Guia de Substituição da Embraiagem MMT da Toyota para Kits de Embraiagem – ADT330265 /
ADT330266 / ADT330274
Aplicações: Toyota Aygo / Auris / Corolla / Yaris
Data de Emissão: 08/2012
Fig. 1
MMT ou Multi Mode Transmission (Transmissão de
vários modos) é um tipo de caixa de velocidades manual
sequencial, oferecido pela Toyota. Em vez de uma caixa
de velocidades automática convencional, que utiliza
um conversor de binário, a MMT tem uma embraiagem
normal que é controlada eletronicamente. A forma
mais óbvia de saber se o automóvel está equipado com
uma MMT é verificar se o mesmo não tem um pedal de
embraiagem e se inclui um seletor de velocidade, tal
como se mostra na Fig.1
-
M
+
R
R
N
N
LHD
Para instalar um kit de embraiagem MMT, é necessário repor
os parâmetros dos servomecanismos e do atuador. Uma
ferramenta de rastreio, como o Toyota IT2, pode ajudar neste
procedimento. Se não tiver acesso a este tipo de ferramenta,
pode ignorar o procedimento, seguindo o processo descrito
neste boletim.
-
M
+
E
E
RHD
Fig. 2
TC
Quando remover ou instalar a embraiagem, tem de mover
o atuador para a posição de fixação da embraiagem. Esta
operação garante a libertação total da embraiagem. Se não
fizer esta operação, pode danificar o mecanismo de ajuste
automático. Este é o processo que tem de seguir.
16 15 14 13 12 11 10 9
1.Certifique-se de que a ignição está desligada e que o seletor
de velocidade está na posição “N”.
8
7
2.Utilize um fio de ligação direta para ligar os terminais 4 e 13
de DLC3 (ou tomada OBD), como se mostra na figura 2.
6
5
4
DLC3
3.Ligue o interruptor de ignição, sem carregar no pedal do
travão.
3
2
1
CG
4.Carregue 7 ou mais vezes no pedal do travão, num período de 3 segundos.
5.Deixe de carregar no pedal do travão. Deve ouvir-se um sinal sonoro duas vezes com um intervalo de 0,25
segundos.
6.Carregue no pedal do travão e mantenha-o carregado a fundo.
7.Carregando no pedal do travão com o pé, mude a alavanca de velocidades de acordo com a seguinte sequência.
1
N
2
E
3
M
4
+
5
M
6
+
7
M
8
+
9
M
10
+
11
M
12
E
13
N
9.Carregue no pedal do travão e depois deixe de carregar novamente. Ouve-se uma
vez um sinal sonoro para confirmar que a embraiagem voltou à sua posição de
fixação.
Continuação...
INF134/BP/UK/Aug’12
8.Deixe de carregar no pedal do travão.
Se não ouvir o sinal sonoro, desligue a ignição e aguarde, pelo menos, 15 segundos, antes de efetuar o processo
desde o início.
10.Carregue 3 ou mais vezes no pedal do travão, num período de 2 segundos. Deixe de carregar no pedal do
travão. Ouve-se um sinal sonoro duas vezes com um intervalo de 0,25 segundos.
11.Carregue no pedal do travão e mantenha-o carregado, enquanto coloca a alavanca de velocidades na
posição “ – “.
12. Deixe de carregar no pedal do travão.
13. Desligue a ignição e aguarde, no mínimo, 10 segundos.
14. Desligue o fio de ligação direta.
15. Substitua a embraiagem.
Depois de substituir a embraiagem, tem de inicializar a Unidade Eletrónica de Controlo, a embraiagem
e a transmissão.
16. Certifique-se de que a ignição está desligada e que o seletor de velocidade está na posição “N”.
17. Volte a ligar o fio de ligação direta, tal como indicado anteriormente, no ponto 2.
18. Aguarde, pelo menos, 10 segundos, antes de ligar a ignição.
19. Carregue no pedal do travão, pelo menos, 7 vezes num período de 3 segundos e depois deixe de carregar
no mesmo. Ouve-se um sinal sonoro duas vezes com um intervalo de 0,25 segundos.
20. Pode agora inicializar a Unidade Eletrónica de Controlo...
Carregue no pedal do travão, mantendo-o carregado a fundo, e mude o seletor de velocidade de acordo com a
seguinte sequência:
1
N
2
E
3
M
4
-
5
M
6
-
7
M
8
-
9
M
10
-
11
E
12
N
Deixe de carregar no pedal do travão e, em seguida, carregue e deixe de carregar no mesmo mais uma vez. Ouvese um sinal sonoro duas vezes para confirmar a inicialização da Unidade Eletrónica de Controlo.
21. Agora, inicialize a embraiagem...
Carregue no pedal do travão, mantendo-o carregado a fundo, e mude o seletor de velocidade de acordo com a
seguinte sequência:
1
N
2
E
3
M
4
+
5
M
6
-
7
M
8
+
9
M
10
-
11
E
12
N
Deixe de carregar no pedal do travão e, em seguida, carregue e deixe de carregar no mesmo mais uma vez. Ouvese um sinal sonoro três vezes para confirmar a inicialização da embraiagem.
22. Agora, inicialize a transmissão...
Carregue no pedal do travão, mantendo-o carregado a fundo, e mude o seletor de velocidade de acordo com a
seguinte sequência:
2
E
3
M
4
-
5
M
6
-
7
M
8
+
9
M
10
+
Deixe de carregar no pedal do travão e, em seguida, carregue e deixe de carregar no
mesmo mais uma vez. Ouve-se um sinal sonoro quatro vezes para confirmar a inicialização
da transmissão.
Continuação...
Renúncia: Quaisquer sugestões técnicas são dadas de boa fé. A Blue Print recomenda sempre que a manutenção e o diagnóstico do veículo sejam apenas
efetuados por pessoas com experiência adequada e que utilizem ferramentas apropriadas de modo seguro num ambiente de oficina. A Blue Print e os seus
clientes não podem ser responsabilizados pela exatidão ou interpretação errada das sugestões técnicas acima. As imagens apresentadas são exclusivamente
para efeitos ilustrativos e podem não representar os produtos ou veículos descritos.
11
E
12
N
INF134/BP/UK/Aug’12
1
N
Se não ouvir o sinal sonoro, desligue a ignição e aguarde, pelo menos, 15 segundos, antes de efetuar o processo
a partir do ponto 16.
23.Carregue 3 ou mais vezes no pedal do travão, num período de 2 segundos. Deixe de carregar no pedal do
travão. Ouve-se um sinal sonoro duas vezes com um intervalo de 0,25 segundos.
24.Desligue o interruptor de ignição e aguarde, pelo menos, 10 segundos. O processo de inicialização fica
concluído.
25. Desligue o fio de ligação direta.
26.Certifique-se de que o seletor de velocidade está na posição “N”, ligue a ignição e aguarde, pelo menos, 40
segundos.
27.Carregando no pedal do travão, ligue o motor. O indicador de posição “N” no painel de instrumentos deve
piscar quando ligar o motor.
28. Aguarde, pelo menos, 10 segundos. Agora, o processo de inicialização deve ficar concluído.
Quando o motor do veículo estiver ligado e a transmissão estiver acionada, sem ter o pé no pedal do travão, o
veículo deve avançar, confirmando-se assim que a inicialização foi bem-sucedida.
29.Agora, o veículo tem de ser testado na estrada para que a transmissão aprenda a posição de velocidade e a
sincronização.
Conduza o veículo no modo manual (M) e engrene várias mudanças, esperando, pelo menos, 2 segundos entre
as mudanças.
Mudança de Velocidade
Aumento de velocidade
Diminuição de velocidade
Posição de
Velocidade
Velocidade do Veículo
1.ª →> 2.ª
Entre 25-45 km/h
2.ª →> 3.ª
Entre 46-85 km/h
3.ª →> 4.ª
Entre 67-125 km/h
4.ª >→ 5.ª
Entre 85-150 km/h
2.ª →> 1.ª
Entre 25-40 km/h
Renúncia: Quaisquer sugestões técnicas são dadas de boa fé. A Blue Print recomenda sempre que a manutenção e o diagnóstico do veículo sejam apenas
efetuados por pessoas com experiência adequada e que utilizem ferramentas apropriadas de modo seguro num ambiente de oficina. A Blue Print e os seus
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para efeitos ilustrativos e podem não representar os produtos ou veículos descritos.
INF134/BP/UK/Aug’12
Cumpra sempre os limites de velocidade estipulados localmente.