Instrucciones de montaje
ID 441279.06
Ejes huecos con discos de contracción para engranajes MGS
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STÖBER ANTRIEBSTECHNIK
Kieselbronner Straße 12 • 75177 Pforzheim
Postfach 910103 • 75091 Pforzheim
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es
1.
Instrucciones generales
Los engranajes encajables se insertan en el eje
de accionamiento de la máquina a la que se pretende poner en funcionamiento. El momento de
reacción debe entibarse, bien sea mediante embridamiento del engranaje en la máquina o mediante un apoyo del momento de giro. En el caso de sujeción por embridamiento y para contrarrestar el peligro de deformación del alojamiento o de carga de flexión no autorizada, la
superficie de unión por embridamiento a la máquina no debe sobrepasar una desviación de la
perpendicularidad respecto al eje de 0,03/100
mm.
2.
Descripción técnica de la unión
mediante discos de contracción
La unión del eje hueco del engranaje con el eje
liso de accionamiento de la máquina se produce por cierre de fricción mediante contracción
del eje hueco con un disco de contracción. Esta
unión de eje y cubo está absolutamente exenta
de holgura y por lo tanto no produce desgaste
alguno. Puede transmitir grandes momentos de
giro y fuerzas axiales con gran exactitud en la
marcha giratoria (como consecuencia de su capacidad autocentrante). El eje hueco está fabricado en acero bonificado.
Las dimensiones de conexión del eje de accionamiento y la máquina pueden tomarse de los
croquis acotados que tienen por título “Eje hueco para conexión por disco de contracción” del
catálogo STÖBER (válido para ejecución estándar; en caso de ejecución especial es necesario
consultar con fábrica).
Según el tamaño del reductor existen diferentes
ejecuciones de los ejes huecos:
Eje hueco con ranuras en la zona del ajuste
por contracción:
El eje de accionamiento de la máquina debe tener una tolerancia ISO h9!
Eje hueco sin ranuras en la zona del ajuste
por contracción:
El eje de accionamiento de la máquina debe tener una tolerancia ISO h6!
Atención: el eje hueco no debe cargarse con
fuerza dinámica radial en el lado sobre el que
asienta el disco de contracción.
Ausgabe: 23.04.2010
3.
Montaje y desmontaje
3.1 Instrucciones generales
En el caso de engranajes con disco de contracción suministrado de fábrica, éste se asienta ya
sobre el extremo del eje hueco y por lo tanto está dispuesto para el montaje (las superficies cónicas y los tornillos del disco de contracción vienen engrasados desde fábrica).
Atención: en ningún caso deben apretarse
los tornillos de sujeción del disco de contracción antes de que se haya montado el eje
de la máquina, puesto que de lo contrario la
arandela interior y el cubo del eje hueco resultarían deformados plásticamente.
3.2 Preparativos del montaje
a) Desengrase el eje de la máquina en la zona de
apriete del disco de contracción.
b) Retire las caperuzas de cierre y las cubiertas
del eje hueco y del disco de contracción.
c) Limpie el asiento de apoyo y contracción del
orificio destinado al eje hueco, de modo que se
elimine el barniz de conservación.
Importante: el orificio para el eje hueco y el
eje de la máquina deben estar limpios de
grasa en la zona del asiento de contracción.
3.3 Desarrollo del montaje
Inserte el engranaje en el eje de la máquina (sin
golpes de martillo) y colóquelo en su debida posición.
Atención: las instrucciones de montaje que
siguen a continuación sólo se aplican a los
discos de contracción suministrados por nosotros. Los discos de contracción ajenos deben regirse por las normas e instrucciones de
seguridad contenidas en la documentación
correspondiente.
Con eje hueco con ranuras debe considerar
la posición del disco de contracción según
tabla (dimensión b)!
Los tornillos hexagonales del disco de contracción deben apretarse uniformemente y siguien-
Tornillos
Ancho de llave de los
tornillos hexagonales [mm]
Momento de apriete [Nm]
(siendo m tot = 0,1)
M5
8.8
øa
20
25
30
35
40
50
b
2
3
3
3
3
4
M6
M8
M10
M12
10.9/12.9 10.9/12.9 10.9/12.9 10.9/12.9
M14
12.9
8
10
13
16
18
21
5
12/14
30/35
59/69
100/120
190
do un orden consecutivo y circular (y no de forma cruzada) en varias pasadas (apretando cada
vez entre un cuarto y medio giro), hasta que todos los tornillos acusen el pretensado necesario mediante el momento de apriete prescrito.
Es imprescindible que los dos discos de contracción se encuentren en planos paralelos (máxima 0,2 mm). El momento de apriete debe corresponderse a los valores indicados en la tabla
existente y se deben comprobar con una llave
de momento de giro.
Atención: antes de la puesta en funcionamiento del accionamiento hay que colocar
ordenadamente las cubiertas y los dispositivos de protección.
3.4 Desmontaje
Asegure el accionamiento contra una posible
conexión involuntaria. Retire las cubiertas del
disco de contracción. Afloje los tornillos del disco de contracción siguiendo una secuencia circular en varias pasadas empezando por cuartos
de giro aproximadamente (debido a la inclinación de los discos de contracción).
Atención: no saque totalmente los tornillos
de los orificios roscados. El disco de contracción podría saltar (con riesgo de producir daños corporales).
Después de aflojar los tornillos y los discos de
contracción, se elimina normalmente el cierre
por fricción entre el eje hueco y el eje de la máquina. Dado el caso quitar el disco de contracción y para la extracción introducir el anillo de seguridad en la ranura existente.
En caso de que sea preciso limpiar el disco de
contracción, habrá que volver a lubricar seguidamente con grasa sólida de base MoS2 tanto
los tornillos como la superficie cónica.
Eje hueco
Ranura
Eje del cliente
Disco de contracción
Extractor
Anillo de seguridad
Instruções de montagem
ID 441279.06
Veios ocos com discos de encolhimento para engrenagens MGS
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pt
1.
Instruções gerais
As engrenagens de encaixar são encaixadas no
veio primário da máquina a accionar. O binário
de reacção deve ser apoiado unindo a engrenagem à máquina por meio de flange ou por
meio de um apoio de binário. No caso de união
por flange e devido ao perigo de deformação do
suporte ou carga de dobragem do veio da
máquina inadmissível, as superfícies de ligação
por flange na máquina não devem ultrapassar
um desvio de ângulo recto ao eixo do veio de
0,03/100 mm!
2.
Descrição técnica da ligação dos
discos de encolhimento
A ligação do veio oco da engrenagem com o
veio primário da máquina liso é construída por
meio de uma ligação de fricção através de contracção elástica do veio oco por meio de discos
de encolhimento. Esta ligação veio-cubo não
tem qualquer folga nem desgaste. Pode transmitir grandes binários e forças axiais no caso de
uma mais elevada concentricidade (devido à
sua característica de autocentragem). O veio
oco é fabricado em aço temperado e revenido.
As medidas de ligação do veio de accionamento da máquina encontram-se no diagrama de
medidas “Veios ocos para ligação de discos de
encolhimento” no catálogo STÖBER (válido
para o modelo standard; para um modelo especial é necessário consultar a fábrica para mais
informações).
Dependendo dos tamanhos de construção da
engrenagem, os eixos ocos são executados de
forma diferente:
Eixos ocos com ranhuras na zona de ajuste
por contracção: eixo de máquina na tolerância ISO h9!
Eixos ocos sem ranhuras na zona de ajuste
por contracção: eixo de máquina na tolerância ISO h6!
Atenção! O veio oco não deve ser sobrecarregado com uma força de accionamento radial do lado no qual assenta o disco de encolhimento.
3.
Montagem, desmontagem
3.1 Informações gerais
No caso de engrenagens fornecidas com discos de encolhimento, estes encontram-se já
sobre a extremidade do veio oco e por isso
prontos a serem montados (as superfícies cónicas e parafusos dos discos de encolhimento
vêm lubrificados de fábrica).
Atenção! Nunca apertar os parafusos tensores dos discos de encolhimento antes do
veio da máquina estar montado, caso contrário o anel interior e o cubo do veio oco podem ficar plasticamente deformados.
3.2 Preparativos para a montagem
a) Lubrificar o veio da máquina na área de
pressão do disco de encolhimento!
b) Retirar as tampas do fecho e de cobertura do
veio oco e disco de encolhimento.
c) Limpar o verniz de protecção do assento de
apoio e encolhimento do orifício do veio oco.
Importante: O orifício do veio oco e veio da
máquina devem ser isentos de massa na
área do assento de encolhimento!
3.3 Sequência de montagem
Encaixar a engrenagem no veio da máquina
(sem bater com o martelo!) e colocar na
posição correcta.
Atenção! As seguintes instruções de montagem apenas se aplicam aos discos de encolhimento fornecidos por nós. Para os discos de encolhimento de outras marcas aplicam-se as instruções e informações de segurança dos respectivos documentos.
Nos eixos ocos ranhurados é preciso ter
atenção à posição da anilha de contracção
segundo a tabela (medida b)!
Parafusos
Sextavados-abertura
de chave [mm]
Binário de aperto [Nm]
(no total = 0,1)
M5
8.8
øa
20
25
30
35
40
50
b
2
3
3
3
3
4
M6
M8
M10
M12
10.9/12.9 10.9/12.9 10.9/12.9 10.9/12.9
M14
12.9
8
10
13
16
18
21
5
12/14
30/35
59/69
100/120
190
Apertar em sequência os parafusos sextavados
dos discos de encolhimento várias voltas uniformemente (cerca de um quarto a meia volta),
até todos os parafusos terem a tensão prévia
necessária com o binário de aperto indicado.
Veio oco
Ranhura
É imprescindível que ambos os discos tensores
fiquem paralelos (máxima 0,2 mm) em relação
um ao outro! O binário de aperto deve corresponder aos valores da tabela indicada e ser
verificado com uma chave dinamométrica.
Atenção! Antes de accionar a engrenagem
deve-se montar as coberturas e dispositivos
de protecção.
Veio do cliente
3.4 Desmontagem
Proteger o accionamento contra um accionamento não intencional! Retirar as coberturas no disco de encolhimento. Desaparafusar
em sequência os parafusos do disco de encolhimento por fases, ao princípio apenas em quartos de volta (para evitar emperrar os discos tensores).
Atenção! Não desaperte totalmente os parafusos dos orifícios roscados. O disco tensor
poderia saltar (perigo de ferimentos!).
Anel de contracção
Extractor
Depois de soltar-se os parafusos e as arruelas
de pressão cónicas, a união por fricção entre o
eixo oco e o eixo da máquina normalmente está interrompida. Se necessário, remover o anel
de contracção e colocar na ranhura existente,
para remover o anel de segurança.
Caso tenham de se limpar o disco de encolhimento, deve-se voltar a lubrificar os parafusos
e superfície do cone com massa lubrificante
com base MoS2.
Anel de segurança