 Perdas de rendimento
 Válvulas de escape emperradas
 Sistema de injeção defeituoso
 Entupimento de filtros
 Problemas de partida a frio
 Danos na câmara de combustão
CONCLUSÃO
Impossível obter um funcionamento
sem avarias, independente de
marcas e modelos.
Fonte: Instituto de Tecnologia do Paraná
F I M
OBRIGADO!
Torque de um Motor Movido a Biodiesel
Ensaio em Bancada Dinamométrica
25,00
B0
B5
B20
B50
B100
Torque(Kgf X m)
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
Rotação do Motor (rpm)
←
Potência de um Motor Movido a Biodiesel - Ensaio em Bancada Dinamométrica
70,00
B0
B5
B20
B50
B100
60,00
Potência (cv)
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
Rotação do Motor (rpm)
←
Consumo de Biodiesel - Ensaio em Bancada Dinamométrica
20,00
18,00
B0
B5
B20
B50
B100
Consumo Horário (L/h)
16,00
14,00
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
Rotação do Motor (rpm)
←